汽车轴承用油脂生产加工处理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车轴承用油脂生产加工处理系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统右侧安装有集料系统，集料系统左侧设有出液系统，出液系统下部安装有分离处理网，出液系统上部安装有搅拌系统；搅拌系统右侧上部安装有动力系统支座，动力系统支座上安装有上动力系统，上动力系统上部安装有混合装置，混合装置上部设有过渡连接装置，过渡连接装置上部设有右承载装置，右承载装置左侧设有加载液体系统，加载液体系统左侧设有左承载装置。该发明专利技术系统能有效地针对汽车轴承用油脂进行搅拌后予以分离处理，方便分离后使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车轴承用油脂生产加工处理系统，属于汽车轴承用油脂

技术介绍
目前，汽车轴承用油脂一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是汽车轴承用油脂的主要成分，决定着汽车轴承用油脂的基本性质。基础油由原油提炼而成，内部含有机械杂质、硫酸灰分和残炭等物质。因此，在使用汽车轴承用油脂时，需要对汽车轴承用油脂进行分离处理搅拌分离，将汽车轴承用油脂内的杂质除去，得到合格的汽车轴承用油脂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车轴承用油脂生产加工处理系统，以便更好地针对汽车轴承用油脂进行搅拌分离处理，便于汽车轴承用油脂分离后使用。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种汽车轴承用油脂生产加工处理系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统右侧安装有集料系统，集料系统左侧设有出液系统，出液系统下部安装有分离处理网，出液系统上部安装有搅拌系统；搅拌系统右侧上部安装有动力系统支座，动力系统支座上安装有上动力系统，上动力系统上部安装有混合装置，混合装置上部设有过渡连接装置，过渡连接装置上部设有右承载装置，右承载装置左侧设有加载液体系统，加载液体系统左侧设有左承载装置；搅拌系统上部左右两侧分别设有左承载机构和右承载机构，左承载机构和右承载机构上部分别安装有左运动装置和右运动装置，搅拌系统左侧安装有动力系统支柱，动力系统支柱上部安装有下动力系统，下动力系统右侧设有动力系统轴，动力系统轴侧面安装有提升机构；搅拌系统下部安装有分隔系统，分隔系统右侧设有把手；底部支撑系统上部左侧安装有干燥系统，干燥系统上部设有吹风管道，吹风管道右侧设有出风系统，出风系统上下部均安装有多个出风孔。进一步地，加载液体系统下部安装有多个出液孔。进一步地，搅拌系统左右两侧分别安装有左旋转支撑机构和右旋转支撑机构，动力系统轴穿过左旋转支撑机构和右旋转支撑机构安装。进一步地，搅拌系统右侧下部安装有下套筒，分隔系统穿过下套筒安装。进一步地，搅拌系统左侧上部安装有上套筒，吹风管道穿过上套筒安装。该系统中，在上动力系统的作用下，混合装置利用过渡连接装置带动加载液体系统左右来回移动，使加载液体系统内储存的汽车轴承用油脂从出液孔流入搅拌系统。左运动装置和右运动装置可以使左承载装置和右承载装置更好地来回运动，同时对左承载装置和右承载装置进行支撑。在干燥系统的作用下，热风从吹风管道进入出风系统，再从出风孔吹出，使汽车轴承用油脂升温，从而提高汽车轴承用油脂的流动性。在下动力系统的作用下，动力系统轴带动提升机构转动，对汽车轴承用油脂进行搅拌。利用把手将分隔系统向右拉开，汽车轴承用油脂流入出液系统，汽车轴承用油脂经过分离处理网分离处理后进入底部支撑系统进行收集，汽车轴承用油脂内的杂质被挡在出液系统内后沿着出液系统滑入集料系统进行收集。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统能有效地针对汽车轴承用油脂进行搅拌后予以分离处理，方便分离后使用，改善了汽车轴承用油脂搅拌分离的使用效果，降低了劳动强度，使用方便。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。