The invention discloses a self lubrication piston cylinder, the piston surface plasma with 20 30 m thickness of sprayed Cr
【技术实现步骤摘要】
一种自润滑汽缸活塞
本专利技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种自润滑汽缸活塞。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上，因此，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞工作时温度很高，顶部高达600～700K，且温度分布很不均匀；活塞顶部承受气体压力很大，特别是作功行程压力最大，汽油机高达3～5MPa，柴油机高达6～9MPa，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的作用；活塞在气缸内以很高的速度(8～12m/s)往复运动，且速度在不断地变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷。活塞在这种恶劣的条件下工作，会产生变形并加速磨损，还会产生附加载荷和热应力，同时受到燃气的化学腐蚀作用。因此活塞的摩擦力较大。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种自润滑汽缸活塞，能够使得汽缸活塞摩擦减小。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种自润滑汽缸活塞，所述活塞表面具有20-30μm厚度的等离子喷涂Cr3C2-NiCr-石墨烯涂层。本专利技术所述的Cr3C2-NiCr-石墨烯是Cr3C2与NiCr与石墨烯作为一个组分按照重量比(5～3):(2～1):1混合而成。优选的，所述重量比为4:1:1。所述混合是采用行星球磨机和离心喷雾造粒机将涂层喷粉。其工艺包括：(1)将Cr3C2与NiCr在行星球磨机上球磨至不再沉淀；(2)加入石墨烯继续球磨至少10分钟；(3)...
【技术保护点】
一种自润滑汽缸活塞，所述活塞表面具有20‑30μm厚度的等离子喷涂Cr
【技术特征摘要】
1.一种自润滑汽缸活塞，所述活塞表面具有20-30μm厚度的等离子喷涂Cr3C2-NiCr-石墨烯涂层。2.如权利要求1所述的自润滑汽缸活塞，其特征在于，所述的Cr3C2-NiCr-石墨烯是Cr3C2与NiCr与石墨烯作为一个组分按照重量比(5～3):(2～1):1混合而成；优选的，所述重量比为4:1:1。3.如权利要求1或2所述的自润滑汽缸活塞，其特征在于，所述混合是采用行星球磨机和离心喷雾造粒机将涂层喷粉，其工艺包括：(1)将Cr3C2与NiCr在行星球磨机上球磨至不再沉淀；(2)加入石墨烯继续球磨至少10分钟...
【专利技术属性】
技术研发人员：张达明，
申请(专利权)人：无锡市明盛强力风机有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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