耐火汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐火汽车脚垫，它包括主垫体，所述主垫体的四周设置有包边侧层，所述包边侧层由阻燃耐火高分子材料制成，所述主垫体包括：垫层，所述垫层内倾斜设置有至少一个组孔腔，所述孔腔内填充有花椒粉；橡胶层，所述橡胶层设置在垫层的上表面上；布层，所述布层设置在橡胶层的上表面上；防护层，所述防护层设置在布层的上表面上，所述防护层由阻燃耐火高分子材料制成；防滑层，所述防滑层设置在垫层的下表面上。本实用新型专利技术不仅具有防止虫蛀的功能，并且还具有防火阻燃的功能。

Refractory automobile mat

The utility model discloses a refractory car mat, which comprises a main pad body, the periphery of the main pad body is provided with a side edge layer, the side wrapping layer is made of flame retardant polymer materials, the main body comprises a cushion pad, the cushion layer is provided with at least one group of inclined hole cavity a pepper, filling the hole cavity; the rubber layer, the rubber layer is arranged on the upper surface of the cushion layer; cloth, the cloth layer is arranged on the upper surface of the rubber layer; the protective layer, the protective layer is arranged on the upper surface of the cloth layer, the protective layer is made of flame retardant high molecular material; anti slip layer, the anti slip layer is arranged on the upper surface of the cushion. The utility model not only has the function of preventing moth eaten, but also has the functions of fire prevention and flame retardance.

