车载监测系统及车辆技术方案

技术编号:15314273 阅读:160 留言:0更新日期:2017-05-15 21:17
本发明专利技术提供一种车载监测系统及车辆。该车载监测系统包括:第一监测单元,用于获得所述第一车辆内驾驶员的驾驶状态影响数据;处理单元,用于从所述第一监测单元获得所述驾驶状态影响数据,对所述驾驶状态影响数据进行分析,根据所述驾驶状态影响数据生成对应的提示信息;信息输出单元,用于从所述处理单元获得所述提示信息,将所述提示信息输出显示至第二车辆能够观看到的视野范围内,其中所述第二车辆与所述第一车辆之间的距离处于第一预设范围内。该系统通过信息输出单元将与驾驶员的状态对应的提示信息显示在第二车辆的视野范围内,以达到实时提醒位于距离第一车辆之外的预设范围的其他车辆的目的,避免对其他车辆造成安全威胁。

Vehicle monitoring system and vehicle

The invention provides a vehicle monitoring system and a vehicle. Including the vehicle monitoring system: the first monitoring unit is used to obtain the data of the first driving state influence vehicle driver; processing unit for the monitoring unit from the first driving state affect the data, analyze the influence of state data driving, according to the driving state of the data message and generates a corresponding effect; information output unit is used to obtain the information from the processing unit, the output message display to second vehicles to be able to watch the view range, wherein the second between the vehicle and the first vehicle distance in the first preset range. The information system through the information output unit and driver state corresponding to the display in the second vehicle view range, to achieve real-time alerts of other vehicles in the preset distance outside the scope of the first vehicle for the purpose of avoiding threat to other vehicles.

