车辆的灯模块的通风装置制造方法及图纸

一种车辆的灯模块的通风装置，可包括：灯外壳；通过光透部发射光的灯；覆盖所述灯外壳的开口的光传输透镜；设置在所述灯的一侧的穿过所述灯外壳形成的进气孔部；设置在所述灯的另一侧的穿过所述灯外壳形成的排气孔部；具有耦合到所述灯外壳并与所述排气孔部连接的一侧和与发动机的进气部连接的另一侧的排气管。因此，能有效去除由于温差形成在光传输透镜上的湿气。

Ventilation device for lamp module of vehicle

Ventilation device, lamp module for a vehicle can include: a lamp shell; through the light transmitting part lamp emitting light; an optical transmission lens covering the lamp shell; arranged at one side of the lamp through the air inlet part of the lamp housing is formed; disposed on the other side of the lamp through the vent hole part of the lamp housing is formed; is coupled to the lamp shell and the exhaust and the exhaust hole part is connected with one side and the other side is connected with the inlet pipe of the engine. Therefore, the moisture on the light transmitting lens can be effectively removed due to the temperature difference.

【技术实现步骤摘要】
车辆的灯模块的通风装置相关申请的交叉引用本申请要求2015年10月7日提交的韩国专利申请10-2015-0140799的优先权，其通过引用全部并入本申请。
本技术涉及车辆的灯模块的通风装置，更具体地，涉及一种车辆的灯模块的通风装置，其使车辆的灯内部通风。
技术介绍
通常，车辆包括多种多样的灯模块。所述多种多样的灯模块包括用于在黑暗地方获得能见度的头灯和尾灯以及用于告知周围驾驶员变换车道、行驶方向或紧急情况的转向指示器。当雨水或水进入到这样的灯模块时，在光传输透镜上形成湿气，其中光通过所述光传输透镜传输，因此降低了光效率。当所述光传输透镜覆盖亲水涂层时，可使形成在所述光传输透镜上的湿气的量在一定程度上减少。然而，由于水沿着光传输透镜流下引起的轨迹，射到车辆外面的光图案可能不能按照预设图案分布。因此，需要一种能够解决这种问题的结构。本技术相关的现有技术公开在2004年4月8日公布的名称为“车辆的四-灯头灯结构”的韩国专利No.0427891中。
技术实现思路
本技术的实施例涉及车辆的灯模块的通风装置，其能够有效地防止灯模块的光传输透镜上湿气的形成。在一实施例中，车辆的灯模块的通风装置可包括：灯外壳；灯，安装在灯外壳中，并通过光透部发射光；光传输透镜，覆盖所述灯外壳的开口，并传输从所述光透部发射出的光；进气孔部，穿过所述灯外壳形成，并设置在所述灯的一侧；排气孔部，穿过所述灯外壳形成，并设置在所述灯的另一侧；以及排气管，具有耦合到所述灯外壳并与所述排气孔部连接的一侧和与发动机的进气部连接的另一侧。其中所述进气孔部可设置在所述灯的一侧，其中所述灯的一侧靠近所述车辆的侧面，并且所述进气孔部设置在比所述灯更高的水平线处，同时所述排气孔部可设置在所述灯的另一侧，其中所述灯的另一侧靠近所述车辆的中部，并且所述排气孔部设置在比所述灯更低的水平线处。所述灯可包括：远光灯；和近光灯，其设置在比所述远光灯更靠近所述车辆侧面的位置。所述进气孔部可设置为比所述近光灯更靠近所述车辆的侧面，所述排气孔部可设置为比所述远光灯更靠近所述车辆的中部。所述进气孔部可设置在比所述近光灯更高的水平线处，所述排气孔部可设置在比所述远光灯更低的水平线处。所述灯外壳可包括：外壳体，其包括其上安装有所述灯的灯安装部，并具有排气管连接部，所述排气管连接部与所述排气管连接，以使所述排气管连接部与所述排气孔部连通；和基板，其包括光传输孔，所述光透部穿过所述光传输孔，所述基板安装在所述外壳体上，以覆盖所述灯并面对所述光传输透镜。所述排气管连接部可包括：排气管装配部，其突出于所述外壳体并且与所述排气管相适应；和增压部，其设置在所述排气管装配部的圆周上，并给所述排气管加压使其紧靠所述排气管装配部。所述通风装置可进一步包括过滤部，其设置在由所述排气管和所述排气管连接部形成的空气排放路径上，并过滤空气中包含的外部物质和水。