【技术实现步骤摘要】
一种防腐耐磨车牌固定架
本专利技术涉及一种车牌框架,尤其涉及一种防腐耐磨车牌固定架。
技术介绍
目前的车牌框一般没有防震功能,在使用过程中会产生震动,会使车牌框与车身表面摩擦,特别是在开启后备箱时,车牌及车牌框撞击车身,产生噪音,损坏汽车车身,且长期使用容易掉落。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种防腐耐磨车牌固定架,具有良好的抗震及防腐性能。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种防腐耐磨车牌固定架,包括车牌框、固定螺丝及第一橡胶减震垫、第二橡胶减震垫,所述车牌框的上框的两侧设置有用于固定螺丝将车牌框固定在车身上的固定孔,所述第一橡胶减震垫的上部两侧设置有与所述固定孔位置对应的孔,所述第一橡胶减震垫设置在车牌框后侧;第二橡胶减震垫,所述第二橡胶减震垫设置在所述第一橡胶减震垫的内侧,且小于所述第一橡胶减震垫的大小;所述第二橡胶减震垫为两层橡胶垫片,所述两层橡胶垫片之间粘结多个泡沫块;所述车牌框上涂覆有0.2-1毫米的防腐耐磨层。本专利技术的有益效果是:由于设有两层橡胶减震垫,且第二增加防震动功能且具有良好的防腐耐磨性能。本专利技术的防腐耐磨层包括粘结底层和抗氧化表面层,粘结底层制备方法为:采用重量成分:镍5份,铝2份,二氧化硅2份,氧化硼3份,钴4份,铬1份的合金粉末,用市面上常见的等离子喷涂机喷涂,涂层厚度0.08-0.1mm;抗氧化面层制备方法为:采用重量成分钼5份,铬2份,硅3份,铁2份,镍1份,碳0.03份,硫0.01、份,磷0.05份,钴3份,二氧化硅1.5份,氧化铝2份,钇3份,钨1份,钒1份、稀土Re1.6份、锰2份、钒2 ...
【技术保护点】
一种防腐耐磨车牌固定架,其特征在于,包括车牌框、固定螺丝及第一橡胶减震垫、第二橡胶减震垫,所述车牌框的上框的两侧设置有用于固定螺丝将车牌框固定在车身上的固定孔,所述第一橡胶减震垫的上部两侧设置有与所述固定孔位置对应的孔,所述第一橡胶减震垫设置在车牌框后侧;第二橡胶减震垫,所述第二橡胶减震垫设置在所述第一橡胶减震垫的内侧,且小于所述第一橡胶减震垫的大小;所述第二橡胶减震垫为两层橡胶垫片,所述两层橡胶垫片之间粘结多个泡沫块;所述车牌框上涂覆有0.2‑1毫米的的防腐耐磨层。
【技术特征摘要】
1.一种防腐耐磨车牌固定架,其特征在于,包括车牌框、固定螺丝及第一橡胶减震垫、第二橡胶减震垫,所述车牌框的上框的两侧设置有用于固定螺丝将车牌框固定在车身上的固定孔,所述第一橡胶减震垫的上部两侧设置有与所述固定孔位置对应的孔,所述第一橡胶减震垫设置在车牌框后侧;第二橡胶减震垫,所述第二橡胶减震垫设置在所述第一橡胶减震垫的内侧,且...
【专利技术属性】
技术研发人员:李健,
申请(专利权)人:重庆市大足区其林机械制造厂,
类型:发明
国别省市:重庆,50
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