一种用于激光切割汽车C柱的支架制造技术

技术编号:14480487 阅读:133 留言:0更新日期:2017-01-25 13:12
本实用新型专利技术公开了一种用于激光切割汽车C柱的支架,包括底座(1),在底座(1)上设有相互对称的右支柱组(2)和左支柱组(3),在右支柱组(2)外侧的底座(1)上设有右立柱(6),在左支柱组(3)的外侧设有左立柱(7)。本实用新型专利技术的优点:本装置同时支撑汽车的左、右C柱,能够一次完成切割时,无需分离切割,效率高,在切割过程中支架与C柱软接触,不会对C柱的表面造成伤害,保证了切割后C柱的表面质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车部件加工装置,尤其涉及一种用于激光切割汽车C柱的支架
技术介绍
汽车C柱是设置在后门后侧与后窗之间的部分,其主要起到了支撑作用和保护作用,但由于设计在整个车体后侧,所以其尺寸的大小容易影响驾驶员观察后方来车的动向,容易造成不安全因素,且由于外观设计过于死板,对汽车整个车身美观造成影响。现阶段汽车C柱在加工时,需要先冲压成型,然后进行激光切割,由于汽车具有左、右两种C柱,现阶段在切割时,需要分开切割,且没用一种固定的支撑,影响切割效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于激光切割汽车C柱的支架。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种用于激光切割汽车C柱的支架,其特征在于:包括底座,在底座上设有相互对称的右支柱组和左支柱组,在右支柱组外侧的底座上设有右立柱,在左支柱组的外侧设有左立柱。优选地,所述右支柱组和所述左支柱组的结构相同,均包括三个成三角形结构设置的立板,在每个立板上均设有一个软垫。优选地,在所述右支柱组的任意相邻两个立板之间均连接一个加强板,在所述左支柱组的任意相邻两个立板之间均连接另一个加强板。优选地,所述软垫的上侧为弧形顶。优选地,所述右立柱和所述左立柱均为板状结构。本技术的优点在于:本装置同时支撑汽车的左、右C柱,能够一次完成切割时,无需分离切割,效率高,在切割过程中支架与C柱软接触,不会对C柱的表面造成伤害,保证了切割后C柱的表面质量。附图说明图1是本技术所提供的一种用于激光切割汽车C柱的支架的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。如图1所示,本技术提供的一种用于激光切割汽车C柱的支架,包括底座1,底座1为一个整体或两个平板结构,本优选为一个整体结构,在底座1上设有相互对称的右支柱组2和左支柱组3,所述右支柱组2和所述左支柱组3的结构相同,均包括三个成三角形结构设置的立板,在每个立板上均设有一个软垫5,软垫5的上侧为弧形顶。在所述右支柱组2的任意相邻两个立板之间均连接一个加强板4,在所述左支柱组3的任意相邻两个立板之间均连接另一个加强板4。在右支柱组2外侧的底座1上设有右立柱6,在左支柱组3的外侧设有左立柱7,右立柱6和所述左立柱7均为板状结构。本文档来自技高网...
一种用于激光切割汽车C柱的支架

【技术保护点】
一种用于激光切割汽车C柱的支架,其特征在于:包括底座(1),在底座(1)上设有相互对称的右支柱组(2)和左支柱组(3),在右支柱组(2)外侧的底座(1)上设有右立柱(6),在左支柱组(3)的外侧设有左立柱(7)。

【技术特征摘要】
1.一种用于激光切割汽车C柱的支架,其特征在于:包括底座(1),在底座(1)上设有相互对称的右支柱组(2)和左支柱组(3),在右支柱组(2)外侧的底座(1)上设有右立柱(6),在左支柱组(3)的外侧设有左立柱(7)。2.根据权利要求1所述的一种用于激光切割汽车C柱的支架,其特征在于:所述右支柱组(2)和所述左支柱组(3)的结构相同,均包括三个成三角形结构设置的立板,在每个立板上均设有一个软垫(5)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜伟吕向荣李川
申请(专利权)人:秦轩汽车科技天长有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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