一种中压台车电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中压台车电缆，由内至外包括由三根绝缘线芯构成的缆芯、半导电带、内护套、镀锌编织铠装和外护套；所述绝缘线芯由内至外依次为导体、导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层和金属复合编织屏蔽层；所述金属复合编织屏蔽层采用锭数相同的镀锡铜丝与纤维丝反方向编织的结构，镀锡铜丝的总截面积不低于25mm2。本实用新型专利技术的金属复合编织屏蔽层采用锭数相同的镀锡铜丝与纤维丝反方向编织的结构，能起到屏蔽电磁场的作用；镀锡铜丝编织屏蔽兼地线芯使用，亦可减小电缆外径，而纤维丝的加入增加了绝缘线芯的抗拉性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种中压台车电缆。
技术介绍
台车一般在各类工矿及隧道中使用，由于此类场合中条件极其恶劣，随时有矿石、金属块等砸落下来，并且跟随台车的电缆在矿石、金属及潮湿带水的地面上拖行就需要一种特殊的电缆，此电缆需要具有较高的机械物理性能、耐弯曲性及耐冲击、耐拖拽、耐潮湿等性能。之前我国使用的台车用电缆一般都是进口美国和澳大利亚的，或者直接采用普通的橡皮软电缆替代，但是由于对其使用环境的了解不够深入，电缆的使用寿命普遍较低。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种中压台车电缆。实现本技术目的的技术方案是一种中压台车电缆，由内至外包括由三根绝缘线芯构成的缆芯、半导电带、内护套、镀锌编织铠装和外护套；所述绝缘线芯由内至外依次为导体、导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层和金属复合编织屏蔽层；所述金属复合编织屏蔽层采用锭数相同的镀锡铜丝与纤维丝反方向编织的结构，镀锡铜丝的总截面积不低于25mm2。所述镀锡铜丝采用16锭镀锡铜丝并丝，每锭包含8根直径为0.3mm的镀锡铜丝；所述纤维丝采用16锭纤维丝并丝，每锭包含20根纤维丝。所述导体采用396根直径为0.4mm的镀锡铜丝绞合。所述导体屏蔽层的厚度为0.7mm；所述绝缘层厚度为4.5mm；所述绝缘屏蔽层的厚度为0.7mm；所述导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层采用三层共挤的结构。所述三根绝缘线芯的金属编织屏蔽层相互接触；所述半导电带绕包重叠率不低于25％。所述内护套厚度为2.5mm；所述镀锌编织铠装采用直径为0.4mm的镀锌钢丝编织，编织密度为50％～60％；所述外护套为弹性体，厚度为3.0mm。采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：(1)本技术的金属复合编织屏蔽层采用锭数相同的镀锡铜丝与纤维丝反方向编织的结构，能起到屏蔽电磁场的作用；镀锡铜丝编织屏蔽兼地线芯使用，亦可减小电缆外径，而纤维丝的加入增加了绝缘线芯的抗拉性能。(2)本技术的导体选用可焊性好、抗腐蚀能力强的镀锡软圆铜线，股线与复绞的绞向一致、小节距绞合，即保证了电缆的柔软度也能减小导体外径。(3)本技术的体屏蔽及绝缘屏蔽起到电场屏蔽的效果，即建立一个电场等位面，以防止可能形成的空隙，防止发生局部放电。(4)本技术内、外护套之间采用镀锌钢丝进行编织加强，编织密度控制在50％～60％之间，由于钢丝强度高，大大增加了电缆的抗拉及抗冲击性能，有效保护绝缘线芯；附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明，其中图1为本技术的结构示意图。附图中标号为：绝缘线芯1、导体11、导体屏蔽层12、绝缘层13、绝缘屏蔽层14、金属复合编织屏蔽层15、半导电带2、内护套3、镀锌编织铠装4、外护套5。具体实施方式(实施例1)见图1，本实施例的一种中压台车电缆，由内至外包括由三根绝缘线芯1构成的缆芯、半导电带2、内护套3、镀锌编织铠装4和外护套5；绝缘线芯1由内至外依次为导体11、导体屏蔽层12、绝缘层13、绝缘屏蔽层14和金属复合编织屏蔽层15。