【技术实现步骤摘要】
车载监测系统及车辆
本专利技术涉及车辆
,尤其是指一种车载监测系统及车辆。
技术介绍
随着生活水平的进一步提高,汽车逐渐成为每个家庭出行的代步工具。然而,伴随汽车在每个家庭的普及,汽车数量的增多,交通事故的发生率也大大提高。交通事故的发生有多种原因,包括人的因素、车辆因素、道路和环境因素等,其中人的因素居首位。人的因素中又以驾驶员的因素最为重要,驾驶员的不良情绪和疲劳驾驶是造成交通事故的重要原因。当驾驶员处于不良情绪或者疲劳驾驶时所驾驶车辆则会成为道路行驶中的危险源,不但对自身安全造成威胁,大部分情况还会威及其他行驶车辆的安全。目前,现有技术的车载监测系统,主要仅通过监测驾驶员的状况的方式提醒自身车辆,不能够及时提醒其他行驶车辆,以避免受到不必要的伤害。
技术实现思路
本专利技术技术方案的目的是提供一种车载监测系统及车辆,解决现有技术车辆驾驶员状态不能全面进行提醒,成为危险源时会对其他行驶车辆产生安全威胁的问题。本专利技术提供一种车载监测系统,应用于第一车辆,其中,所述车载监测系统包括:第一监测单元,用于获得所述第一车辆内驾驶员的驾驶状态影响数据;其中,所述驾驶状态影响数据包括生理状态数据、情绪状态数据和/或驾驶行为统计数据;处理单元,用于从所述第一监测单元获得所述驾驶状态影响数据,对所述驾驶状态影响数据进行分析,根据所述驾驶状态影响数据生成对应的提示信息;信息输出单元,用于从所述处理单元获得所述提示信息,将所述提示信息输出显示至第二车辆能够观看到的视野范围内,其中所述第二车辆与所述第一车辆之间的距离处于第一预设范围内。优选地,上述所述的车载监测系统,其中,所述信息输出单元包括显示屏,设置于所述第一车辆的车身外部、后窗玻璃和/或侧视镜上,用于显示所述提示信息。优选地,上述所述的车载监测系统,其中,所述显示屏包括在一个平面内依次排列的多个电致变色显示模组,每一电致变色显示模组具有呈透明的第一状态和具有预设颜色的第二状态;当所述显示屏未接收所述提示信息时,每一电致变色显示模组处于第一状态,当所述显示屏接收所述提示信息时,至少部分的电致变色显示模组处于第二状态。优选地,上述所述的车载监测系统,其中,所述信息输出单元包括:编码子单元,用于对所述提示信息进行编码处理,获得能够用于无线传输的图像编码信息;无线传输子单元,用于将所述图像编码信息通过无线通信方式传输至第二车辆,使所述第二车辆在接收所述图像编码信息后进行解码,获得所述图像编码信息,并在所述第二车辆的内部显示。优选地,上述所述的车载监测系统,其中,所述车载监测系统还包括:状态改变触发单元,用于从所述第一监测单元获得所述驾驶状态影响数据,根据所述驾驶状态影响数据,触发能够改善驾驶员状态的执行动作。优选地,上述所述的车载监测系统,其中,所述车载监测系统还包括:车距检测单元,用于检测距离第二预设范围内的第三车辆;信息接收单元,用于接收第三车辆所发送、表示第三车辆内驾驶员的驾驶状态影响数据的图像编码信息;信息解码单元,用于对第三车辆所发送的图像编码信息进行解码,获得解码后的提示信息;第一图像显示单元,用于显示解码后的提示信息。优选地,上述所述的车载监测系统,其中,所述第一图像显示单元包括投射输出结构,用于将解码后的提示信息投射显示至所述第一车辆的前挡风玻璃或者后窗上。优选地,上述所述的车载监测系统,其中,当所述投射输出结构将解码后的提示信息投射至所述第一车辆的后窗上时,在后窗上的投影位置与驾驶员透过后窗观看第三车辆时的视线位置重合。优选地,上述所述的车载监测系统,其中,所述车载监测系统还包括:第二监测单元,用于获得所述第一车辆内乘员的状态信息;第二图像显示单元,用于显示乘员的状态信息;3D投影单元,用于在乘员上方的预设位置投影显示预设图像;安抚动作模拟单元,用于在所述乘员身上施加用于模拟父母对小孩的安抚动作。本专利技术还提供一种车辆,包括如上任一项所述的车载监测系统。本专利技术具体实施例上述技术方案中的至少一个具有以下有益效果:本专利技术所述车载监测系统,通过第一监测单元获得驾驶员的监测数据,通过处理单元将所获得的监测数据转换为对应的提示信息,通过信息输出单元将与驾驶员的状态对应的提示信息显示在第二车辆的视野范围内,以达到实时提醒位于距离第一车辆之外的预设范围的其他车辆的目的,避免对其他车辆造成安全威胁。附图说明图1表示本专利技术第一实施例所述车载监测系统的结构示意图;图2表示本专利技术第一实施例中所设置显示屏的结构示意图;图3表示本专利技术第二实施例所述车载监测系统的结构示意图;图4表示本专利技术第三实施例所述车载监测系统的部分结构示意图。具体实施方式为使本专利技术的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。本专利技术提供一种车载监测系统,应用于第一车辆,所述车载监测系统包括:第一监测单元,用于获得所述第一车辆内驾驶员的驾驶状态影响数据;其中,所述驾驶状态影响数据包括生理状态数据、情绪状态数据和/或驾驶行为统计数据;处理单元,用于从所述第一监测单元获得所述驾驶状态影响数据,对所述驾驶状态影响数据进行分析,根据所述驾驶状态影响数据生成对应的提示信息;信息输出单元,用于从所述处理单元获得所述提示信息,将所述提示信息输出显示至第二车辆能够观看到的视野范围内,其中所述第二车辆与所述第一车辆之间的距离处于第一预设范围内。本专利技术所述车载监测系统,通过第一监测单元获得驾驶员的监测数据,通过处理单元将所获得的监测数据转换为对应的提示信息,通过信息输出单元将与驾驶员的状态对应的提示信息显示在第二车辆的视野范围内,以达到实时提醒距离第一车辆的第一预设范围之内的其他车辆的目的,避免对其他车辆造成安全威胁。较佳地,上述的提示信息形成为图片显示信息,该图片显示信息内所显示内容包括情绪代表图案、用于表示驾驶员身体异常的图案和/或用于说明驾驶员驾驶习惯的文字等,通过该种显示方式,使距离第一预设范围之内的其他车辆能够很直观地了解第一车辆内驾驶员的驾驶状态。以下将对本专利技术实施例所述车载监测系统的各种实施结构进行详细描述。实施例一在实施例一中,如图1所示,该车载监测系统具体包括:第一监测单元10、处理单元20和信息输出单元30。其中,第一监测单元10用于:获得第一车辆内驾驶员的驾驶状态影响数据,其中该驾驶状态影响数据为能够表示驾驶员在驾驶车辆时的驾驶状态的数据,能够直观地反映出驾驶员本身对于车辆行驶时的安全状态因素,可以包括生理状态数据、情绪状态数据和/或驾驶行为统计数据。具体地,如图1所示,该第一监测单元10可以包括:压力传感器,设置于第一车辆的主驾驶座椅上,用于监测驾驶员在驾驶时的乘座压力值,该乘座压力值反映了驾驶员的生理状态数据,当正常驾驶时该乘座压力值应该为稳定在预设压力范围内,当驾驶员身体出现状况时,如发生昏迷歪道,所检测到的该乘座压力值会偏离该预设压力范围;和/或脉搏监测传感器,设置于第一车辆的方向盘上,用于监测驾驶员的脉搏,该脉搏反映了驾驶员的生理状态数据;当驾驶员身体出现状况时,所检测到的脉搏会偏离正常值;和/或人脸图像分析装置,用于拍摄获得驾驶员的面部图像,并对面部图像进行分析,获得驾驶员的情绪状态数据;和/或驾驶习惯分析装置,用于获得驾驶员的驾驶行为统计数据,该本文档来自技高网...
车载监测系统及车辆

