一种车灯制造技术

本实用新型专利技术属于车辆照明技术领域，特指一种车灯；包括有壳体与面罩，所述面罩的外边沿处间隔设置有若干个卡凸，在壳体的开口端边沿处设置有卡凸座，卡凸与卡凸座一一对应；或面罩的外边沿处间隔设置有若干个卡凸座，在壳体的开口端边沿处设置有卡凸，卡凸与卡凸座一一对应；所述面罩与壳体之间通过卡凸卡设在卡凸座内连接；本实用新型专利技术面板与壳体通过卡凸卡设在卡凸板的卡凸孔内进行连接，连接快速、方便、牢固、稳定；可以在螺丝刀等工具的作用下将卡凸板往外推出将卡凸从卡凸板上分离，拆卸方便，拆卸后不会破坏面罩与壳体。

【技术实现步骤摘要】

：本技术属于车辆照明
，特指一种车灯。
技术介绍
：车灯是车辆用于照明的部件。现有的车灯的结构包括壳体及设置在壳体上的面罩，壳体与面罩形成一个腔体，在腔体内设置有照明灯具。面罩与壳体的连接方式通过螺钉连接。在面罩上设置有安装孔，在壳体上相应位置设置螺纹孔，拆装不方便。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种面罩与壳体连接牢固可靠、拆装方便的车灯。本技术是这样实现的：一种车灯，包括有壳体与面罩，所述面罩的外边沿处间隔设置有若干个卡凸，在壳体的开口端边沿处设置有卡凸座，卡凸与卡凸座一一对应；或面罩的外边沿处间隔设置有若干个卡凸座，在壳体的开口端边沿处设置有卡凸，卡凸与卡凸座一一对应；所述面罩与壳体之间通过卡凸卡设在卡凸座内连接。在上述的一种车灯中，所述面罩的底平面靠近外边沿处向下延伸有侧板一，若干个卡凸间隔设置在侧板一上；壳体的开口端设置有面罩安装座，面罩安装座包括一平板及沿平板外边沿向上延伸的外侧板一，在外侧板一上设置有与卡凸位置一一对应的开口槽，开口槽的上端为开口，在开口槽内设置有卡凸座，卡凸座包括有卡凸板及设置在卡凸板上的卡凸孔，卡凸板的下端与外侧板一连接，卡凸卡设在卡凸孔内。在上述的一种车灯中，所述卡凸板的上端朝壳体内腔一侧倾斜。在上述的一种车灯中，所述平板的内侧边沿向上延伸有内侧板一，面罩的侧板一设置在内侧板一与外侧板一之间。在上述的一种车灯中，所述面罩的上平面设置有与卡凸位置一一对应的拆卸孔，拆卸孔孔位于相应的卡凸板的上方，且拆卸孔位于侧板之外。在上述的一种车灯中，所述面罩的底平面的外边沿向下延伸有侧板二。在上述的一种车灯中，所述面罩的底平面的外边沿向下延伸有外侧板二，在外侧板二上间隔设置有若干个开口槽，开口槽的开口朝下，在开口槽内设置有卡凸座，卡凸座包括有卡凸板及设置在卡凸板上的卡凸孔，卡凸板的上端与外侧板二连接；所述壳体的开口端设置有外翻边，在外翻边的内边沿上设置有侧板三，在侧板三上设置有与卡凸孔一一对应的卡凸，面罩与壳体通过卡凸卡设在卡凸孔内连接。在上述的一种车灯中，所述外翻边的外边沿设置有侧板四。在上述的一种车灯中，所述外翻边上设置有位置与卡凸一一对应的拆卸孔，拆卸孔位于相应的卡凸板的上方，且拆卸孔位于侧板三之外。在上述的一种车灯中，所述面罩底平面的外侧板二之内向下延伸有内侧板二，侧板三位于内侧板二与外侧板二之间。本技术相比现有技术突出的优点是：1、本技术面板与壳体通过卡凸卡设在卡凸板的卡凸孔内进行连接，连接快速、方便、牢固、稳定；2、本技术设置的拆卸孔，可以在螺丝刀等工具的作用下将卡凸板往外推出将卡凸从卡凸板上分离，拆卸方便，拆卸后不会破坏面罩与壳体。附图说明：图1是本技术的立体示意图；图2是本技术的面罩的示意图；图3是本技术的壳体的示意图之一；图4是图3的A部放大示意图；图5是本技术的壳体的示意图之二；图6是本技术的侧视图；图7是图6的A-A剖视图；图8是图7的B部放大示意图。具体实施方式：下面以具体实施例对本技术作进一步描述，实施例一：参见图1—8：一种车灯，包括有壳体1与面罩2，所述面罩2的外边沿处间隔设置有若干个卡凸3，在壳体1的开口端边沿处设置有卡凸座4，卡凸3与卡凸座4一一对应；所述面罩2与壳体1之间通过卡凸3卡设在卡凸座4内连接。具体地，所述面罩2的底平面靠近外边沿处向下延伸有侧板一5，若干个卡凸3间隔设置在侧板一5上；壳体1的开口端设置有面罩安装座，面罩安装座包括一平板6及沿平板6外边沿向上延伸的外侧板一7，在外侧板一7上设置有与卡凸3位置一一对应的开口槽8，开口槽8的上端为开口，在开口槽8内设置有卡凸座4，卡凸座4包括有卡凸板9及设置在卡凸板9上的卡凸孔10，卡凸板9的下端与外侧板一7固连，卡凸3卡设在卡凸孔10内实现面罩2与壳体1的连接。安装时，将面罩2设置在壳体1的开口端向下按，则卡凸3进入卡凸孔10即可。进一步地，所述卡凸板9的上端朝壳体内腔11一侧倾斜。为了使连接牢固，所述平板6的内侧边沿向上延伸有内侧板一12，面罩2的侧板一5设置在内侧板一12与外侧板一7之间。本技术所述面罩2的上平面设置有与卡凸3一一对应的拆卸孔13，每个拆卸孔13位于相应的卡凸板9的上方，且拆卸孔13位于侧板一5之外。拆卸时，将螺丝刀等类似工具的一端从拆卸孔13插入，由于拆卸孔13与卡凸板9的位置，螺丝刀等工具的下端可以与卡凸板9的内侧壁接触连接，将卡凸板9往外推，使卡设在卡凸板9上的卡凸3与卡凸孔10分离，便可实现面罩2与壳体1的分离完成拆卸。为了加强强度及提高美观度，所述面罩2的底平面的外边沿向下延伸有侧板二14。由于卡凸板9的上端高于外侧板一7的高度，则需要在侧板二14的相应位置处设置开口朝下的凹槽15，卡凸板9的上端位于凹槽15内。凹槽15的设置还可以在拆卸时方便卡凸板9向外倾斜。也可以设计成卡凸设置在卡凸板上，卡凸板连接在侧板一5上，卡凸孔设置在外侧板一7上，在外侧板一7上设置拆卸孔，用工具将卡凸板往里推实现卡凸3与卡凸孔10的分离。实施例二：本实施例的结构与实施例一基本相同，其区别在于卡凸与卡凸座的位置互换，即卡凸设置在壳体上，卡凸座设置在面罩上。所述面罩的底平面的外边沿向下延伸有外侧板二，在外侧板二上间隔设置有若干个开口槽，开口槽的开口朝下，在开口槽内设置有卡凸座，卡凸座包括卡凸板及设置在卡凸板上的卡凸孔，卡凸板的上端与外侧板二连接；所述壳体的开口端设置有外翻边，在外翻边的内边沿上设置有侧板三，在侧板三上设置有与卡凸孔一一对应的卡凸，面罩与壳体通过卡凸卡设在卡凸孔内连接。进一步地，所述外翻边的外边沿设置有侧板四，在侧板四上设置有与开口槽一一对应的上开槽，卡凸板的下端设置在上开槽内。所述外翻边上设置有与卡凸位置一一对应的拆卸孔，拆卸孔位于卡凸板的上方，且拆卸孔位于侧板三之外。所述面罩底平面的外侧板二之内向下延伸有内侧板二，侧板三位于内侧板二与外侧板二之间。本实施例拆卸时，需要将车灯倒置，从壳体的外翻边的拆卸孔插入进行拆卸。上述实施例仅为本技术的较佳实施例之一，并非以此限制本技术的实施范围，故：凡依本技术的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯，包括有壳体与面罩，其特征在于：所述面罩的外边沿处间隔设置有若干个卡凸，在壳体的开口端边沿处设置有卡凸座，卡凸与卡凸座一一对应；或面罩的外边沿处间隔设置有若干个卡凸座，在壳体的开口端边沿处设置有卡凸，卡凸与卡凸座一一对应；所述面罩与壳体之间通过卡凸卡设在卡凸座内连接。