导体11采用396根直径为0.4mm的镀锡铜丝绞合。导体选用可焊性好、抗腐蚀能力强的镀锡软圆铜线，采用多根绞合的方法进行加工，股线与复绞的绞向一致、小节距绞合，即保证了电缆的柔软度也能减小导体外径。导体屏蔽层12的厚度为0.7mm；绝缘层13厚度为4.5mm；绝缘屏蔽层14的厚度为0.7mm；导体屏蔽层12、绝缘层13、绝缘屏蔽层14采用三层共挤的结构。三根绝缘线芯1的金属编织屏蔽层15相互接触。绝缘层13采用抗张强度不低于6.5Mpa，断裂伸长率不低于200％的乙丙橡皮，其具有优异的机械性能、电性能、耐老化性能、耐化学稳定性等。导体屏蔽层12及绝缘屏蔽层14采用半导电材料，与绝缘层13一起在进口设备上三层共挤；此导体屏蔽层12及绝缘屏蔽层14采起到电场屏蔽的效果，即建立一个电场等位面，以防止可能形成的空隙，防止发生局部放电。金属复合编织屏蔽层15采用锭数相同的镀锡铜丝与纤维丝反方向编织的结构，镀锡铜丝的总截面积不低于25mm2。镀锡铜丝采用16锭镀锡铜丝并丝，每锭包含8根直径为0.3mm的镀锡铜丝；纤维丝采用16锭纤维丝并丝，每锭包含20根纤维丝。两者锭数相同，方向相反，能起到屏蔽电磁场的作用；镀锡铜丝编织屏蔽兼地线芯使用，亦可减小电缆外径，编织密度不低于80％，且由于此编织结构需兼地线芯使用要求编织用镀锡铜丝的总截面积不低于25mm2；而纤维丝的加入增加了绝缘线芯的抗拉性能。半导电带2绕包重叠率不低于25％。内护套3厚度为2.5mm；镀锌编织铠装4采用直径为0.4mm的镀锌钢丝编织，编织密度为50％～60％；外护套4为弹性体，厚度为3.0mm。内护套3采用氯化聚乙烯橡皮，其抗张强度不低于11Mpa，断裂伸长率不低于250％,抗撕强度不低于5.0N/mm，由于其具有较高的机械物理性能且采用挤压式生产使三根主线芯能够紧密的相互接触并固定，使线芯之间不易产生扭绞；内、外护套之间采用镀锌钢丝进行编织加强，编织密度控制在50％～60％之间，由于钢丝强度高，大大增加了电缆的抗拉及抗冲击性能，有效保护绝缘线芯；外护套采用TPU弹性体，其抗张强度不低于30Mpa，断裂伸长率不低于600％，抗撕强度不低于30N/mm，并且具有抗拉、耐冲击、耐潮湿、耐油等性能。以上所述的具体实施例，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中压台车电缆，其特征在于：由内至外包括由三根绝缘线芯(1)构成的缆芯、半导电带(2)、内护套(3)、镀锌编织铠装(4)和外护套(5)；所述绝缘线芯(1)由内至外依次为导体(11)、导体屏蔽层(12)、绝缘层(13)、绝缘屏蔽层(14)和金属复合编织屏蔽层(15)；所述金属复合编织屏蔽层(15)采用锭数相同的镀锡铜丝与纤维丝反方向编织的结构，镀锡铜丝的总截面积不低于25mm2。

【技术特征摘要】
1.一种中压台车电缆，其特征在于：由内至外包括由三根绝缘线芯(1)构成的缆芯、半导电带(2)、内护套(3)、镀锌编织铠装(4)和外护套(5)；所述绝缘线芯(1)由内至外依次为导体(11)、导体屏蔽层(12)、绝缘层(13)、绝缘屏蔽层(14)和金属复合编织屏蔽层(15)；所述金属复合编织屏蔽层(15)采用锭数相同的镀锡铜丝与纤维丝反方向编织的结构，镀锡铜丝的总截面积不低于25mm2。2.根据权利要求1所述的一种中压台车电缆，其特征在于：所述镀锡铜丝采用16锭镀锡铜丝并丝，每锭包含8根直径为0.3mm的镀锡铜丝；所述纤维丝采用16锭纤维丝并丝，每锭包含20根纤维丝。3.根据权利要求2所述的一种中压台车电缆，其特征在于：所述导体(11)采用396根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丽，王文斗，赵春丽，
申请(专利权)人：远东电缆有限公司，新远东电缆有限公司，远东复合技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32