所述排气管连接部可进一步包括水排放部，其形成流动路径，由过滤部过滤的水通过所述流动路径排放。所述外壳体可包括安装引导件，其在平行于所述排气管连接部的方向上突出，并沿着所述排气管连接部的圆周延伸从而覆盖所述排气管连接部，并与形成在车辆的前端模块的载体中的装配部相适应。所述进气孔部可包括：第一进气孔，其形成在所述外壳体中；和第二进气孔，其形成在所述基板中，以与所述第一进气孔连通。并且所述排气孔部包括：第一排放孔，其形成在所述外壳体中；和第二排放孔，其形成在所述基板中，以与所述第一排放孔连通。所述进气孔部可进一步包括进气密封件，用于密封所述第一进气孔和所述第二进气孔之间的空间，所述排气孔部可进一步包括排放密封件，用于密封所述第一排放孔和所述第二排放孔之间的空间。所述排气管可包括：延长管，从所述外壳体延长到所述发动机的进气部，并设置在发动机室，所述发动机室中安装有所述发动机；和开/闭阀，安装在所述延长管上并限制所述延长管的开/闭。所述延长管可包括：延长管部，从所述外壳体延长到所述发动机的进气部；加强管部，形成在所述延长管部的端部，并具有比所述延长管部更大的厚度；和装配阶梯部，形成在所述加强管部的内直径部分，并具有与其相适应的所述排气管连接部。所述通风装置可进一步包括：湿度传感器，配置用于感觉所述灯外壳和所述光传输透镜之间的空间的湿度；和控制器，配置用于根据所述湿度传感器测量的湿度，控制所述开/闭阀的操作。所述通风装置可进一步包括：温度传感器，配置用于感觉所述灯外壳和所述光传输透镜之间的空间的温度；和控制器，配置用于根据所述温度传感器测量的温度，控制所述开/闭阀的操作。所述排气管可包括柔性软管。附图说明图1为根据本技术一实施例的车辆的灯模块的通风装置的安装状态的透视图。图2为根据本技术一实施例的车辆的灯模块的通风装置的透视图。图3为根据本技术一实施例的车辆的灯模块的通风装置的侧截面示意图。图4为根据本技术一实施例的车辆的灯模块的通风装置的分解透视图。图5为根据本技术一实施例的车辆的灯模块的通风装置的排气管耦合到外壳体的组装过程的分解透视图。图6为根据本技术一实施例的车辆的灯模块的通风装置中的外壳体和排气管之间连接部的截面示意图。。图7为根据本技术一实施例的车辆的灯模块的通风装置中的湿度传感器、温度传感器和控制器之间的关系的概念视图。具体实施方式下文中将结合附图来详细描述本技术的实施例。应清楚的是，附图并不是精确比例的，仅为了描述便利和清楚，线条厚度或部件尺寸可以被放大。而且，通过考虑本技术的功能来限定在此使用的术语，可以根据使用者或操作者的习惯或意图来改变。因此，根据在此之前全部的公开来进行术语的限定。参考图1和2，根据本技术一实施例的车辆的灯模块的通风装置可以包括灯外壳10、灯20、光传输透镜30、进气孔部40、排气孔部50和排气管60。灯外壳10可在合适的位置提供用于支撑灯20和相关部件的框架。灯20可包括照明装置例如LED，并安装在灯外壳10中。通过灯20的照明装置产生的光可通过光透部24发射到灯20的外面，所述光透部24覆盖灯20并由透明材料制得。灯20固定并安装在灯外壳10中，所述灯20处于通过灯外壳10的开口插入并被封装于灯外壳10中的状态。所述光传输透镜30可由光能传输的透明材料制得，并安装以覆盖灯外壳10的所述开口。从灯20发射的光穿过光透部24可照射到灯模块的外部，而光的方向和范围最后通过所述光传输透镜30确定。进气孔部40是形成在灯外壳10和光传输透镜30之间的空间，并可作为空气进入的路径。进气孔部40可穿过灯外壳10形成，并设置在基于灯20而言靠近车辆侧面的一侧。通过所述进气孔部40，形成在灯外壳10和光传输透镜30之间的所述空间可与灯外壳10的外部连通，并因此总是保持大气压。排气孔部50可作为灯外壳10和光传输透镜30之间存在的空气排放到灯外壳10外部的路径。排气孔部50可穿过灯外壳10形成，并设置在基于灯20而言靠近车辆中心的另一侧。以下，将以如图1所示的灯20应用到安装为朝前发光的头灯的情况，或具体地，灯20应用到基于车辆的行驶方向的位于右侧位置的右头灯的情况作为例子来描述。图2是右头灯的前视图。在图2中，基于车辆的行驶方向，左侧对应于车辆的右侧。当通过排气孔部50排放本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆的灯模块的通风装置，其特征在于，包括：灯外壳；灯，安装在灯外壳中，通过光透部发射光；光传输透镜，覆盖所述灯外壳的开口，传播从所述光透部发射出的所述光；进气孔部，穿过所述灯外壳形成，并设置在所述灯的一侧；排气孔部，穿过所述灯外壳形成，并设置在所述灯的另一侧；以及排气管，具有耦合到所述灯外壳并与所述排气孔部连接的一侧和与发动机的进气部连接的另一侧，其中，所述进气孔部设置在所述灯的一侧，其中所述灯的一侧靠近所述车辆的侧面，并且所述进气孔部位于比所述灯更高的水平线处，并且所述排气孔部设置在所述灯的另一侧，其中所述灯的另一侧靠近所述车辆的中部，并且所述排气孔部位于比所述灯更低的水平线处。

