一种车玻璃自动除雾气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车玻璃自动除雾气装置，包括车玻璃本体、喷气装置和感应控制装置，所述喷气装置包括冷风喷管和热风喷管，所述冷风喷管固定在车玻璃本体的上端，所述冷风喷管上设有多个冷风喷头，所述热风喷管固定在车玻璃本体的底端，所述热风喷管上设有多个热风喷头，所述冷风喷管与所述热风喷管通过三通换向电磁阀与供气管连接，所述供气管连接汽车空调的出气管，所述感应控制装置包括雾气传感器、数据处理器和控制器，所述雾气传感器电性连接数据处理器的输入端，所述数据处理器的输出端电性连接控制器，所述控制器电性连接汽车空调。本实用新型专利技术能够及时取出车玻璃上的雾气，防止其影响驾驶员安全驾驶。

【技术实现步骤摘要】
一种车玻璃自动除雾气装置
本技术涉及汽车领域，具体涉及一种车玻璃自动除雾气装置。
技术介绍
汽车在冬季使用空调时，由于内外温差的作用，挡风玻璃内侧容易产生雾气，影响了驾驶员的视线，存在较大的交通安全隐患。现有的解决办法主要有加热挡风玻璃或贴防雾膜、以及使用防雾剂，加热挡风玻璃实现的技术难度较大，且存在一定的安全隐患，挡风玻璃的温度也影响前排驾驶员和乘客的乘坐舒适度；防雾膜更换较为麻烦，防雾剂持效时间较短，且容易被擦拭除去，因此需要经常使用，增加了汽车的养护成本和时间。为了解决这些问题，我们提出了一种车玻璃自动除雾气装置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车玻璃自动除雾气装置，方便生活中的使用，增加使用的安全性。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种车玻璃自动除雾气装置，包括车玻璃本体、喷气装置和感应控制装置，所述喷气装置包括冷风喷管和热风喷管，所述冷风喷管固定在车玻璃本体的上端，所述冷风喷管上设有多个冷风喷头，所述热风喷管固定在车玻璃本体的底端，所述热风喷管上设有多个热风喷头，所述冷风喷管与所述热风喷管通过三通换向电磁阀与供气管连接，所述供气管连接汽车空调的出气管，所述感应控制装置包括雾气传感器、数据处理器和控制器，所述雾气传感器电性连接数据处理器的输入端，所述数据处理器的输出端电性连接控制器，所述控制器电性连接汽车空调。优选的，所述冷风喷头均匀分布在冷风喷管上，且每个冷风喷头的方向一致向下，均与车玻璃本体平行，所述热风喷头均匀分布在热风喷管上，且每个热风喷头的方向一致向上并与车玻璃本体平行。优选的，所述三通换向电磁阀与汽车空调的冷热转换开关电性连接。优选的，所述冷风喷管与所述热风喷管均通过多个卡环固定。本技术所达到的有益效果是：本技术能够自动去除车玻璃上的雾气，防止其影响驾驶员正常驾驶，通过三通换向电磁阀可以选择冷风喷管或者热风喷管，一般的，冷风喷管应用于热天，热风喷管应用于冷天，喷气装置与汽车空调连接，可以使其喷出冷风或热风以对车玻璃上的雾气进行清理，雾气传感器可以感应车玻璃上的雾气程度，并将信号传送给数据处理器，以判断装置是否工作。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的一种车玻璃自动除雾气装置结构示意图；图2是本技术的一种车玻璃自动除雾气装置侧视示意图；图中：1-车玻璃本体，2-冷风喷管，3-热风喷管，4-冷风喷头，5-热风喷头，6-三通换向电磁阀，7-供气管，8-汽车空调，9-出气管，10-雾气传感器。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-2所示，本实施例的一种车玻璃自动除雾气装置，包括车玻璃本体1、喷气装置和感应控制装置，所述喷气装置包括冷风喷管2和热风喷管3，所述冷风喷管2固定在车玻璃本体1的上端，所述冷风喷管2上设有多个冷风喷头4，所述热风喷管3固定在车玻璃本体1的底端，所述热风喷管3上设有多个热风喷头5，所述冷风喷管2与所述热风喷管3通过三通换向电磁阀6与供气管7连接，所述供气管7连接汽车空调8的出气管9，所述感应控制装置包括雾气传感器10、数据处理器和控制器，所述雾气传感器10电性连接数据处理器的输入端，所述数据处理器的输出端电性连接控制器，所述控制器电性连接汽车空调8。所述冷风喷头4均匀分布在冷风喷管2上，且每个冷风喷头4的方向一致向下，均与车玻璃本体1平行，所述热风喷头5均匀分布在热风喷管3上，且每个热风喷头5的方向一致向上并与车玻璃本体1平行，所述三通换向电磁阀6与汽车空调8的冷热转换开关电性连接，所述冷风喷管2与所述热风喷管3均通过多个卡环固定。需要说明的是，本技术一种车玻璃自动除雾气装置工作流程为：本技术能够自动去除车玻璃上的雾气，防止其影响驾驶员正常驾驶，通过三通换向电磁阀6可以选择冷风喷管2或者热风喷管3，一般的，冷风喷管2应用于热天，热风喷管3应用于冷天，喷气装置与汽车空调8连接，可以使其喷出冷风或热风以对车玻璃上的雾气进行清理，雾气传感器10可以感应车玻璃上的雾气程度，并将信号传送给数据处理器，以判断装置是否工作。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车玻璃自动除雾气装置，包括车玻璃本体(1)、喷气装置和感应控制装置，其特征在于：所述喷气装置包括冷风喷管(2)和热风喷管(3)，所述冷风喷管(2)固定在车玻璃本体(1)的上端，所述冷风喷管(2)上设有多个冷风喷头(4)，所述热风喷管(3)固定在车玻璃本体(1)的底端，所述热风喷管(3)上设有多个热风喷头(5)，所述冷风喷管(2)与所述热风喷管(3)通过三通换向电磁阀(6)与供气管(7)连接，所述供气管(7)连接汽车空调(8)的出气管(9)，所述感应控制装置包括雾气传感器(10)、数据处理器和控制器，所述雾气传感器(10)电性连接数据处理器的输入端，所述数据处理器的输出端电性连接控制器，所述控制器电性连接汽车空调(8)。

【技术特征摘要】
1.一种车玻璃自动除雾气装置，包括车玻璃本体(1)、喷气装置和感应控制装置，其特征在于：所述喷气装置包括冷风喷管(2)和热风喷管(3)，所述冷风喷管(2)固定在车玻璃本体(1)的上端，所述冷风喷管(2)上设有多个冷风喷头(4)，所述热风喷管(3)固定在车玻璃本体(1)的底端，所述热风喷管(3)上设有多个热风喷头(5)，所述冷风喷管(2)与所述热风喷管(3)通过三通换向电磁阀(6)与供气管(7)连接，所述供气管(7)连接汽车空调(8)的出气管(9)，所述感应控制装置包括雾气传感器(10)、数据处理器和控制器，所述雾气传感器(10)电性连接数据处理器的输入端，所述数据处理器的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢长秀，
申请(专利权)人：上海致锋汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31