一种耐低温的船用电缆制造技术

一种耐低温的船用电缆，其结构采用船用第5类镀锡铜导体；导体外重叠绕包一层无纺布，无纺布外绝缘为黄、红或绿色；缆芯外包覆两层绕包带，缆芯内紧密填充有填充料；总屏蔽采用铜带重叠绕包，铜带外再绕包一层无纺布；其外为内护套，编织采用镀锡铜丝编织，编制层外为外护套。与现有技术相比，本结构电缆在相同功能和性能要求下，节省导体材料，同时电缆的性能更优、机械和耐低温性能等更优。

【技术实现步骤摘要】

本技术方案属于电缆
，具体是一种耐低温的船用电缆。
技术介绍
北极地区资源勘探、开发、运输及商业航行的热度急速上升，冰区船舶这一重要设备运用也越来越广泛，其所要求的耐低温等级也随之上升。普通电缆的耐低温等级只有-20℃，已经不能满足现有冰区船舶的温度要求，急需可以满足更高耐低温性能要求的电缆。对于耐低温船用电缆来说，在保证其导电性能符合要求的前提下，尽可能的减少电缆的重量也是应该追求的目标之一。同时，耐低温船用电缆的应用场景环境比较恶劣，其机械性能等要求也很苛刻。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本专利技术创造提出了一种新的耐低温的船用电缆，其结构为：包括三根线芯，每根线芯由导体外依次为重叠绕包的第一无纺布绕包层和绝缘层；每根导体为符合IEC60228第五类要求的镀锡铜导体；三根线芯与填充绞合构成缆芯；缆芯外依次为聚酯带绕包层、金属总屏蔽层、重叠绕包的第二无纺布绕包层、内护套、铠装层和外护套；所述导体由镀锡铜单丝绞合构成，一次束合结构导体节径比:不大于25％，复绞导体节径比：股线不大于25，内层不大于30，外层不大于16；金属总屏蔽层由铜带重叠绕包构成；铠装层由镀锡铜丝编织构成，编织密度不小于81％；绝缘层的绝缘料是交联聚乙烯材料，内、外护套的护套料都是非交联聚烯烃材料。作为优选，第一无纺布绕包层采用标称厚度0.1mm的无纺布，搭盖宽度不小于5mm。作为优选，绝缘层是由交联聚乙烯材料挤包构成；绝缘层的平均厚度为标称厚度～标称厚度×115％之间，最薄处厚度不小于标称厚度的90％-0.1mm；三根导体的绝缘层颜色分别为红、黄和绿色。作为优选，填充为PP绳填充；所述聚酯带绕包层有相邻的相同的两层；每层聚酯带绕包层是由重叠绕包的聚酯带构成；聚酯带的标称厚度为0.04mm的，绕包搭盖率不小于23％。金属总屏蔽层由标称厚度为0.1mm的铜带重叠绕包构成，绕包搭盖率不小于17％；第一无纺布绕包层采用标称厚度0.2mm的无纺布，搭盖率不小于23％。作为优选，内护套是由非交联聚烯烃材料挤包构成；内护套的标称厚度为1.5mm，最薄处厚度不小于标称厚度的80％-0.2mm。作为优选，铠装层的镀锡铜丝的标称直径为0.25mm；编织外再重叠绕包一层标称厚度0.1mm的无纺布,搭盖宽度不小于5mm。作为优选，外护套是由非交联聚烯烃材料挤包构成；外护套的标称厚度1.2mm，最薄处厚度不小于标称厚度的80％-0.2mm。与现有技术相比，本结构电缆在相同功能和性能要求下，节省导体材料，同时电缆的性能更导电、机械和耐低温性能等更优。附图说明图1是本电缆的径向截面示意图：图中：导体1，第一无纺布绕包层2，绝缘层3，填充4，聚酯带绕包层5，金属总屏蔽层6，第二无纺布绕包层7，内护套8，铠装层9，外护套10；具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术方案进一步说明如下：如附图1，其导体为第五类镀锡铜导体，导体外重叠绕包一层无纺布；导体外包覆一层绝缘，绝缘为红、黄、绿色；缆芯采用PP绳填充，其外为聚酯带绕包；成缆外为总屏蔽，总屏蔽采用铜带重叠绕包，再重叠绕包一层无纺布；其外为内护套，内护套外为镀锡铜丝编织，编织外为外护套。耐低温船用电缆导体外重叠绕包一层标称厚度0.1mm的无纺布，无纺布搭盖宽度不小于5mm。实践中，兼顾厚度和机械性能等要求，搭盖宽度较优值为5.4～5.6mm。耐低温船用电缆绝缘挤包平均厚度控制在标称厚度～标称厚度×115％之间，最薄处厚度不小于标称厚度的90％-0.1mm。耐低温船用电缆成缆采用PP绳填充，成缆外重叠绕包两层标称厚度0.04mm的聚酯带，绕包搭盖率不小于23％；实践中，兼顾厚度和机械性能等要求，搭盖率较优值为23.5～28％。总屏蔽采用标称厚度为0.1mm的铜带重叠绕包，绕包搭盖率不小于17％；实践中，兼顾厚度和绝缘性能、机械性能等要求，搭盖率较优值为17.3～20.6％。铜带外再重叠绕包一层标称厚度0.2mm的无纺布，绕包搭盖率不小于23％；实践中，兼顾厚度和机械性能等要求，搭盖率较优值为23.4～29％。耐低温船用电缆内护套标称厚度为1.5mm，内护套最薄处厚度不小于标称厚度的80％-0.2mm。耐低温船用电缆铠装采用镀锡铜丝编织，编织丝标称直径0.25mm，编织外再重叠绕包一层无纺布,搭盖宽度不小于5mm。耐低温船用电缆外护套采用挤压式生产,外护套标称厚度1.2mm，最薄处厚度不小于标称厚度的80％-0.2mm。所述绝缘层采用交联聚乙烯材料。所述内护套和外护套采用非交联聚烯烃材料。经过检测，本电缆性能参数如下：1.额定导体温度90℃，短路温度250℃；2.机械性能：抗拉强度12.5N/mm2，断裂延伸率200％；3.空气烘箱老化后机械性能：135℃±3℃，168h，抗拉强度12.5N/mm2±25％，断裂延伸率200％±25％；4.绝缘热延伸性能：250℃±3℃，15min，20N/mm2,负荷下延伸率175％；5.绝缘ph≥4.3，电导率≤10；6.卤素含量，Hcl和HBr最大0.5％，HF最大0.1％；7.护套机械性能：抗拉强度9.0N/mm2，断裂延伸率120％；8.空气烘箱老化后机械性能：100℃±2℃，168h，抗拉强度7.0N/mm2，断裂延伸率110％；9.通过了高温压力试验，变形量≤50％；10.通过了热冲击试验；11.通过了-30℃低温卷曲和低温拉伸试验。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐低温的船用电缆，其特征是结构为：包括三根线芯，每根线芯由导体外依次为重叠绕包的第一无纺布绕包层和绝缘层；每根导体为符合IEC60228第五类要求的镀锡铜导体；三根线芯与填充绞合构成缆芯；缆芯外依次为聚酯带绕包层、金属总屏蔽层、重叠绕包的第二无纺布绕包层、内护套、铠装层和外护套；所述导体由镀锡铜单丝绞合构成，一次束合结构导体节径比:不大于25％；复绞导体节径比：股线不大于25，内层不大于30，外层不大于16；金属总屏蔽层由铜带重叠绕包构成；铠装层由镀锡铜丝编织构成，编织密度不小于81％；绝缘层的绝缘料是交联聚乙烯材料，内、外护套的护套料都是非交联聚烯烃材料；绝缘层的平均厚度为标称厚度～标称厚度×115％之间，最薄处厚度不小于标称厚度的90％‑0.1mm；内护套的标称厚度为1.5mm，最薄处厚度不小于标称厚度的80％‑0.2mm；外护套的标称厚度1.2mm，最薄处厚度不小于标称厚度的80％‑0.2mm。

