一种微通道电池换热器组件制造技术
Microchannel heat exchanger assembly
The utility model discloses a micro channel heat exchanger battery components, including the inlet pipe and the outlet pipe and fluid channel, the inlet pipe and the outlet pipe are respectively connected with both ends of the flow channel, the micro channel flow channel by bending a flat tube bending, the bending times at least. For the 1 time, micro channel after bending the flat tube flow direction of the refrigerant is changed 180 degrees. The microchannel cell heat exchanger component has simple structure and high heat dissipation efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种微通道电池换热器组件
：本技术涉及一种散热件，具体讲是一种微通道电池换热器组件。
技术介绍
：传统的汽车依靠燃烧汽油、柴油等来为汽车提供动力，消耗了大量的能源，同时排放出大量的汽车尾气，环境污染越来越严重，在很多大城市由于汽车尾气的大量排放成为雾霾天气的主要原因之一。因此节能环保的新能源车得到政府的大力支持和推广，越来越的汽车企业开始生产电动汽车。目前已经在大量使用的新能源车主要是电动汽车，电动车的动力通过电池组给电机提供电力产生，电池在长时间使用时会发热，特别是在户外高温下使用甚至会燃烧起来，现有的纯电动车电池发热一直是阻碍纯电动车投入市场运行的一个大问题，给电池组降温越来越关键。目前绝大多数电动汽车采用的风冷的方式对电池散热，但是风冷效率低、散热不均匀、很难防尘防水，并且在炎热的夏天难以保证散热效果，因此越来越多的电动汽车开始采用水冷的方式对电池散热。但是目前市场上的电池水冷方案，往往存在结构复杂、成本高昂等问题，导致推广应用受到很大限制。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是，提供一种结构简单，散热效率高的微通道电池换热器组件。本技术的技术解决方案是，提供一种微通道电池换热器组件，包括进口管、出口管和流体通道，进口管、出口管分别与流体通道的两端连通，所述流体通道为经弯折而成的微通道扁管，所述的弯折，弯折次数至少为1次，弯折后的微通道扁管内的冷媒流动方向改变180°。采用以上结构后与现有技术相比，本技术具有以下优点：用微通道扁管作为散热管，增加了换热系数，提高了换热效率，而且该微通道扁管经至少一次弯折，空间占用少，结构简单。作为优选，所述微通道扁管包...
【技术保护点】
一种微通道电池换热器组件，包括进口管、出口管和流体通道，进口管、出口管分别与流体通道的两端连通，其特征在于：所述流体通道为经弯折而成的微通道扁管，所述的弯折，弯折次数至少为1次，弯折后的微通道扁管内的冷媒流动方向改变180°。
【技术特征摘要】
1.一种微通道电池换热器组件，包括进口管、出口管和流体通道，进口管、出口管分别与流体通道的两端连通，其特征在于：所述流体通道为经弯折而成的微通道扁管，所述的弯折，弯折次数至少为1次，弯折后的微通道扁管内的冷媒流动方向改变180°。2.根据权利要求1所述的微通道电池换热器组件，其特征在于：所述微通道扁管包括水平段微通道扁管...
【专利技术属性】
技术研发人员：周景春，兰兆忠，娄彪，滑祥，朱丽星，
申请(专利权)人：浙江康盛热交换器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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