【技术实现步骤摘要】
耐火汽车脚垫
本技术涉及一种耐火汽车脚垫，属于汽车内饰生产领域。
技术介绍
目前，随着人们的生活水平的不断提高，私家车已渐渐成为人们的一种代步工具。为了保持人们在车上踏脚处的干净舒适，人们一般会以车内踏脚处放置一个汽车脚垫。常见的汽车脚垫从材料上分可以分为两类，一类是以塑料为原料，直接注塑而成，称为塑料汽车脚垫，这种塑料汽车脚垫具有可冲洗，耐磨的优点，但是，其舒适度不够好，且显得比较低档；二是编织类汽车脚垫，主要是以各种地毯的材料制成，这种汽车脚垫耐磨性能不是太好，且不防火，尤其是用于驾驶员的那一块脚垫，很容易被驾驶员的双脚磨穿，存在使用寿命短的问题；另外，现有的汽车脚垫长时间不更换或者是清洗不及时，在车底与脚垫之间容易有虫蛀，现有的汽车脚垫，承重力不强，容易变形，因此就影响了使用和美观性，同时成本也较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种耐火汽车脚垫，它不仅具有防止虫蛀的功能，并且还具有防火阻燃的功能。本技术解决上述技术问题采取的技术方案是：一种耐火汽车脚垫，它包括主垫体，所述主垫体的四周设置有包边侧层，所述包边侧层由阻燃耐火高分子材料制成，所述主垫体包括：垫层，所述垫层内倾斜设置有至少一个组孔腔，所述孔腔内填充有花椒粉；橡胶层，所述橡胶层设置在垫层的上表面上；布层，所述布层设置在橡胶层的上表面上；防护层，所述防护层设置在布层的上表面上，所述防护层由阻燃耐火高分子材料制成；防滑层，所述防滑层设置在垫层的下表面上。进一步，所述垫层为纤维板层。进一步提供了一种防滑层的具体结构，所述防滑层为弹性胶层，并且弹性胶层的下表面上设置有多个防护凸点。进一步为了可以加热，耐火汽车脚垫还包括加热组件，所述加热组件包括加热内芯和连接部件，所述橡胶层和布层之间设置有加热支撑层，所述加热内芯设置在所述加热支撑层内，所述加热内芯通过连接部件连接外部电源。进一步，所述加热内芯为立体网状编织加热丝。进一步，所述连接部件为USB接口的电源线。进一步，所述垫层和所述橡胶层之间、所述橡胶层和所述加热支撑层之间、所述加热支撑层和所述布层之间、所述布层和所述防护层之间、所述垫层和所述防滑层之间分别通过胶粘层粘结在一起。采用了上述技术方案后，本技术在垫层中设置有孔腔，并且在孔腔内设置有花椒粉，花椒粉能够防止虫蛀，使本技术具有防虫的功能，本技术在暴露的最上层采用由阻燃耐火高分子材料制成的防护层，暴露的侧边采用由阻燃耐火高分子材料制成的包边侧层，从而使其具有耐火阻燃功能。附图说明图1为本技术的耐火汽车脚垫的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。如图1所示，一种耐火汽车脚垫，它包括主垫体，所述主垫体的四周设置有包边侧层1，所述包边侧层1由阻燃耐火高分子材料制成，所述主垫体包括：垫层2，所述垫层2内倾斜设置有至少一个组孔腔21，所述孔腔21内填充有花椒粉；橡胶层3，所述橡胶层3设置在垫层2的上表面上；布层4，所述布层4设置在橡胶层3的上表面上；防护层5，所述防护层5设置在布层4的上表面上，所述防护层5由阻燃耐火高分子材料制成；防滑层6，所述防滑层6设置在垫层2的下表面上。其中，所述阻燃耐火高分子材料为现有市场上可以买到的商标名称为弗莱克的材料。所述垫层2为纤维板层。所述防滑层6为弹性胶层，并且弹性胶层的下表面上设置有多个防护凸点。如图1所示，耐火汽车脚垫还包括加热组件，所述加热组件包括加热内芯和连接部件，所述橡胶层3和布层4之间设置有加热支撑层7，所述加热内芯设置在所述加热支撑层7内，所述加热内芯通过连接部件连接外部电源。所述加热内芯为立体网状编织加热丝。所述连接部件为USB接口的电源线。如图1所示，所述垫层2和所述橡胶层3之间、所述橡胶层3和所述加热支撑层7之间、所述加热支撑层7和所述布层4之间、所述布层4和所述防护层5之间、所述垫层2和所述防滑层6之间分别通过胶粘层粘结在一起。本技术的工作原理如下：本技术在垫层2中设置有孔腔21，并且在孔腔21内设置有花椒粉，花椒粉能够防止虫蛀，使本技术具有防虫的功能，本技术在暴露的最上层采用由阻燃耐火高分子材料制成的防护层5，暴露的侧边采用由阻燃耐火高分子材料制成的包边侧层1，从而使其具有耐火阻燃功能。以上所述的具体实施例，对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐火汽车脚垫，其特征在于，它包括主垫体，所述主垫体的四周设置有包边侧层(1)，所述包边侧层(1)由阻燃耐火高分子材料制成，所述主垫体包括：垫层(2)，所述垫层(2)内倾斜设置有至少一个组孔腔(21)，所述孔腔(21)内填充有花椒粉；橡胶层(3)，所述橡胶层(3)设置在垫层(2)的上表面上；布层(4)，所述布层(4)设置在橡胶层(3)的上表面上；防护层(5)，所述防护层(5)设置在布层(4)的上表面上，所述防护层(5)由阻燃耐火高分子材料制成；防滑层(6)，所述防滑层(6)设置在垫层(2)的下表面上。

【技术特征摘要】
1.一种耐火汽车脚垫，其特征在于，它包括主垫体，所述主垫体的四周设置有包边侧层(1)，所述包边侧层(1)由阻燃耐火高分子材料制成，所述主垫体包括：垫层(2)，所述垫层(2)内倾斜设置有至少一个组孔腔(21)，所述孔腔(21)内填充有花椒粉；橡胶层(3)，所述橡胶层(3)设置在垫层(2)的上表面上；布层(4)，所述布层(4)设置在橡胶层(3)的上表面上；防护层(5)，所述防护层(5)设置在布层(4)的上表面上，所述防护层(5)由阻燃耐火高分子材料制成；防滑层(6)，所述防滑层(6)设置在垫层(2)的下表面上。2.根据权利要求1所述的耐火汽车脚垫，其特征在于：所述垫层(2)为纤维板层。3.根据权利要求1所述的耐火汽车脚垫，其特征在于：所述防滑层(6)为弹性胶层，并且弹性胶层的下表面上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：施建丰，胡晨宇，叶德芳，
申请(专利权)人：浙江炬泰新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33