一种商用车用复合脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开一种商用车用复合脚垫，包括第一脚垫和第二脚垫，所述第一脚垫为丝圈脚垫，所述第一脚垫设在第二脚垫上，所述第一脚垫内安装有两个塑料柱，所述第二脚垫内与塑料柱对应位置安装有塑料套筒，所述第二脚垫上设有缝纫线，所述缝纫线呈垂直交错分布，所述第二脚垫包括皮革层和丁苯橡胶层，所述皮革层和丁苯橡胶层之间设置有椰棕层、海绵层和XPE层，所述椰棕层、海绵层和XPE层依次从上至下设置，本实用新型专利技术的商用车用复合脚垫能够保持车内清洁，容易维护，使用舒适。

Composite foot pad for commercial vehicle

The utility model discloses a composite mat with a commercial vehicle, including the first and second foot pads, wherein the first pad for wire ring pad, the first in the second foot pad, wherein the first pad is installed in the two plastic column, the second foot and the plastic column is arranged at the position corresponding to the plastic sleeve. The second foot pad is arranged on the sewing line, the sewing line is vertical staggered distribution, the second foot pad comprises a leather layer and styrene butadiene rubber layer, a coconut layer, a spongy layer and a XPE layer is arranged between the leather layer and the rubber layer, coconut layer, spongy layer and XPE layer in turn from the to set foot inside the car, composite can keep clean, and the utility model of the commercial vehicle are easy to maintain, comfortable to use.

