【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用本申请是2012年10月25日提交的美国专利申请No.13/660,884、“用于燃料蒸汽管理的方法和系统(METHODANDSYSTEMFORFUELVAPORMANAGEMENT)”的部分继续申请,其全部内容以引用方式并入本文,用于所有的目的。
本专利技术涉及用于控制升压发动机中曲轴箱通风的方法。
技术介绍
车辆排放控制系统可以被构造成用于储存来自燃料箱加燃料和活性碳罐中的每日发动机操作的燃料蒸汽。在随后的发动机操作期间,所储存的蒸汽能够被抽取至它们被燃烧的发动机中。各种方法可以被用于形成用于抽吸燃料蒸汽的真空。例如,在发动机自转期间形成的进气歧管真空可以被用于抽吸所储存的燃料蒸汽。作为另一个示例,升压的进气空气可以直接地或间接地用于抽取燃料蒸汽。还由Ulrey等人在US8,109,259中示出另一个示例方法。在该示例方法中,压缩的空气被引导通过曲轴箱以产生曲轴箱流出物。然后,曲轴箱流出物与来自罐的流出物(其包括所储存的燃料蒸汽)组合。然后,所组合的流出物被抽取至发动机进气装置。本文的专利技术人已经认识到,在当歧管压力(或MAP)处于或接近大气条件(或BP)时的条件期间,这样的方法可以具有有限的性能。特别地,在这样的条件期间,可用于抽取燃料蒸汽的真空的量可以是低的,导致大的真空谷。可用的抽取真空量的减少可以导致不完全的抽取和退化的排放。进一步地,在一些示例中,可牺牲燃料经济性,以便增加用于燃料抽取的真空,例如通过减少可变凸轮轴正时或可变气门升程的使用迫使HEV上的发动机重启。仍然其他方法可以采用用于蒸汽抽取的电泵,以便避免该燃料经济性 ...
【技术保护点】
一种用于升压的发动机的方法,包括:在升压的条件期间,使用压缩机旁路空气流在第一排出器处形成真空;将所述真空施加到曲轴箱,以将燃料蒸汽抽吸到所述第一排出器中;以及在巡航条件期间,并且当将所述燃料蒸汽抽吸到所述第一排出器时,使来自所述曲轴箱的额外的燃料蒸汽经由曲轴箱通风阀流到进气歧管。
【技术特征摘要】
2015.07.07 US 14/793,0821.一种用于升压的发动机的方法,包括:在升压的条件期间,使用压缩机旁路空气流在第一排出器处形成真空;将所述真空施加到曲轴箱,以将燃料蒸汽抽吸到所述第一排出器中;以及在巡航条件期间,并且当将所述燃料蒸汽抽吸到所述第一排出器时,使来自所述曲轴箱的额外的燃料蒸汽经由曲轴箱通风阀流到进气歧管。2.根据权利要求1所述的方法,其中来自所述曲轴箱的燃料蒸汽被抽吸到所述第一排出器中时不流过所述曲轴箱通风阀。3.根据权利要求1所述的方法,其中巡航条件包括其中进气歧管压力低于大气压的升压的条件。4.根据权利要求3所述的方法,其中在巡航条件期间,来自所述曲轴箱的所述额外的燃料蒸汽被直接传送到所述进气歧管。5.根据权利要求1所述的方法,还包括在巡航条件期间,将所述额外的燃料蒸汽抽吸到第二排出器中,所述第二排出器跨过进气节气门进行联接。6.根据权利要求5所述的方法,其中将所述额外的燃料蒸汽抽吸到所述第二排出器中包括使用在所述第二排出器处形成的真空将所述额外的燃料蒸汽抽吸到所述第二排出器中,经由节流旁路流过所述第二排出器形成所述真空。7.根据权利要求5所述的方法,其中在所述巡航条件期间,来自所述曲轴箱的所述额外的燃料蒸汽经由所述第二排出器被传送到所述进气歧管。8.根据权利要求5所述的方法,还包括在非升压的条件期间,通过使用进气节流旁路流在所述第二排出器处抽吸真空增强进气歧管真空,并且将所述真空施加到所述曲轴箱,用于抽吸燃料蒸汽。9.根据权利要求8所述的方法,还包括在非升压的条件期间,使来自所述曲轴箱的燃料蒸汽不流进所述第一排出器中。10.根据权利要求1所述的方法,还包括经由止回阀阻止空气流从所述第一排出器到所述曲轴箱。11.根据权利要求1所述的方法,其中流到所述第一排出器的所述燃料蒸汽和流到所述进气歧管的所述额外的燃料蒸汽经由共用出口离开所述曲轴箱。12.一种用于升压的发动机的方法,包括:当所述发动机进行升压的操作,将来自曲轴箱的第一端口的燃料蒸汽的第一部分抽吸到联接在压缩机旁路通道中的第一抽吸器中,燃料蒸汽的所述第一部分绕过曲轴箱通风阀,曲轴箱通风阀即CV阀;以及当进气歧管中的压力低于大气压时,同时所述发动机是升压的时,使用所述进气歧管中的真空将来自所述曲轴箱的所述第一端口的燃料蒸汽的第二部分直接抽吸到所述进气歧管中;以及将来自所述曲轴箱的所述第一端口的燃料蒸汽的第三部分抽吸到联接在节流旁路通道中的第二抽吸器中,燃料蒸汽的所述第三部分通过所述第二抽吸器流到所述进气歧管中。13.根据权利要求12所述的方法,其中燃料蒸汽的所述第二部分不流过所述第一抽吸器或者所述第二抽吸器,并且其中燃料蒸汽的所述第二部分和燃料蒸汽的...
【专利技术属性】
技术研发人员:R·D·珀西富尔,J·N·尤瑞,K·J·布鲁尔,M·斯特德曼,
申请(专利权)人:福特环球技术公司,
类型:发明
国别省市:美国;US
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