【技术特征摘要】
2015.10.07 KR 10-2015-01407991.车辆的灯模块的通风装置，其特征在于，包括：灯外壳；灯，安装在灯外壳中，通过光透部发射光；光传输透镜，覆盖所述灯外壳的开口，传播从所述光透部发射出的所述光；进气孔部，穿过所述灯外壳形成，并设置在所述灯的一侧；排气孔部，穿过所述灯外壳形成，并设置在所述灯的另一侧；以及排气管，具有耦合到所述灯外壳并与所述排气孔部连接的一侧和与发动机的进气部连接的另一侧，其中，所述进气孔部设置在所述灯的一侧，其中所述灯的一侧靠近所述车辆的侧面，并且所述进气孔部位于比所述灯更高的水平线处，并且所述排气孔部设置在所述灯的另一侧，其中所述灯的另一侧靠近所述车辆的中部，并且所述排气孔部位于比所述灯更低的水平线处。2.根据权利要求1所述的通风装置，其特征在于，所述灯包括：远光灯；和近光灯，其设置在比所述远光灯更靠近所述车辆的侧面的位置，其中所述进气孔部设置在比所述近光灯更靠近所述车辆的侧面的位置，并且所述排气孔部设置在比所述远光灯更靠近所述车辆的中部的位置。3.根据权利要求2所述的通风装置，其特征在于，所述进气孔部设置在比所述近光灯更高的水平线处，并且所述排气孔部设置在比所述远光灯更低的水平线处。4.根据权利要求1所述的通风装置，其特征在于，所述灯外壳包括：外壳体，包括其上安装所述灯的灯安装部，并具有排气管连接部，所述排气管连接部与所述排气管连接，以使所述排气管连接部与所述排气孔部连通；和基板，包括光传输孔，所述光透部穿过所述光传输孔，所述基板设置在所述外壳体上以覆盖所述灯，并面对所述光传输透镜。5.根据权利要求4所述的通风装置，其特征在于，所述排气管连接部包括：排气管装配部，其突出于所述外壳体并且与所述排气管相适应；和增压部，设置在所述排气管装配部的圆周上，并给所述排气管加压使其紧靠所述排气管装配部。6.根据权利要求5所述的通风装置，其特征在于，进一步包括过滤部，其设置在由所述排气管和所述排气管连接部形成的空气排放路径上，并过滤包含在所述空气中的外部物...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洙奉，
申请(专利权)人：现代摩比斯株式会社，
类型：新型
国别省市：韩国,KR