高速动平衡机液压系统的真空液压站技术方案

本发明专利技术公开了一种高速动平衡机液压系统的真空液压站，包括：主油箱；高位油箱；将所述主油箱中的液压油供应到所述高位油箱的循环泵组；其入口连接所述主油箱的出油口的主供油装置；用来调节高速动平衡机供油油温的冷却装置；所述主供油装置的出口连接高压顶升液压系统的液压油入口，以便连续向高压顶升液压系统供应液压油；所述主供油装置和冷却装置安装在一个托架上；所述主油箱通过支架安装在所述主供油装置之上；所述高位油箱安装在高于所述主油箱8至12m的位置上，以便在主供油装置断电时，利用其位能经由油分配装置向真空舱内的高速动平衡摆架轴承持续供油，从而保证高速运转的转子安全运行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高速动平衡机
，特别涉及一种高速动平衡机液压系统的真空液压站。
技术介绍
高速动平衡机通常包括转子、摆架轴承和增速齿轮箱，转子在启动时需要顶起来，以减小启动时的驱动力矩，而摆架轴承和增速齿轮箱需要实时提供润滑油对其进行润滑。现有的高速动平衡机的摆架轴承和增速齿轮箱的润滑系统和转子的顶升系统是两个不同的系统，从而造成结构复杂、成本高，并且不利于维护。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高速动平衡机液压系统的真空液压站，用于实现转子的顶升以及对摆架轴承和增速齿轮箱的润滑。本专利技术提供的一种高速动平衡机液压系统的真空液压站包括：主油箱；高位油箱；将所述主油箱中的液压油供应到所述高位油箱的循环泵组；其入口连接所述主油箱的出油口的主供油装置，用于向高压顶升液压系统供应液压油，向高速动平衡机摆架轴承供应用于润滑的液压油；用来调节高速动平衡机液压油油温的冷却装置；其中，所述主供油装置的出口连接高压顶升液压系统的液压油入口，以便连续向高压顶升液压系统供应液压油；其中，所述主供油装置和冷却装置安装在一个托架上；其中，所述主油箱通过支架安装在所述主供油装置之上；其中，所述高位油箱安装在高于所述主油箱8米至12m的位置上，以便在主供油装置断电时，利用其位能经由油分配装置向真空舱内的高速动平衡摆架轴承持续供油，以保证高速运行的转子的运行安全。优选地，所述的主供油装置包括：其入口连接主油箱的一个出油口的第一供油泵组件：其入口连接主油箱的另一个出油口的第二供油泵组件：其入口连接所述第一供油泵组件出口和第二供油泵组件出口的主供油通道，所述主供油通道出口经由油管连接所述高压顶升液压系统的液压油入口。优选地，所述第一供油泵组件和第二供油泵组件之每个包括：连接所述主油箱的泵吸油口；连通所述泵吸油口的蝶阀；连通所述蝶阀的油泵；连通所述油泵的单向阀；以及连通所述油泵与单向阀之间油管的溢流阀。优选地，所述主供油通道包括：连通所述单向阀的过滤器；连通所述过滤器的单向阀；经由所述单向阀连通所述过滤器的换热器，用于通过所述液压油与所述冷却装置冷却水的换热，对所述冷却水进行冷却；连通所述换热器的切断阀，用于在断电时，切断所述主供油通道；以及连通所述切断阀的液压油出口，由于向所述高压顶升液压系统的液压油入口供油。优选地，所述冷却装置的冷却水管接触所述换热器。优选地，所述油分配装置包括：连接所述高位油箱出油口的进油口；连接所述进油口的单向阀；连接在所述单向阀两端的溢流阀,；其中，所述单向阀的出口连接所述液压油出口。优选地，所述冷却装置包括：冷却水入口；冷却水出口；连接在所述冷却水入口WE与冷却水出口WA之间的管道上的切断阀和温度控制阀。优选地，所述主油箱和高位油箱均为密封油罐。本专利技术的真空液压站还包括用来将站内液压油送回到主油箱的辅助泵组件，包括：连接主供油通道的主旁通球阀；连接油分配装置的辅旁通球阀；经由球阀连接所述主旁通球阀和辅旁通球阀的辅助泵组。相对于现有技术，本专利技术的有益效果是：利用一个真空液压油站向高压顶升液压系统和高速动平衡机的摆架轴承和增速齿轮箱供油，不仅简化了结构、降低了成本，并且还便于操作和维护。下面结合附图对本专利技术进行详细说明。附图说明图1是本专利技术的高速动平衡机液压系统的原理示意图；图2是本专利技术的高速动平衡机液压系统的真空液压站的原理示意图；图3是本专利技术的高速动平衡机液压系统的真空液压站的原理图；图4是本专利技术的高速动平衡机液压系统的真空液压站的外观图；图5是本专利技术的高速动平衡机液压系统的真空液压站去除主油箱后的外观图；图6是本专利技术的高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统的原理图；图7是本专利技术的高速动平衡机液压系统的高压顶升液压系统的外观图；图8是本专利技术的高速动平衡机液压系统的净化油箱系统的原理图；图9是本专利技术的高速动平衡机液压系统的循环泵组的原理图。具体实施方式图1显示了本专利技术的高速动平衡机液压系统的基本结构，如图1所示，本专利技术的高速动平衡机液压系统，包括：用于为顶升高速动平衡机转子的顶升机构(图中未显示)供应高压液压油的高压顶升液压系统1；连接所述高压顶升液压系统1并为其供油的真空液压站2；连接所述真空液压站2和高速动平衡机的泄漏油回收系统的净化油箱系统3，用于净化回收的泄漏油，并将净化后的泄漏油送给所述真空液压站2；其中，所述真空液压站2还向高速动平衡机的摆架轴承和增速齿轮箱提供用来进行润滑的液压油。图2显示了本专利技术的高速动平衡机液压系统的真空液压站的基本原理，如图2所示，本专利技术的高速动平衡机液压系统的真空液压站，包括：主油箱231；高位油箱(图中未显示)；将所述主油箱中的液压油供应到所述高位油箱的循环泵组4；其入口连接所述主油箱的出油口的主供油装置，用于向高压顶升液压系统供应液压油，以及向高速动平衡机摆架轴承供应用于润滑的液压油；用来调节高速动平衡机液压油油温的冷却装置；其中所述主供油装置的出口连接高压顶升液压系统的液压油入口，以便连续向高压顶升液压系统供应液压油；其中，所述主供油装置和冷却装置安装在一个托架上；所述主油箱231通过支架安装在所述主供油装置之上；所述高位油箱安装在高于所述主油箱231约为8米至12米的位置上，以便在主供油装置断电时，利用其位能经由油分配装置向真空舱内的高速动平衡摆架轴承(图中未显示)持续供油，以保证高速运行的转子的运行安全。本专利技术的一个重要特点是，真空液压站利用主油箱和高位油箱向真空舱内的高速动平衡摆架轴承供油，即，主油箱经由主供油装置向高速动平衡摆架轴承，高位油箱经由油分配装置向高速动平衡摆架轴承持续供油，在正常供电时，由于油分配装置的单向阀213两端压差小于导通所需压差，单向阀213不能导通，因而高位油箱不向高速动平衡摆架轴承供油。在突然断电导致主供油装置不能供油的情况下，单向阀213两端压差大于导通所需压差，从而使高位油箱中的液压油经由油分配装置向真空舱内的高速动平衡摆架轴承持续供油，以保证高速运行的转子的运行安全。另一方面，本专利技术真空液压站利用液压油热能对冷却装置制冷，从而可以大大降下电能的消耗。液压站为整体式结构，其全部元件都安装在一个底托上。电机泵组卧式安装，元件大部分选用的是管式安装或者管式连接，因此系统结构紧凑、简单，便于安装及维护。同时在泵出口处等关键区域还设有测压排气接头。各种压力、温度检测元件在相应管路上安装。过滤器设有堵塞报警的信号接口。图3显示了本专利技术的高速动平衡机液压系统的真空液压站的一个具体的油路，如图3所示，真空液压站主供油装置包括：其入口连接主油箱231的一个出油口的第一供油泵组件：其入口连接主油箱231的另一个出油口的第二供油泵组件：其入口连接所述第一供油泵组件出口和第二供油泵组件出口的主供油通道，所述主供油通道出口经由油管连接所述高压顶升液压系统的液压油入口P1。如图3所示，第一供油泵组本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速动平衡机液压系统的真空液压站，其特征在于，包括：主油箱；高位油箱；将所述主油箱中的液压油供应到所述高位油箱的循环泵组；其入口连接所述主油箱的出油口的主供油装置，用于向高压顶升液压系统供应液压油，向高速动平衡机摆架轴承供应用于润滑的液压油；用来调节高速动平衡机液压油油温的冷却装置；其中，所述主供油装置的出口连接高压顶升液压系统的液压油入口，以便连续向高压顶升液压系统供应液压油；其中，所述主供油装置和冷却装置安装在一个托架上；所述主油箱通过支架安装在所述主供油装置之上；所述高位油箱安装在高于所述主油箱的位置上，以便在主供油装置断电时，利用其位能经由油分配装置向真空舱内的高速动平衡摆架轴承持续供油，以保证高速运行的转子的运行安全。

