【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于变压器运输，具体涉及一种变压器本体的起吊方法。
技术介绍
1、大电网承担着跨省跨区输电的重要作用，而超特高压变压器犹如大电网的“心脏”，起到电压变换及电能分配的重要作用。目前在运的油浸式超特高压变压器，其油箱本体储油量一般达到了100吨左右，变压器本体整体重量更是达到了400吨左右。不仅其自身重量极大，而且内部线圈、铁心、开关等器件繁多且重量大，对转运的安全性和平稳度要求十分严格。超特高压变压器本体整体转运和运输是一件极具挑战的事情。
2、一直以来，变压器本体通常采用焊接一体形式的吊攀，吊攀直接焊在油箱槽式加强铁的内部，且一般在油箱本体上焊接八处吊攀，焊接难度大且工艺要求高。这不仅给焊接工人的工作带来极大的难度和重复，而且所用起吊绳多，并且起吊工序复杂。目前，在油箱槽式加强铁的内部直接焊接吊攀的吊装结构，亟需进行结构上的改进，以满足超特高压变压器本体的转运和运输要求。
技术实现思路
1、针对以往超特高压变压器吊攀焊接固定方式老旧且布置数量多、焊接难度大且工艺要求高...
【技术保护点】
1.一种变压器本体的起吊方法，其特征在于，设计包括卡槽式加强筋和吊攀本体的可拆卸式吊攀结构，所述的卡槽式加强筋包括一体成型的长条焊接板和位于长条焊接板上端部的吊攀安装板，长条焊接板的下部外边沿开设卡接凹槽，吊攀安装板的下端部开设吊攀卡槽，在吊攀卡槽上方的吊攀安装板上开设定位销装配孔，吊攀本体为半圆饼状结构，吊攀本体的上部中间位置开设竖直方向的卡接安装凹槽，吊攀本体的中部中间位置内部开设水平方向的长圆孔，在吊攀本体的正面开设一对盲孔一；
2.根据权利要求1所述的一种变压器本体的起吊方法，其特征在于，定位销装配孔的上方开设吊装孔，通过吊装孔吊起并装配焊接卡槽式
【技术特征摘要】
1.一种变压器本体的起吊方法，其特征在于，设计包括卡槽式加强筋和吊攀本体的可拆卸式吊攀结构，所述的卡槽式加强筋包括一体成型的长条焊接板和位于长条焊接板上端部的吊攀安装板，长条焊接板的下部外边沿开设卡接凹槽，吊攀安装板的下端部开设吊攀卡槽，在吊攀卡槽上方的吊攀安装板上开设定位销装配孔，吊攀本体为半圆饼状结构，吊攀本体的上部中间位置开设竖直方向的卡接安装凹槽，吊攀本体的中部中间位置内部开设水平方向的长圆孔，在吊攀本体的正面开设一对盲孔一；
2.根据权利要求1所述的一种变压器本体的起吊方法，其特征在于，定位销装配孔的上方开设吊装孔，通过吊装孔吊起并装配焊接卡槽式加强筋。
3.根据权利要求1所述的一种变压器本体的起吊方法，...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟常冬，冀承林，张晓阳，刘文华，丁守涛，陈文翰，张峰，刘贺，于佰鑫，郭梦昊，
申请(专利权)人：山东电力设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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