【技术实现步骤摘要】
一种商用车用复合脚垫
本技术涉及一种商用车用复合脚垫。
技术介绍
目前现有的商用车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。按功能分类通用型脚垫，专车车用型脚垫，对比：通用型脚垫与车贴合不够紧密，容易滑动，影响驾驶安全；具有与车底部贴合紧密，安全的优点。按形状分类：平面脚垫、立体脚垫。按材料处理方法分类：绗绣脚垫、压痕脚垫脚垫。按工艺分类：手工脚垫、机器编织脚垫和机器注塑脚垫。裁剪方法：仿效原车脚垫剪裁法，这种方法仅限在原车脚垫合适情况下使用(仿照原车脚垫四周加宽1-2公分效果更佳)直接把原有车垫放在安程缇沃丝脚垫上用笔画出，注意一定将原有车垫和都反过来从背面剪裁，这样剪裁出的边才会比较整齐好看。同时也可以用最省料的方式排好板，避免浪费节约成本。量身定制剪裁法，这种方法可以用牛皮纸或者报纸打好样再按照驾驶位和后排位的大小来剪裁，这样确保效果达到最好。驾驶位需要注重的是大小，如大小不合适会留有缝隙造成脚垫移位，需将报纸铺满，再用水笔沿边角画出，画好轮廓之后，把纸板剪下来(稍宽0.5厘米效果最佳)，副驾位置更加注重的是美观，建议在打板的时候根据合适的比例画出线路，特别注意的是右上角上位，由于角度不一样，为避免角度太高导致脚垫卷曲，可以适当留一定的空白。剪裁完后再放到车内比较大小(这样确保裁剪效果更加标准)，后排座也是需要注重美观的地方，后排座位的脚垫剪裁方法可分为连体与分体，将报纸铺到后排座位，沿照后排轮廓画出线路。分体：打好板后，根据最少的用料方式，在脚垫背面排好之后，用画笔画出图案。连体：将后排的3块纸板粘起来，连在一起。再把后排样板放到脚垫上，按照样板用画笔画出图案。目前现有的商用车脚垫不能够保持车内清洁，不容易维护，使用不舒适。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够保持车内清洁，容易维护，使用舒适的商用车用复合脚垫。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种商用车用复合脚垫，包括第一脚垫和第二脚垫，所述第一脚垫为丝圈脚垫，所述第一脚垫设在第二脚垫上，所述第一脚垫内安装有两个塑料柱，所述第二脚垫内与塑料柱对应位置安装有塑料套筒，所述第二脚垫上设有缝纫线，所述缝纫线呈垂直交错分布，所述第二脚垫包括皮革层和丁苯橡胶层，所述皮革层和丁苯橡胶层之间设置有椰棕层、海绵层和XPE层，所述椰棕层、海绵层和XPE层依次从上至下设置。作为优选，所述缝纫线依次穿过皮革层、椰棕层、海绵层、XPE层和丁苯橡胶层，缝纫线使得第二脚垫各层之间紧凑牢固。作为优选，所述第二脚垫外侧呈向上弯折设置，第二脚垫四条边中的三条向上弯折，可以与车体贴合，未弯折的一面的作用是不会阻挡刹车踏板、油门踏板。作为优选，所述第一脚垫外侧设置有第一包边，采用棉线与第一胶带缝合。作为优选，所述第二脚垫外侧设置有第二包边，采用棉线与第二胶带缝合。作为优选，所述塑料柱与塑料套筒卡接，卡接后能够限定第一脚垫的位置。本技术的有益效果为：设置的第一脚垫为丝圈脚垫，吸污能力强，能长久保持车内清洁，容易清洗，第二脚垫顶部为皮革层，附着灰尘后方便清洁，使得容易维护；设置的椰棕层、海绵层和XPE层使得第二脚垫具有较好的弹性，踩在上面使用舒适。附图说明图1为本技术一种商用车用复合脚垫的结构图。图2为本技术一种商用车用复合脚垫的塑料柱和塑料套筒的安装图。图3为本技术一种商用车用复合脚垫的第二脚垫的局部剖面结构图。具体实施方式如图1-图3所示，一种商用车用复合脚垫，包括第一脚垫1和第二脚垫2，所述第一脚垫1为丝圈脚垫，所述第一脚垫1设在第二脚垫2上，所述第一脚垫1内安装有两个塑料柱3，在安装位置进行钻孔，塑料柱3外侧涂抹环氧树脂胶水固定在第一脚垫1内。所述第二脚垫2内与塑料柱3对应位置安装有塑料套筒4，在安装位置进行钻孔，塑料套筒4外侧涂抹环氧树脂胶水固定在第二脚垫2内。所述第二脚垫2上设有缝纫线5，所述缝纫线5呈垂直交错分布，所述第二脚垫2包括皮革层6和丁苯橡胶层7，所述皮革层6和丁苯橡胶层7之间设置有椰棕层8、海绵层9和XPE层10，XPE即化学交联聚乙烯发泡材料，是用低密度聚乙烯树脂加交联剂和发泡剂经过高温连续发泡而成。所述椰棕层8、海绵层9和XPE层10依次从上至下设置。所述缝纫线5依次穿过皮革层6、椰棕层8、海绵层9、XPE层10和丁苯橡胶层7。所述第二脚垫2外侧呈向上弯折设置。所述第一脚垫1外侧设置有第一包边11。所述第二脚垫2外侧设置有第二包边12。所述塑料柱3与塑料套筒4卡接。本技术的有益效果为：设置的第一脚垫为丝圈脚垫，吸污能力强，能长久保持车内清洁，容易清洗，第二脚垫顶部为皮革层，附着灰尘后方便清洁，使得容易维护；设置的椰棕层、海绵层和XPE层使得第二脚垫具有较好的弹性，踩在上面使用舒适。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种商用车用复合脚垫，其特征在于：包括第一脚垫和第二脚垫，所述第一脚垫为丝圈脚垫，所述第一脚垫设在第二脚垫上，所述第一脚垫内安装有两个塑料柱，所述第二脚垫内与塑料柱对应位置安装有塑料套筒，所述第二脚垫上设有缝纫线，所述缝纫线呈垂直交错分布，所述第二脚垫包括皮革层和丁苯橡胶层，所述皮革层和丁苯橡胶层之间设置有椰棕层、海绵层和XPE层，所述椰棕层、海绵层和XPE层依次从上至下设置。

【技术特征摘要】
1.一种商用车用复合脚垫，其特征在于：包括第一脚垫和第二脚垫，所述第一脚垫为丝圈脚垫，所述第一脚垫设在第二脚垫上，所述第一脚垫内安装有两个塑料柱，所述第二脚垫内与塑料柱对应位置安装有塑料套筒，所述第二脚垫上设有缝纫线，所述缝纫线呈垂直交错分布，所述第二脚垫包括皮革层和丁苯橡胶层，所述皮革层和丁苯橡胶层之间设置有椰棕层、海绵层和XPE层，所述椰棕层、海绵层和XPE层依次从上至下设置。2.根据权利要求1所述的商用车用复合...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：清远浩和仪器设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44