【技术特征摘要】
1.一种耐低温的船用电缆，其特征是结构为：包括三根线芯，每根线芯由导体外依次为重叠绕包的第一无纺布绕包层和绝缘层；每根导体为符合IEC60228第五类要求的镀锡铜导体；三根线芯与填充绞合构成缆芯；缆芯外依次为聚酯带绕包层、金属总屏蔽层、重叠绕包的第二无纺布绕包层、内护套、铠装层和外护套；所述导体由镀锡铜单丝绞合构成，一次束合结构导体节径比:不大于25％；复绞导体节径比：股线不大于25，内层不大于30，外层不大于16；金属总屏蔽层由铜带重叠绕包构成；铠装层由镀锡铜丝编织构成，编织密度不小于81％；绝缘层的绝缘料是交联聚乙烯材料，内、外护套的护套料都是非交联聚烯烃材料；绝缘层的平均厚度为标称厚度～标称厚度×115％之间，最薄处厚度不小于标称厚度的90％-0.1mm；内护套的标称厚度为1.5mm，最薄处厚度不小于标称厚度的80％-0.2mm；外护套的标称厚度1.2mm，最薄处厚度不小于标称厚度的80％-0.2mm。2.根据权利要求1所述的一种耐低温的船用电缆，其特征是第一无纺布绕...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴文，沙伟，周大亮，戴菁伟，
申请(专利权)人：江苏上上电缆集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32