用于采集仪系统的涡流机控制板技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车检测系统，具体是一种用于采集仪系统的涡流机控制板。包括第一交流变压器、第二交流变压器、第一继电器、第二继电器、采集仪系统及涡流机，所述第一交流变压器与第一继电器连接，所述第一继电器与第一交流变压器之间连接设置有保护电路，所述第一继电器与采集仪系统连接，所述涡流机与所述第一继电器连接，所述采集仪系统与至少一组第二继电器连接，所述第二继电器与至少一组第二交流变压器连接，所述第二继电器连接设置有飞轮控制电路及飞轮输出电路。本实用新型专利技术能通过采集仪系统传来的PWM脉冲信号实现以弱电驱动控制强电的过程。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车检测系统，具体是一种用于采集仪系统的涡流机控制板。
技术介绍
随着我国高等级公路里程的增长，公路路况与汽车性能的改善，汽车行驶车速越来越高，但在用汽车随使用时间的延续其动力性将逐渐下降，不能达到高速行驶的要求，这样不仅降低了汽车应有的运输效率及公路应有的通行能力，而且成为交通事故、交通阻滞的潜在因素，因此，在交通部1990年发布的13号令中，特别要求对汽车动力性进行定期检测，动力性检测合格是营运汽车上路运行的一项重要技术条件，各种检测设备也应运而生。汽车动力性能的检测，主要运用到测功机，测功机也称测功器，主要用于测试发动机的功率，也可作为齿轮箱、减速机、变速箱的加载设备，用于测试它们的传递功率。主要分为水力测功机、电涡流测功机、电力测功机。电涡流测功机的数据的采集必须用到采集仪系统，然而现有技术中，采集仪系统的控制系统比较落后，不能通过采集仪系统传来的PWM脉冲信号实现以弱电驱动控制强电的过程。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术旨在提供一种能通过采集仪系统传来的PWM脉冲信号实现以弱电驱动控制强电的过程的用于采集仪系统的涡流机控制板。为解决上述技术问题，本技术的用于采集仪系统的涡流机控制板，包括第一交流变压器、第二交流变压器、第一继电器、第二继电器、采集仪系统及涡流机，所述第一交流变压器与第一继电器连接，所述第一继电器与第一交流变压器之间连接设置有保护电路，所述第一继电器与采集仪系统连接，所述涡流机与所述第一继电器连接，所述采集仪系统与至少一组第二继电器连接，所述第二继电器与至少一组第二交流变压器连接，所述第二继电器连接设置有飞轮控制电路及飞轮输出电路。所述第二交流变压器与第二继电器之间还依次设置有整流桥、滤波电路及稳压芯片。所述采集仪系统包括光藕隔离芯片、驱动芯片、继电器及执行器件。所述第二交流变压器为2组220VAC交流变压器，第一交流变压器为220VAC交流变压器，所述第二继电器为8组继电器。本技术的用于采集仪系统的涡流机控制板，由于自身不带芯片，不带控制程序，具有8路A/D输入，16路开关量输出以及2路脉冲信号输入，2路PWM脉冲信号输出，只有逻辑输入、输出电路，主要通过采集仪系统传来的PWM脉冲信号，实现以弱电驱动控制强电的过程。以弱电驱动控制强电，用继电器作为隔离保护，使得本实用新型更加安全可靠，采取保护电路，是为了隔离一些电流干扰和避免工作中的误操作所引起的执行动作，确保使用者的人生安全以及检测的准确性。附图说明图1为本技术的系统框图；图2为本技术的采集仪系统框图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-2所示，本技术的用于采集仪系统的涡流机控制板，包括第一交流变压器、第二交流变压器、第一继电器、第二继电器、采集仪系统及涡流机，所述第一交流变压器与第一继电器连接，所述第一继电器与第一交流变压器之间连接设置有保护电路，所述第一继电器与采集仪系统连接，所述涡流机与所述第一继电器连接，所述采集仪系统与至少一组第二继电器连接，所述第二继电器与至少一组第二交流变压器连接，所述第二继电器连接设置有飞轮控制电路及飞轮输出电路。由于自身不带芯片，不带控制程序，具有8路A/D输入，16路开关量输出以及2路脉冲信号输入，2路PWM脉冲信号输出，只有逻辑输入、输出电路，主要通过采集仪系统传来的PWM脉冲信号，实现以弱电驱动控制强电的过程。飞轮控制电路及飞轮输出电路的控制信号是由采集仪系统来提供，通过多组继电器来实现5V/12V电压控制飞轮工作电压24V，飞轮的工作电压是由外部24V电压直接接入。保护电路的设置是为了隔离一些电流干扰和避免工作中的误操作所引起的执行动作，确保使用者的人生安全以及检测的准确性。进一步的，所述第二交流变压器与第二继电器之间还依次设置有整流桥、滤波电路及稳压芯片。第二交流变压器中出来的电流经过整流桥整流，滤波电路滤波和稳压芯片稳压后给控制系统上的各芯片供电。进一步的，所述采集仪系统包括光藕隔离芯片、驱动芯片、继电器及执行器件。更进一步的，所述第二交流变压器为2组220VAC交流变压器，第一交流变压器为220VAC交流变压器，所述第二继电器为8组继电器。涡流机的控制信号是由采集仪系统来提供，通过第一继电器来实现弱电控制强电，其中涡流机的工作电压是由外部220VAC交流电通过整流桥整流，滤波电路滤波，即采集仪系统通过控制与涡流机相连接的第一继电器，使第一继电器的动断触点响应，从而接通涡流机的工作电源。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于采集仪系统的涡流机控制板，其特征在于：包括第一交流变压器、第二交流变压器、第一继电器、第二继电器、采集仪系统及涡流机，所述第一交流变压器与第一继电器连接，所述第一继电器与第一交流变压器之间连接设置有保护电路，所述第一继电器与采集仪系统连接，所述涡流机与所述第一继电器连接，所述采集仪系统与至少一组第二继电器连接，所述第二继电器与至少一组第二交流变压器连接，所述第二继电器连接设置有飞轮控制电路及飞轮输出电路。

【技术特征摘要】
1.一种用于采集仪系统的涡流机控制板，其特征在于：包括第一
交流变压器、第二交流变压器、第一继电器、第二继电器、采集仪系
统及涡流机，所述第一交流变压器与第一继电器连接，所述第一继电
器与第一交流变压器之间连接设置有保护电路，所述第一继电器与采
集仪系统连接，所述涡流机与所述第一继电器连接，所述采集仪系统
与至少一组第二继电器连接，所述第二继电器与至少一组第二交流变
压器连接，所述第二继电器连接设置有飞轮控制电路及飞轮输出电路。
2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢保成，
申请(专利权)人：贵州中航交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52