【技术特征摘要】
1.一种高速动平衡机液压系统的真空液压站，其特征在于，包括：
主油箱；
高位油箱；
将所述主油箱中的液压油供应到所述高位油箱的循环泵组；
其入口连接所述主油箱的出油口的主供油装置，用于向高压顶升液压系统供应液压
油，向高速动平衡机摆架轴承供应用于润滑的液压油；
用来调节高速动平衡机液压油油温的冷却装置；
其中，所述主供油装置的出口连接高压顶升液压系统的液压油入口，以便连续向高
压顶升液压系统供应液压油；
其中，所述主供油装置和冷却装置安装在一个托架上；
所述主油箱通过支架安装在所述主供油装置之上；
所述高位油箱安装在高于所述主油箱的位置上，以便在主供油装置断电时，利用其
位能经由油分配装置向真空舱内的高速动平衡摆架轴承持续供油，以保证高速运行的转
子的运行安全。
2.根据权利要求1所述的真空液压站，其特征在于，所述的主供油装置包括：
其入口连接主油箱的一个出油口的第一供油泵组件：
其入口连接主油箱的另一个出油口的第二供油泵组件：
其入口连接所述第一供油泵组件出口和第二供油泵组件出口的主供油通道，所述主
供油通道出口经由油管连接所述高压顶升液压系统的液压油入口。
3.根据权利要求2所述的真空液压站，其特征在于，所述第一供油泵组件和第二
供油泵组件之每个包括：
连接所述主油箱的泵吸油口；
连通所述泵吸油口的蝶阀；
连通所述蝶阀的油泵；
连通所述油泵的单向阀；以及
连通所述油泵与单向阀之间油管的溢流阀。

【专利技术属性】
技术研发人员：张宪霖，马建军，
申请(专利权)人：北京中如技术有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11