The utility model relates to a driving trolley traction wire rope anti clamping device and a traction component, which is characterized in that the anti blocking device includes two anti card body and arranged in two anti card assembly intermediate card body, the card body anti the overall structure of L type. The technical proposal of the utility model has the advantages of compact structure, simplicity, safety and high efficiency, and is mainly used for solving the problem that the steel wire rope is pulled out of the rope wheel during the process of traction.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种掘进台车牵引钢丝绳防卡装置,属于掘进台车牵引装置
技术介绍
现有技术中大多数铁矿井下掘进台车都是使用钢丝绳牵引凿岩机行走,凿岩机在行走过程中会导致钢丝绳剧烈抖动,经常会把钢丝绳卡在绳槽外面拉断,拉断钢丝绳时所产生巨大的反弹力会使人员和设备受到伤害,且钢丝绳的消耗非常高,严重影响人员和设备的安全,主要存在的问题如下:水平牵引,掘进台车使用的牵引钢丝绳张紧力不宜太大,以手按下70-80mm位宜,当推进速度不正常增加时,钢丝绳的弹跳会超出张紧范围,导致钢丝绳脱槽;钢丝绳的调节丝杠易松动,钢丝绳牵引着凿岩机托盘做往复运动,当凿岩机正常工作时产生的震动会使钢丝绳产生共振,引起调节丝杠松动,导致钢丝绳的长度间接增加,引起钢丝绳脱槽;钢丝绳的拉伸会引起长度增加,在弹跳过程中会使钢丝绳长时间受力,导致钢丝绳直径变细,长度增加,引起脱槽现象;因此,迫切的需要一种新的方案解决该技术问题。
技术实现思路
本技术正是针对现有技术中存在的技术问题,提供一种掘进台车牵引钢丝绳防卡装置,该技术方案结构紧凑、简单、安全、高效,主要解决钢丝绳在牵引的过程中跳动脱离绳轮轨道的难题。为了实现上述目的,本技术的技术方案如下,一种掘进台车牵引钢丝绳防卡装置,其特征在于,所述防卡装置包括两个防卡本体以及设置在两个防卡本体中间的防卡组件。作为本技术的一种改进,所述防卡本体整体结构设置为L型。作为本技术的一种改进,所述防卡组件整体结构设置为月牙形。作为本技术的一种改进,所述防卡本体的长度为150mm,宽度为95mm,固定耳座高度为50mm。长度方向两边各切除20mm,切除点在90m ...
【技术保护点】
一种掘进台车牵引钢丝绳防卡装置,其特征在于,所述防卡装置包括两个防卡本体以及设置在两个防卡本体中间的防卡组件。
【技术特征摘要】
1.一种掘进台车牵引钢丝绳防卡装置,其特征在于,所述防卡装置包括两个防卡本体以及设置在两个防卡本体中间的防卡组件。2.根据权利要求1所述的掘进台车牵引钢丝绳防卡装置,其特征在于,所述防卡本体整体结构设置为L型。3.根据权利要求2所述的掘进台车牵引钢丝绳防卡装置,其特征在于,所述防卡组件整体结构设置为月牙形。4.根据权利要求2所述的掘进台车牵引钢丝绳防卡装置,其特征在于,所述防卡本体的长度为150mm,宽度为95mm,固定耳座高度为50mm。5.根据权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈佰华,黄斌,沈贤彪,
申请(专利权)人:南京梅山冶金发展有限公司,上海梅山钢铁股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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