The utility model provides an air free tyre, which belongs to the technical field of tyres, and has the advantages of stable structure, light weight and good compression resistance. The tire, the tire radial in turn from outside to inside can be set comprises a tread pattern (1), a body with the tread base rubber vulcanization (2), as well as to tread the supporting role of the elastic supporting body (3), an elastic support body (3) comprises a base and glue (2) the outer bearing ring joint (31), and the rim (4) in contact with the bearing ring (34), and is located in the outer bearing ring (31) and the inner bearing ring (34) between the central support body (32), the middle part of the supporting body (32) by a plurality of pressure parts to close the week the arrangement (33), each bearing part (33) with multi section arc bending part (331) of the first and second bending member (332) arranged along the radial axis of symmetry.
【技术实现步骤摘要】
免充气轮胎
本技术属于轮胎
,尤其涉及一种免充气轮胎。
技术介绍
目前广泛使用的有内胎轮胎和无内胎轮胎均为充气轮胎,其原理是将轮胎内腔中注入压缩空气使轮胎承载,其最大的安全隐患在于,一旦轮胎被尖锐物体扎破、划破等,极易出现跑气漏气,甚至发生爆胎,造成安全事故。申请号201510246208.6的专利申请公开了一种免充气式空心轮胎,轮胎胎体内部设置的五个缓冲气腔与内设于胎趾与胎体的邻接位的左右矩形缓冲气腔,构成能确保轮胎具有可靠工作弹性的弹性支撑筋系统,确保该免充气式空心轮胎具有一般充气轮胎的常规弹性能力和抗变形能力。但是在使用过程中很容易出现接地印痕形状不规则和接地压力分布不均匀的状况。因此,研发出一种具有舒适性、安全性和耐用性的非实心免充气轮胎成为汽车和轮胎行业的首要任务。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构稳定、重量轻、抗压性好的新型免充气轮胎,适应于卡客车、轿车、电动车和自行车等车辆。为了达到上述目的,本技术的技术方案是,免充气轮胎,沿轮胎径向由外向内依次包括有胎面、与胎面硫化成一体的基部胶,以及对胎面起支撑作用的弹性支撑体,弹性支撑体包括与基部胶贴合的外承压环,与轮辋接触的内承压环,以及位于外承压环和内承压环之间的中部支撑体,中部支撑体由周向紧密排布的多个承压件构成,每个承压件由具有多段圆弧的第一弯曲件和第二弯曲件沿径向轴线对称设置,径向轴线均通过轮胎中心,第一弯曲件和第二弯曲件在径向轴线上设置有多个连接部,第一弯曲件和第二弯曲件的多段圆弧曲率全部相同或部分相同或全部不同。作为优选,第一弯曲件和第二弯曲件分别与外承压环连接。作为优选,第一弯曲 ...
【技术保护点】
免充气轮胎,沿轮胎径向由外向内依次包括有可设置花纹的胎面(1)、与胎面硫化成一体的基部胶(2),以及对胎面起支撑作用的弹性支撑体(3),其特征在于,弹性支撑体(3)包括与基部胶(2)贴合的外承压环(31),与轮辋(4)接触的内承压环(34),以及位于外承压环(31)和内承压环(34)之间的中部支撑体(32),中部支撑体(32)由周向紧密排布的多个承压件(33)构成,每个承压件(33)由具有多段圆弧的第一弯曲件(331)和第二弯曲件(332)沿径向轴线对称设置,径向轴线均通过轮胎中心,第一弯曲件(331)和第二弯曲件(332)在径向轴线上设置有多个连接部,第一弯曲件(331)和第二弯曲件(332)的多段圆弧曲率全部相同或部分相同或全部不同。
【技术特征摘要】
1.免充气轮胎,沿轮胎径向由外向内依次包括有可设置花纹的胎面(1)、与胎面硫化成一体的基部胶(2),以及对胎面起支撑作用的弹性支撑体(3),其特征在于,弹性支撑体(3)包括与基部胶(2)贴合的外承压环(31),与轮辋(4)接触的内承压环(34),以及位于外承压环(31)和内承压环(34)之间的中部支撑体(32),中部支撑体(32)由周向紧密排布的多个承压件(33)构成,每个承压件(33)由具有多段圆弧的第一弯曲件(331)和第二弯曲件(332)沿径向轴线对称设置,径向轴线均通过轮胎中心,第一弯曲件(331)和第二弯曲件(332)在径向轴线上设置有多个连接部,第一弯曲件(331)和第二弯曲件(332)的多段圆弧曲率全部相同或部分相同或全部不同。2.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,第一弯曲件(331)和第二弯曲件(332)分别与外承压环(31)连接。3.根据权利要求1所述的免充气轮胎,其特征在于,第一弯曲件(331)和第二弯曲件(332)可连接在内承压环(34)上或分别与内承压环...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋美芹,史真真,翟明荣,孟照宏,史彩霞,于胜红,
申请(专利权)人:青岛双星轮胎工业有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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