折叠把避震式便携电动滑板车制造技术

一种伸缩把避震式便携电动滑板车，包括快捷折叠车把、前叉、前架、下连杆、上连杆、中梁、快拆、后叉、踏板、前轮、后轮和电动驱动系统，快捷折叠车把由左手把、右手把、上锁接件、左锁接件、右锁接件、折叠基件和两手把定位件连接而成，前架由前连件、旋转部件和后连件连接而成，下连杆与后连件和连接件前横向孔连接，上连杆与后连件和连接件连接，中梁由梁管、连接件和折角锁片连接而成，快拆连接于下连杆的后端、锁接于中梁的折角锁片上，后叉由两后叉片、避震连片和避震块构成，后叉连接于中梁的后端部，踏板连接于中梁上，前轮安装于前叉，后轮安装于两后叉片的后端，电机设置于后轮，电池和控制器都放置在中梁的梁管内。

Folding shock absorbing portable electric scooter

A telescopic shock absorber to portable electric scooter, including quick folding handlebar, front fork, a front frame and a lower connecting rod, connecting rod, beam, quick release, after the fork, a pedal, a front wheel and a rear wheel and the electric drive system, fast by the left and right folding handlebar, the locking pieces, left locking piece, the right locking piece, a base member and a folded hands positioning piece is connected to the front frame is composed of a front connector, rotating parts and even after a connection, and even after the lower connecting piece and a connecting piece before the transverse hole connection, and even after the connecting rod piece and a connecting piece connected by beam in beam tube connector and angle locking plate connection, quick disassembly connected to the connecting rod under the rear end, locking in beam angle lock plate, the rear fork fork, by two after the shock and shock contiguous blocks, connected to the rear end of the fork in the beam, the pedal is connected to the beam the front wheel is installed. The rear wheel is arranged at the back end of the two rear fork piece, the motor is arranged on the rear wheel, and the battery and the controller are positioned in the beam tube of the middle beam.

【技术实现步骤摘要】
折叠把避震式便携电动滑板车
本专利技术涉及一种折叠式电动滑板车，特别涉及一种折叠把避震式便携电动滑板车。
技术介绍
目前市场上有多款电动折叠滑板车，由于结构和构造等原因，折叠后还不能达到放入背包中的满意程度。
技术实现思路
