一种道路施工路桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工路桩，包括路桩主体，包括路桩主体(2)，所述路桩主体(2)主要由缓冲垫(4)和桩柱体(5)组成，且缓冲垫(4)设置在桩柱体(5)的左侧，在路桩主体(2)的左侧安装有荧光条(3)，所述路桩主体(2)的上端设置有打桩柱(1)，在路桩主体(2)的下端安装有预埋部(6)，且预埋部(6)主要由预埋条(7)组成，所述路桩主体(2)侧壁的偏下端安装有路桩基座(9)，在路桩基座(9)内设置有螺栓孔(10)，所述路桩基座(9)通过螺栓孔(10)通有路桩固定棒(11)，在路桩固定棒(11)的末端设置有锥形尖端(12)，所述路桩主体(2)的右侧壁设置有路桩提手(8)。该道路施工路桩，通过设置路桩提手，方便了施工人员在施工时移动道路路桩，设置预埋条，方便施工人员将路桩埋入地面以下的位置，省时省力，构造简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路基础设施领域，具体为一种道路施工路桩。
技术介绍
地桩在施工建设中被经常的使用，地桩一般通过地桩机打入底面。地桩机直接打击地桩给地桩一个向下的施力，但地桩机的打击对地桩的牢固度有一定的损伤，由于地桩的高度都是固定，因此往往需要通过地桩机多次打击地桩才能埋入地下；另外现有的路桩高度是一定的，容易被灌木、杂草遮蔽，无法起到相应的作用，且现有的路桩在照明条件不良的情况下不够醒目，不容易被人们观察到，同时道路路桩一般在施工中移动时拿持都比较困难，较难移动，进而延误了工期。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种道路施工路桩，容易钉入地面且自身牢固，在钉入的过程中，不易损坏，在夜晚识别度高，同时方便移动，延误工期的情况很难出现，这样可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工路桩，包括路桩主体，所述路桩主体主要由缓冲垫和桩柱体组成，且缓冲垫设置在桩柱体的左侧，在路桩主体的左侧安装有荧光条，所述路桩主体的上端设置有打桩柱，在路桩主体的下端安装有预埋部，且预埋部主要由预埋条组成，所述路桩主体侧壁的偏下端安装有路桩基座，在路桩基座内设置有螺栓孔，所述路桩基座通过螺栓孔通有路桩固定棒，在路桩固定棒的末端设置有锥形尖端，所述路桩主体的右侧壁设置有路桩提手。作为本技术一种优选的技术方案，所述路桩固定棒的数量为四个，且四个路桩固定棒各自之间均呈90°放置于路桩主体的侧面。作为本技术一种优选的技术方案，所述预埋条的数量为四个，且四个预埋条的表面均采用铝钢材质。作为本技术一种优选的技术方案，所述缓冲垫为橡胶层或泡沫塑料层。作为本技术一种优选的技术方案，路桩固定棒的直径略小于螺栓孔的直径。作为本技术一种优选的技术方案，所述路桩提手设置为长方形状。作为本技术一种优选的技术方案，所述荧光条的厚度为1-3mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该道路施工路桩，通过设置路桩提手，方便了施工人员在施工时移动道路路桩，设置荧光条，可在夜晚的时候警示司机等相关人员路桩的具体位置，防止发生意外，配合缓冲垫的设计，降低了事故发生的危险性，进一步保障了司机等人员的人身安全，设置预埋条，方便施工人员将路桩埋入地面以下的位置，省时省力，构造简单。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术预埋部结构示意图。图中：1-打桩柱；2-路桩主体；3-荧光条；4-缓冲垫；5-桩柱体；6-预埋部；7-预埋条；8-路桩提手；9-路桩基座；10-螺栓孔；11-路桩固定棒；12-锥形尖端。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种道路施工路桩，包括路桩主体2，所述路桩主体2主要由缓冲垫4和桩柱体5组成，且缓冲垫4设置在桩柱体5的左侧，在路桩主体2的左侧安装有荧光条3，所述路桩主体2的上端设置有打桩柱1，在路桩主体2的下端安装有预埋部6，且预埋部6主要由预埋条7组成，所述路桩主体2侧壁的偏下端安装有路桩基座9，在路桩基座9内设置有螺栓孔10，所述路桩基座9通过螺栓孔10通有路桩固定棒11，在路桩固定棒11的末端设置有锥形尖端12，所述路桩主体2的右侧壁设置有路桩提手8。本技术的工作原理：施工时，四个预埋条7的独特结构的设计可减少路桩在钉入地面时受到的阻力，方便施工人员的施工，等到将预埋部6埋入地下时，通过路桩固定棒11与螺栓孔10的配合，进一步加强桩体的整体安装强度。如果发生意外碰撞，缓冲垫4可以有效的缓冲车辆与桩体撞击时的撞击力，以避免或减轻对车辆和桩体造成的损伤。荧光条3在夜晚可给予司机等相关人员以警示作用，防止他们误撞到路桩上造成悲剧的发生。路桩提手8的设计，方便施工人员在施工时对于桩体的运送，也相应的节省了工期。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路施工路桩，包括路桩主体(2)，其特征在于：所述路桩主体(2)主要由缓冲垫(4)和桩柱体(5)组成，且缓冲垫(4)设置在桩柱体(5)的左侧，在路桩主体(2)的左侧安装有荧光条(3)，所述路桩主体(2)的上端设置有打桩柱(1)，在路桩主体(2)的下端安装有预埋部(6)，且预埋部(6)主要由预埋条(7)组成，所述路桩主体(2)侧壁的偏下端安装有路桩基座(9)，在路桩基座(9)内设置有螺栓孔(10)，所述路桩基座(9)通过螺栓孔(10)通有路桩固定棒(11)，在路桩固定棒(11)的末端设置有锥形尖端(12)，所述路桩主体(2)的右侧壁设置有路桩提手(8)。

【技术特征摘要】
1.一种道路施工路桩，包括路桩主体(2)，其特征在于：所述路桩主体(2)主要由缓冲垫(4)和桩柱体(5)组成，且缓冲垫(4)设置在桩柱体(5)的左侧，在路桩主体(2)的左侧安装有荧光条(3)，所述路桩主体(2)的上端设置有打桩柱(1)，在路桩主体(2)的下端安装有预埋部(6)，且预埋部(6)主要由预埋条(7)组成，所述路桩主体(2)侧壁的偏下端安装有路桩基座(9)，在路桩基座(9)内设置有螺栓孔(10)，所述路桩基座(9)通过螺栓孔(10)通有路桩固定棒(11)，在路桩固定棒(11)的末端设置有锥形尖端(12)，所述路桩主体(2)的右侧壁设置有路桩提手(8)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工路桩，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵正元，周佳萍，金秀，
申请(专利权)人：长兴万达建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33