【技术特征摘要】
1.一种车灯，包括有壳体与面罩，其特征在于：所述面罩的外边沿处间隔设置有若干个卡凸，在壳体的开口端边沿处设置有卡凸座，卡凸与卡凸座一一对应；或面罩的外边沿处间隔设置有若干个卡凸座，在壳体的开口端边沿处设置有卡凸，卡凸与卡凸座一一对应；所述面罩与壳体之间通过卡凸卡设在卡凸座内连接。2.根据权利要求1所述的一种车灯，其特征在于：所述面罩的底平面靠近外边沿处向下延伸有侧板一，若干个卡凸间隔设置在侧板一上；壳体的开口端设置有面罩安装座，面罩安装座包括一平板及沿平板外边沿向上延伸的外侧板一，在外侧板一上设置有与卡凸位置一一对应的开口槽，开口槽的上端为开口，在开口槽内设置有卡凸座，卡凸座包括有卡凸板及设置在卡凸板上的卡凸孔，卡凸板的下端与外侧板一连接，卡凸卡设在卡凸孔内。3.根据权利要求2所述的一种车灯，其特征在于：所述卡凸板的上端朝壳体内腔一侧倾斜。4.根据权利要求2所述的一种车灯，其特征在于：所述平板的内侧边沿向上延伸有内侧板一，面罩的侧板一设置在内侧板一与外侧板一之间。5.根据权利要求2所述的一种车灯，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈再亮，
申请(专利权)人：浙江大豪车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33