本专利技术的目的是要提供一种车把以快捷折叠车把型的新型折叠方式，折叠完后能够放入背包中的——折叠把避震式便携电动滑板车。本专利技术的目的是这样实现的；折叠把避震式便携电动滑板车，包括快捷折叠车把、前叉、前架、下连杆、上连杆、中梁、快拆、后叉、踏板、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：折叠把避震式便携滑板车，包括快捷折叠车把、前叉、前架、下连杆、上连杆、中梁、快拆、后叉、踏板、前轮和后轮，其特征是：快捷折叠车把包括左手把、右手把、上锁接件、左锁接件、右锁接件、折叠基件和两手把定位件，左手把和右手把是由圆管的上端部作直角弯曲而成，左手把的下端和右手把的下端各开有一对穿孔，左手把的上端部连接上锁接件的左部件，右手把的上端部连接上锁接件的右部件，左手把的下端部连接左锁接件，右手把的下端部连接右锁接件，左手把下端的对穿孔连接于折叠基件的左边槽，右手把下端的对穿孔连接于折叠基件的右边槽，折叠基件前部的左边有一竖向的左边槽，折叠基件前部的右边有一竖向的右边槽，折叠基件左边槽的右后方有一竖向的左圆通孔，折叠基件左圆通孔的右后方有一竖向的左矩形孔，折叠基件左矩形孔中紧配塞入左扁方销，左扁方销的左前侧拧接左半圆头螺栓，折叠基件右边槽左后方有一竖向的右圆通孔，折叠基件右圆通孔的左后方有一竖向的右矩形孔，折叠基件右矩形孔中紧配塞入右扁方销，右扁方销的右前侧拧接右半圆头螺栓，折叠基件左圆通孔和折叠基件右圆通孔连接前叉，左锁接件能与折叠基件的左半圆头螺栓锁接，右锁接件能与折叠基件的右半圆头螺栓锁接，上锁接件的左部件能与上锁接件的右部件锁接，两手把定位件分别连接于前叉左轮叉杆的下端部和右轮叉杆的下端部，左手把和右手把折叠后，左手把卡入位于左轮叉杆的手把定位件的C形卡口中，右手把卡入位于右轮叉杆的手把定位件的C形卡口中；前架由前连件、旋转部件和后连件构成，前连件的前抱接孔固定连接于前叉中部，前连件是铝挤型的切断加工件，前连件的前后各有抱接孔，旋转部件安装于前连件的后抱接孔上，后连件是铝挤型的切片加工件，后连件的前端呈槽型，后连件槽型的上下两侧有相互的对穿孔，后连件后端的上下方各有一横向孔，后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件；下连杆由矩形管和Ω型连件连接而成，下连杆前端的横向孔通过对锁螺栓与后连件后端下方的横向孔转动连接，上连杆是由金属圆杆制成的部件，上连杆的前端与后连件后端上方的横向孔转动连接；中梁由梁管、连接件和折角锁片构成，梁管由矩形管制成，梁管的矩形管呈宽型的矩形管，梁管设置于位置偏向右侧，梁管的前端上方的偏左位置固定连接连接件，梁管的前端部的左侧固定连接折角锁片，连接件是前后端各有一横向孔的部件，连接件前横向孔通过对锁螺栓与下连杆的Ω型连件转动连接，连接件后横向孔与上连杆的后端转动连接；快拆连接于下连杆的后端，快拆锁接于中梁的折角锁片上，后叉由两后叉片、避震连片和避震块构成，两后叉片与避震连片连接，两后叉片通过对锁螺栓与中梁的后端部连接，避震连片连接避震块，踏板连接于中梁上，前轮安装于前轴，后轮安装于两后叉片的后端，打开快拆，将中梁向上折叠，在下连杆和上连杆的作用下，中梁与下连杆和上连杆一起向前叉杆收拢，加之快捷折叠车把的折叠，达到完美的折叠效果；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮，电池和控制器都放置在中梁的梁管内。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过型材件的巧妙配合，使得整个车架基本上没有电焊焊接，代表了滑板车的制造工艺的一种新趋势；本专利技术的车把采用快捷折叠车把的形式，使得车把的折叠达到既最简单，而又达到最有效；前叉连接于下夹件前端的左右抱接孔中，前连件后端的上下向圆孔连接旋转部件，后连件的前端通过对锁螺栓与旋转部件连接，让转弯机构既简单而又有效；上连杆和下连杆的前端分别连接于后连件后端的上下方，上连杆和下连杆的后端分别连接于中梁连接件的后横孔和前横孔，从而形成了四联杆的联动结构；连接于避震连片的避震块与梁管后端配合，能到达有效的避震效果；将中梁的梁管又兼带作为电池盒，使得结构更加简单和更加紧凑。附图说明：图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术快捷折叠车把的展开示意图；图3为本专利技术快捷折叠车把的收拢示意图；图4为本专利技术折叠过程示意图；图5为本专利技术折叠完毕图；图中：1——快捷折叠车把，2——前叉，3——前架，41——下连杆，42——上连杆，51——中梁，52——快拆，6——后叉片，7——踏板，81——前轮，82——后轮，9——电动驱动系统；其中快捷折叠车把1还包括：11——左手把，12——右手把，13——上锁接件，14——左锁接件，15——右锁接件，16——折叠基件，17——手把定位件。具体实施方式：根据图1，所述的折叠把避震式便携电动滑板车，包括快捷折叠车把1、前叉2、前架3、下连杆41、上连杆42、中梁51、快拆52、后叉片6、踏板7、前轮81、后轮82和电动驱动系统9；所述的快捷折叠车把1包括左手把11、右手把12、上锁接件13、左锁接件14、右锁接件15、折叠基件16和手把定位件17，所述的左手把11和所述的右手把12都是由圆管的上端部作直角弯曲而成，所述左手把11的下端和所述右手把12的下端管孔中各塞有一厚壁金属圆管，所述左手把11的下端连带着位于其中的厚壁金属圆管开有一对穿孔，所述左手把11的下端对穿孔的孔心延长线与所述左手把11的直角弯曲呈俯视的45°夹角，所述左手把11下端对穿孔的上方开有一螺纹孔，所述左手把11螺纹孔孔心延长线与所述左手把11下端对穿孔的孔心延长线呈俯视的垂向，所述右手把12的下端连带着位于其中的厚壁金属圆管开有一对穿孔，所述右手把12的下端对穿孔的孔心延长线与所述右手把12的直角弯曲呈俯视的45°夹角，所述右手把12下端对穿孔的上方开有一螺纹孔，所述右手把12螺纹孔孔心延长线与所述右手把12下端对穿孔的孔心延长线呈俯视的垂向。