本专利技术实施例中的汽车轴承用油脂生产加工处理系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统右侧安装有集料系统，集料系统左侧设有出液系统，出液系统下部安装有分离处理网，出液系统上部安装有搅拌系统；搅拌系统右侧上部安装有动力系统支座，动力系统支座上安装有上动力系统，上动力系统上部安装有混合装置，混合装置上部设有过渡连接装置，过渡连接装置上部设有右承载装置，右承载装置左侧设有加载液体系统，加载液体系统左侧设有左承载装置；搅拌系统上部左右两侧分别设有左承载机构和右承载机构，左承载机构和右承载机构上部分别安装有左运动装置和右运动装置，搅拌系统左侧安装有动力系统支柱，动力系统支柱上部安装有下动力系统，下动力系统右侧设有动力系统轴，动力系统轴侧面安装有提升机构；搅拌系统下部安装有分隔系统，分隔系统右侧设有把手；底部支撑系统上部左侧安装有干燥系统，干燥系统上部设有吹风管道，吹风管道右侧设有出风系统，出风系统上下部均安装有多个出风孔。加载液体系统下部安装有多个出液孔。搅拌系统左右两侧分别安装有左旋转支撑机构和右旋转支撑机构，动力系统轴穿过左旋转支撑机构和右旋转支撑机构安装。搅拌系统右侧下部安装有下套筒，分隔系统穿过下套筒安装。搅拌系统左侧上部安装有上套筒，吹风管道穿过上套筒安装。该系统在具体实施时，在上动力系统的作用下，混合装置利用过渡连接装置带动加载液体系统左右来回移动，使加载液体系统内储存的汽车轴承用油脂从出液孔流入搅拌系统。左运动装置和右运动装置可以使左承载装置和右承载装置更好地来回运动，同时对左承载装置和右承载装置进行支撑。在干燥系统的作用下，热风从吹风管道进入出风系统，再从出风孔吹出，使汽车轴承用油脂升温，从而提高汽车轴承用油脂的流动性。在下动力系统的作用下，动力系统轴带动提升机构转动，对汽车轴承用油脂进行搅拌。利用把手将分隔系统向右拉开，汽车轴承用油脂流入出液系统，汽车轴承用油脂经过分离处理网分离处理后进入底部支撑系统进行收集，汽车轴承用油脂内的杂质被挡在出液系统内后沿着出液系统滑入集料系统进行收集。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轴承用油脂生产加工处理系统，包括底部支撑系统，其特征在于：所述底部支撑系统右侧安装有集料系统，所述集料系统左侧设有出液系统，所述出液系统下部安装有分离处理网，所述出液系统上部安装有搅拌系统；所述搅拌系统右侧上部安装有动力系统支座，所述动力系统支座上安装有上动力系统，所述上动力系统上部安装有混合装置，所述混合装置上部设有过渡连接装置，所述过渡连接装置上部设有右承载装置，所述右承载装置左侧设有加载液体系统，所述加载液体系统左侧设有左承载装置；所述搅拌系统上部左右两侧分别设有左承载机构和右承载机构，所述左承载机构和右承载机构上部分别安装有左运动装置和右运动装置，所述搅拌系统左侧安装有动力系统支柱，所述动力系统支柱上部安装有下动力系统，所述下动力系统右侧设有动力系统轴，所述动力系统轴侧面安装有提升机构；所述搅拌系统下部安装有分隔系统；所述底部支撑系统上部左侧安装有干燥系统，所述干燥系统上部设有吹风管道，所述吹风管道右侧设有出风系统，所述出风系统上下部均安装有多个出风孔。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轴承用油脂生产加工处理系统，包括底部支撑系统，其特征在于：所述底部支撑系统右侧安装有集料系统，所述集料系统左侧设有出液系统，所述出液系统下部安装有分离处理网，所述出液系统上部安装有搅拌系统；所述搅拌系统右侧上部安装有动力系统支座，所述动力系统支座上安装有上动力系统，所述上动力系统上部安装有混合装置，所述混合装置上部设有过渡连接装置，所述过渡连接装置上部设有右承载装置，所述右承载装置左侧设有加载液体系统，所述加载液体系统左侧设有左承载装置；所述搅拌系统上部左右两侧分别设有左承载机构和右承载机构，所述左承载机构和右承载机构上部分别安装有左运动装置和右运动装置，所述搅拌系统左侧安装有动力系统支柱，所述动力系统支柱上部安装有下动力系统，所述下动力系统右侧设有动力系统轴，所述动力系统轴侧面安装有提升机构；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖杨波，
申请(专利权)人：重庆文润科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50