The utility model discloses a subframe integrated structure, which comprises a left longitudinal beam and a right longitudinal beam and two longitudinal beams arranged in the welding between the front crossbeam, the first beam, fan beam, bearing the first fan bearing beam, second cylinder support beam and the second beam, the longitudinal beam is also provided with a left side the left side plate, between the left and the left longitudinal beam plate by welding is provided with left front beam, first the left side beam and second side beams, the right rails are arranged between the right side plate, the right longitudinal beam and the right side plate through welding in a right front crossbeam, the first on the right side of the beam and second on the right side edge beam. The sub frame of the integrated structure provided by the utility model has the advantages of no assembly on site, strong structural strength and removable.
【技术实现步骤摘要】
一种一体化结构的副车架
本技术涉及一种副车架,尤其是一种一体化结构的副车架。
技术介绍
工程车辆通常包括上装机构(例如混凝土搅拌车的搅拌筒等)。上装机构通常安装在副车架上,副车架安装在底盘上,从而上装机构的载荷通过副车架均匀传递给底盘。由于副车架具有连接底盘、增加底盘上车架强度和支承搅拌筒等上装机构的作用,故副车架是工程车辆上的重要部件。现有的副车架一般包括纵梁和焊接在纵梁之间的横梁,纵梁一般采用矩形管或槽钢,同时在纵梁上焊接不同支架以满足安装附件的需求。这种副车架不仅焊接量大,焊接变形大,制作过程控制难度大,不可拆卸,且通用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有无需现场组装、结构强度强且可拆卸的一体化结构的副车架。本技术的技术方案为:一种一体化结构的副车架,包括左纵梁、右纵梁和通过可拆卸连接方式设置在两纵梁之间的前横梁、第一中横梁、风机支座第一横梁、风机支座第二横梁、油缸支座横梁和第二中横梁,所述左纵梁的左侧还设有左侧板,所述左纵梁与左侧板之间通过可拆卸连接方式依次设有左前横梁、第一左边侧横梁和第二左侧边横梁,所述右纵梁的右侧还设有右侧板,所述右纵梁和右侧板之间通过可拆卸连接方式依次设有右前横梁、第一右边侧横梁和第二右侧边横梁。优选地,所述左纵梁、右纵梁、左侧板和右侧板均工字型结构或槽形结构。优选地,所述各纵梁包括两块横板和设置在两块横板之间的纵板,所述各纵梁的两块横板及各横梁上呈对应的预留有通孔,所述通孔上穿设安装有销座,所述销座的末端、伸出各纵梁的部分开设有中空销孔,所述各纵梁通过销孔内插入插销与各横梁可拆卸连接,所述插销的末端开设有螺纹且以螺母 ...
【技术保护点】
一种一体化结构的副车架,其特征在于:包括左纵梁、右纵梁和通过可拆卸连接方式设置在两纵梁之间的前横梁、第一中横梁、风机支座第一横梁、风机支座第二横梁、油缸支座横梁和第二中横梁,所述左纵梁的左侧还设有左侧板,所述左纵梁与左侧板之间通过可拆卸连接方式依次设有左前横梁、第一左边侧横梁和第二左侧边横梁,所述右纵梁的右侧还设有右侧板,所述右纵梁和右侧板之间通过可拆卸连接方式依次设有右前横梁、第一右边侧横梁和第二右侧边横梁。
【技术特征摘要】
1.一种一体化结构的副车架,其特征在于:包括左纵梁、右纵梁和通过可拆卸连接方式设置在两纵梁之间的前横梁、第一中横梁、风机支座第一横梁、风机支座第二横梁、油缸支座横梁和第二中横梁,所述左纵梁的左侧还设有左侧板,所述左纵梁与左侧板之间通过可拆卸连接方式依次设有左前横梁、第一左边侧横梁和第二左侧边横梁,所述右纵梁的右侧还设有右侧板,所述右纵梁和右侧板之间通过可拆卸连接方式依次设有右前横梁、第一右边侧横梁和第二右侧边横梁。2.根据权利要求1所述的一种一体化结构的副车架,其特征在于:所述左纵梁、右纵梁、左侧板和右侧板均工字型结构或槽形结构。3.根据权利要求1所述的一种一体化结构的副车架,其特征在于:所述各纵梁包括两块横板和设置在两块横板之间的纵板,所述各纵梁的两块横板及各横梁上呈对应的预留有通孔,所述通孔上穿设安装有销座,所述销座的末端、伸出各纵梁的部分开设有中空销孔,所述各纵梁通过销孔内插入插销与各横梁可拆卸连接,所述插销的末端开设有螺纹且以螺母锁紧固定。4.根据权利要求1所述的一种一体化结构的副车架,其特征在于:所述左纵梁的纵板上通过焊接依次设有支架、左吸管安装支架总成、座板挡泥板和水管支架;所述支架一侧设有筋板且筋板设于支架与左纵...
【专利技术属性】
技术研发人员:王佐,
申请(专利权)人:浏阳红旗重型车架有限公司,
类型:新型
国别省市:湖南,43
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