所述的上锁接件13包括左部件和右部件，所述的左部件由改性尼龙制成，所述左部件的左端有竖向的开缝孔，所述左部件开缝孔开缝的垂向由一相互的对穿孔，所述左部件的右端部呈向右的伸展的圆柱形，所述左部件圆柱形的右端有向右的凸肩，所述左部件凸肩上有外螺纹，所述左部件的开缝孔套接于所述左手把11上端部直角弯曲的下方，并用螺栓穿入所述左部件开缝的垂向相互的对穿孔中，用螺母配合拧紧，将所述左部件的开缝孔紧抱于所述左手把11的上端部。所述的右部件由连接座和旋拧套构成，连接座由改性尼龙制成，连接座的右端有竖向的开缝孔，连接座开缝孔开缝的垂向由一相互的对穿孔，连接座左端部呈向左的伸展的圆杆形，连接座圆杆形的左端有轴向的螺纹孔，连接座的开缝孔套接于所述右手把12上端部直角弯曲的下方，并用螺栓穿入连接座开缝的垂向相互的对穿孔中，用螺母配合拧紧，将连接座的开缝孔紧抱于所述右手把12的上端部，旋拧套由改性尼龙制成，旋拧套的左端有一沉孔，旋拧套的沉孔中带有内螺纹，旋拧套的右端部的轴向有一圆通孔，旋拧套轴向的圆通孔与旋拧套的带有内螺纹的沉孔贯通，旋拧套轴向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠把避震式便携电动滑板车，包括快捷折叠车把、前叉、前架、下连杆、上连杆、中梁、快拆、后叉、踏板、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：折叠把避震式便携滑板车，包括快捷折叠车把、前叉、前架、下连杆、上连杆、中梁、快拆、后叉、踏板、前轮和后轮，其特征是：快捷折叠车把包括左手把、右手把、上锁接件、左锁接件、右锁接件、折叠基件和两手把定位件，左手把和右手把是由圆管的上端部作直角弯曲而成，左手把的下端和右手把的下端各开有一对穿孔，左手把的上端部连接上锁接件的左部件，右手把的上端部连接上锁接件的右部件，左手把的下端部连接左锁接件，右手把的下端部连接右锁接件，左手把下端的对穿孔连接于折叠基件的左边槽，右手把下端的对穿孔连接于折叠基件的右边槽，折叠基件前部的左边有一竖向的左边槽，折叠基件前部的右边有一竖向的右边槽，折叠基件左边槽的右后方有一竖向的左圆通孔，折叠基件左圆通孔的右后方有一竖向的左矩形孔，折叠基件左矩形孔中紧配塞入左扁方销，左扁方销的左前侧拧接左半圆头螺栓，折叠基件右边槽左后方有一竖向的右圆通孔，折叠基件右圆通孔的左后方有一竖向的右矩形孔，折叠基件右矩形孔中紧配塞入右扁方销，右扁方销的右前侧拧接右半圆头螺栓，折叠基件左圆通孔和折叠基件右圆通孔连接前叉，左锁接件能与折叠基件的左半圆头螺栓锁接，右锁接件能与折叠基件的右半圆头螺栓锁接，上锁接件的左部件能与上锁接件的右部件锁接，两手把定位件分别连接于前叉左轮叉杆的下端部和右轮叉杆的下端部，左手把和右手把折叠后，左手把卡入位于左轮叉杆的手把定位件的C形卡口中，右手把卡入位于右轮叉杆的手把定位件的C形卡口中；前架由前连件、旋转部件和后连件构成，前连件的前抱接孔固定连接于前叉中部，前连件的前后各有抱接孔，旋转部件安装于前连件的后抱接孔上，后连件的前端呈槽型，后连件槽型的上下两侧有相互的对穿孔，后连件后端的上下方各有一横向孔，后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件；下连杆由矩形管和Ω型连件连接而成，下连杆前端的横向孔通过对锁螺栓与后连件后端下方的横向孔转动连接，上连杆是由金属圆杆制成的部件，上连杆的前端与后连件后端上方的横向孔转动连接；中梁由梁管、连接件和折角锁片构成，梁管由矩形管制成，梁管的矩形管呈宽型的矩形管，梁管设置于位置偏向右侧，梁管的前端上方的偏左位置固定连接连接件，梁管的前端部的左侧固定连接折角锁片，连接件是前后端各有一横向孔的部件，连接件前横向孔通过对锁螺栓与下连杆的Ω型连件转动连接，连接件后横向孔与上连杆的后端转动连接；快拆连接于下连杆的后端，快拆锁接于中梁的折角锁片上，后叉由两后叉片、避震连片和避震块构成，两后叉片与避震连片连接，两后叉片通过对锁螺栓与中梁的后端部连接，避震连片连接避震块，踏板连接于中梁上，前轮安装于前轴，后轮安装于两后叉片的后端；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮，电池和控制器都放置在中梁的梁管内。...