【技术保护点】
一种车载监测系统,应用于第一车辆,其特征在于,所述车载监测系统包括:第一监测单元,用于获得所述第一车辆内驾驶员的驾驶状态影响数据;其中,所述驾驶状态影响数据包括生理状态数据、情绪状态数据和/或驾驶行为统计数据;处理单元,用于从所述第一监测单元获得所述驾驶状态影响数据,对所述驾驶状态影响数据进行分析,根据所述驾驶状态影响数据生成对应的提示信息;信息输出单元,用于从所述处理单元获得所述提示信息,将所述提示信息输出显示至第二车辆能够观看到的视野范围内,其中所述第二车辆与所述第一车辆之间的距离处于第一预设范围内。

【技术特征摘要】
1.一种车载监测系统,应用于第一车辆,其特征在于,所述车载监测系统包括:第一监测单元,用于获得所述第一车辆内驾驶员的驾驶状态影响数据;其中,所述驾驶状态影响数据包括生理状态数据、情绪状态数据和/或驾驶行为统计数据;处理单元,用于从所述第一监测单元获得所述驾驶状态影响数据,对所述驾驶状态影响数据进行分析,根据所述驾驶状态影响数据生成对应的提示信息;信息输出单元,用于从所述处理单元获得所述提示信息,将所述提示信息输出显示至第二车辆能够观看到的视野范围内,其中所述第二车辆与所述第一车辆之间的距离处于第一预设范围内。2.根据权利要求1所述的车载监测系统,其特征在于,所述信息输出单元包括显示屏,设置于所述第一车辆的车身外部、后窗玻璃和/或侧视镜上,用于显示所述提示信息。3.根据权利要求2所述的车载监测系统,其特征在于,所述显示屏包括在一个平面内依次排列的多个电致变色显示模组,每一电致变色显示模组具有呈透明的第一状态和具有预设颜色的第二状态;当所述显示屏未接收所述提示信息时,每一电致变色显示模组处于第一状态,当所述显示屏接收所述提示信息时,至少部分的电致变色显示模组处于第二状态。4.根据权利要求1所述的车载监测系统,其特征在于,所述信息输出单元包括:编码子单元,用于对所述提示信息进行编码处理,获得能够用于无线传输的图像编码信息;无线传输子单元,用于将所述图像编码信息通过无线通信方式传输至第二车辆,使所述第二车辆在接收所述图像编码信息后进行解码,获得所述图像编码信息...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘恺然
申请(专利权)人:京东方科技集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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