The utility model provides a rotating pipe clamp assembly includes two rotating tubes of the same clamp body and a middle connecting cylinder, rotary tube of the clamp body is a circular structure; the rotation of the pipe clamp body comprises a connecting slot between tube bracket and elastic movable buckle and a fixed clamping groove, and one in the side of the body of the connecting pipe; the bracket is a circular arc shaped structure, elastic movable buckle can be inserted into the fixed slot formed in the pipe support and space for accommodating and locking pipe; the middle connecting slot is cylindrical, from the top of the cylindrical inward provided with depth to the U type slot wall tube bracket, U type slot is arranged in the opening position, the middle part of the connecting cylinder is arranged on the surface of peripheral positioning clamp, positioning U type slot and the opening in the match. The rotating pipe clamp assembly component of the utility model does not need to use a press and a special frock when installing, and the installation is convenient, the assembly efficiency is improved, and the production cost is lowered.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车旋转管夹装配组件
本技术涉及汽车管路装配领域,具体地说涉及一种汽车旋转管夹装配组件。
技术介绍
如今,汽车已经成为主要的交通工具。汽车内部有诸多的管路和线束,例如在燃油管路、空调管路和冷却液管路等,汽车电子控制系统和底盘系统中都存在较多的管路和线束。为了对这些分布密集的管路和线束进行规范的布置,避免互相之间的影响和干涉,需要使用多个管夹对于这些管路和线束进行固定,以保持管路和线束之间的相对位置,避免管路和线束之间相互碰撞造成混乱无序的状况。但目前使用的较多管夹都是固定管夹,固定管夹只适用于固定平行走向的管路或线束,对于互相交叉通过的管路或线束,这种固定管夹并不适用。在现有技术中,对于相互交叉角度的管路或线束,采用的是膨胀销子母扣结构的旋转管夹装配组件,即采用两个管夹上分别设计有可以相互配合的头子,通过膨胀销和塑料的韧性精密配合组成一个包括两个管夹且两个管夹之间可相对旋转的管夹组件。这种结构的缺点是安装需要利用压机和专用工装,安装困难,装配效率低,压机和专用工装的投入增加了生产成本。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术目的在于提供一种汽车旋转管夹装配组件,相比现有技术中的旋转管夹装配组件,方便安装,安装时候无需使用压机和专用工装,降低生产成本。为了实现上述目的,本技术采用如下技术方案:本技术提供了一种汽车旋转管夹装配组件,包括两个相同的旋转管夹本体和中间连接圆柱塞,所述的旋转管夹本体是圆孔结构;所述的旋转管夹本体包括管子支架、弹性活动卡扣、固定卡槽和一体连接在本体侧面的中间连接插槽;所述的管子支架为圆弧状结构,弹性活动卡扣可以插入固定卡槽中与管子支架形成 ...
【技术保护点】
一种汽车旋转管夹装配组件,包括两个相同的旋转管夹本体和中间连接圆柱塞,其特征在于:所述的旋转管夹本体是圆孔结构;所述的旋转管夹本体包括管子支架、弹性活动卡扣、固定卡槽和一体连接在本体侧面的中间连接插槽;所述的管子支架为圆弧状结构,弹性活动卡扣可以插入固定卡槽中与管子支架形成的空间用于容纳和锁定管子;所述中间连接插槽为圆柱形,从圆柱形顶部向内开有深度到管子支架外壁的U型插槽,所述的U型插槽内设置有定位开口,所述的中间连接圆柱塞外围表面设置有定位卡头,与所述的U型插槽内的定位开口相匹配。
【技术特征摘要】
1.一种汽车旋转管夹装配组件,包括两个相同的旋转管夹本体和中间连接圆柱塞,其特征在于:所述的旋转管夹本体是圆孔结构;所述的旋转管夹本体包括管子支架、弹性活动卡扣、固定卡槽和一体连接在本体侧面的中间连接插槽;所述的管子支架为圆弧状结构,弹性活动卡扣可以插入固定卡槽中与管子支架形成的空间用于容纳和锁定管子;所述中间连接插槽为圆柱形,从圆柱形顶部向内开有深度到管子支架外壁的U型插槽,所述的U型插槽内设置有定位开口,所述的中间连接圆柱塞外围表面设置有定位卡头,与所述的U型插槽内的定位开口相匹配。2.根据权利要求1所述的一种汽车旋转管夹装配...
【专利技术属性】
技术研发人员:税光荣,
申请(专利权)人:江苏派欧汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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