【技术特征摘要】
1.一种折叠把避震式便携电动滑板车，包括快捷折叠车把、前叉、前架、下连杆、上连杆、中梁、快拆、后叉、踏板、前轮、后轮和电动驱动系统，其特征是：折叠把避震式便携滑板车，包括快捷折叠车把、前叉、前架、下连杆、上连杆、中梁、快拆、后叉、踏板、前轮和后轮，其特征是：快捷折叠车把包括左手把、右手把、上锁接件、左锁接件、右锁接件、折叠基件和两手把定位件，左手把和右手把是由圆管的上端部作直角弯曲而成，左手把的下端和右手把的下端各开有一对穿孔，左手把的上端部连接上锁接件的左部件，右手把的上端部连接上锁接件的右部件，左手把的下端部连接左锁接件，右手把的下端部连接右锁接件，左手把下端的对穿孔连接于折叠基件的左边槽，右手把下端的对穿孔连接于折叠基件的右边槽，折叠基件前部的左边有一竖向的左边槽，折叠基件前部的右边有一竖向的右边槽，折叠基件左边槽的右后方有一竖向的左圆通孔，折叠基件左圆通孔的右后方有一竖向的左矩形孔，折叠基件左矩形孔中紧配塞入左扁方销，左扁方销的左前侧拧接左半圆头螺栓，折叠基件右边槽左后方有一竖向的右圆通孔，折叠基件右圆通孔的左后方有一竖向的右矩形孔，折叠基件右矩形孔中紧配塞入右扁方销，右扁方销的右前侧拧接右半圆头螺栓，折叠基件左圆通孔和折叠基件右圆通孔连接前叉，左锁接件能与折叠基件的左半圆头螺栓锁接，右锁接件能与折叠基件的右半圆头螺栓锁接，上锁接件的左部件能与上锁接件的右部件锁接，两手把定位件分别连接于前叉左轮叉杆的下端部和右轮叉杆的下端部，左手把和右手把折叠后，左手把卡入位于左轮叉杆的手把定位件的C形卡口中，右手把卡入位于右轮叉杆的手把定位件的C形卡口中；前架由前连件、旋转部件和后连件构成，前连件的前抱接孔固定连接于前叉中部，前连件的前后各有抱接孔，旋转部件安装于前连件的后抱接孔上，后连件的前端呈槽型，后连件槽型的上下两侧有相互的对穿孔，后连件后端的上下方各有一横向孔，后连件槽型相互的对穿孔通过对锁螺栓连接旋转部件；下连杆由矩形管和Ω型连件连接而成，下连杆前端的横向孔通过对锁螺栓与后连件后端下方的横向孔转动连接，上连杆是由金属圆杆制成的部件，上连杆的前端与后连件后端上方的横向孔转动连接；中梁由梁管、连接件和折角锁片构成，梁管由矩形管制成，梁管的矩形管呈宽型的矩形管，梁管设置于位置偏向右侧，梁管的前端上方的偏左位置固定连接连接件，梁管的前端部的左侧固定连接折角锁片，连接件是前后端各有一横向孔的部件，连接件前横向孔通过对锁螺栓与下连杆的Ω型连件转动连接，连接件后横向孔与上连杆的后端转动连接；快拆连接于下连杆的后端，快拆锁接于中梁的折角锁片上，后叉由两后叉片、避震连片和避震块构成，两后叉片与避震连片连接，两后叉片通过对锁螺栓与中梁的后端部连接，避震连片连接避震块，踏板连接于中梁上，前轮安装于前轴，后轮安装于两后叉片的后端；电动驱动系统包括电机、电池、控制器和控制开关，电机设置于后轮，电池和控制器都放置在中梁的梁管内。2.根据权利要求1所述的折叠把避震式便携电动滑板车，其特征是：所述左手把的下端和所述右手把的下端管孔中各塞有一厚壁金属圆管，所述左手把的下端连带着位于其中的厚壁金属圆管开有一对穿孔，所述左手把的下端对穿孔的孔心延长线与所述左手把的直角弯曲呈俯视的45°夹角，所述右手把的下端连带着位于其中的厚壁金属圆管开有一对穿孔，所述右手把的下端对穿孔的孔心延长线与所述右手把的直角弯曲呈俯视的45°夹角。3.根据权利要求1所述的折叠把避震式便携电动滑板车，其特征是：右部件由连接座和旋拧套构成，连接座的右端有竖向的开缝孔，连接座开缝孔开缝的垂向由一相互的对穿孔，连接座左端部呈向左的伸展的圆杆形，连接座圆杆形的左端有轴向的螺纹孔，旋拧套的左端有一沉孔，旋拧套的沉孔中带有内螺纹，旋拧套的右端部的轴向有一圆通孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32