【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种运输工装,具体涉及一种电力变压器铁心的运输工装。
技术介绍
目前,电力变压器铁心一般由硅钢片、夹件、结构件等组成。为降低空载损耗,铁心由厚度为0.23mm~0.3mm的冷轧取向硅钢片叠积而成,叠好的硅钢片通过上夹件、下夹件、垫脚、上梁、侧梁、拉板等钢结构件夹紧固定,保证了铁心的整体强度。伴随着铁心生产专业化、标准化的提高,专业制作变压器铁心的企业不断涌现,大型变压器生产公司为降低生产运营成本,将铁心外协制作,但因现有设备工装不成熟,铁心长距离运输运输时存在如下难点:1、铁心叠装精度较高,运输时固定必须可靠。例如,110kV铁心的重量一般为20T~30T,运输过程中铁心的固定极为重要,运输过程中不能产生变形,如平行四边形等。另外,因铁心形状的不规则及产品类型的差异,目前无配套的工装设备进行转运,为此需设计专用且通用性强的配套工装进行固定。2、变压器铁心洁净度要求较高,其专用工装需备具有防尘、防潮的功能。因铁心中大部分为硅钢片、绝缘件,硅钢片、绝缘纸暴露在空气中极易吸潮,如不加以避免,会造成变压器的质量问题。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供一种操作方便、稳定性好的电力变压器铁心的运输工装。为解决上述问题,本专利技术采取的技术方案为:一种电力变压器铁心的运输工装,包括连接于铁心垫脚下方的运输底座及连接于运输底座及铁心上夹件腹板的斜支撑;所述的运输底座包括两槽钢,两槽钢底面未设槽口的侧面处于同一水平高度且相互连接组成底座架体,在底座架体的两长度端均连接有斜支撑,在底座架体的上侧面设有用于与铁心垫脚连接的面板;所述的斜支撑包括中部支撑杆、 ...
【技术保护点】
一种电力变压器铁心的运输工装,其特征在于:包括连接于铁心垫脚下方的运输底座及连接于运输底座及铁心上夹件腹板的斜支撑;所述的运输底座包括两槽钢,两槽钢底面未设槽口的侧面处于同一水平高度且相互连接组成底座架体,在底座架体的两长度端均连接有斜支撑,在底座架体的上侧面设有用于与铁心垫脚连接的面板;所述的斜支撑包括中部支撑杆、支撑杆末端的底座联接件及支撑杆上端的铁心上夹件支撑底座。
【技术特征摘要】
1.一种电力变压器铁心的运输工装,其特征在于:包括连接于铁心垫脚下方的运输底座及连接于运输底座及铁心上夹件腹板的斜支撑;所述的运输底座包括两槽钢,两槽钢底面未设槽口的侧面处于同一水平高度且相互连接组成底座架体,在底座架体的两长度端均连接有斜支撑,在底座架体的上侧面设有用于与铁心垫脚连接的面板;所述的斜支撑包括中部支撑杆、支撑杆末端的底座联接件及支撑杆上端的铁心上夹件支撑底座。2.根据权利要求1所述的电力变压器铁心的运输工装,其特征在于:两槽钢底面未设槽口的侧面之间焊接有加强筋。3.根据权利要求1所述的电力变压器铁心的运输工装,其特征在于:在所述面板四角均开设有条形槽,...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭兴军,韩志伟,严子红,姚爱娟,
申请(专利权)人:山东电力设备有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
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