一种市政工程用的道路路障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程用的道路路障，包括两根固定支杆以及一根活动支杆，活动支杆外部套装一个活动套，其活动支杆的顶部通过一封盖密封，活动套相对两根固定支杆设置一个支架，正对支架的两根固定支杆上设置有对应的固定套，支架两端分别插入于固定套内，支架一端固定连接活动套，支架上均套装一缓冲装置，缓冲装置部分插入于固定套中，固定支架底部固定于地面内。本实用新型专利技术改变传统的路障结构，使得在受到冲击时具有更加、强的抗冲击能力，使用寿命久，可方便更换，强度高，设计更加新颖。

A road block used in Municipal Engineering

The utility model discloses a municipal engineering road barricades, including two fixed supporting rod and a movable supporting rod, a movable supporting rod is sleeved outside of a movable sleeve, the movable supporting rod through the top of a sealed, a relative two fixed supporting rod is provided with a support bracket is fixed, set the two fixed support rod is corresponding to the both ends of the bracket are respectively inserted in the fixing sleeve, one end of the bracket is fixedly connected with the movable sleeve bracket are sheathed on a buffer device, buffer device part is inserted in the fixed sleeve and fixed at the bottom of the bracket is fixed on the plane. The utility model changes the traditional barrier structure, so that the utility model has the advantages of stronger impact resistance when the impact is applied, long service life, convenient replacement, high strength, and novel design.

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程用的道路路障
本技术涉及一种市政工程用的道路路障。
技术介绍
现有的道路路障，一般结构都为单一的一根档杆，这种档杆有的可以伸缩，有的可以拆装，在受到撞击时，由于没有设置缓冲装置，因此整个路障承受了全部的冲击力，进而直接弯曲变形，防撞能力非常差，使用寿命不久，需要经常更换。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种在受到冲击时具有更加、强的抗冲击能力，使用寿命久，可方便更换，强度高，设计更加新颖的市政工程用的道路路障。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种市政工程用的道路路障，包括两根固定支杆以及一根活动支杆，活动支杆外部套装一个活动套，其活动支杆的顶部通过一封盖密封，活动套相对两根固定支杆设置一个支架，正对支架的两根固定支杆上设置有对应的固定套，支架两端分别插入于固定套内，支架一端固定连接活动套，支架上均套装一缓冲装置，缓冲装置部分插入于固定套中，固定支架底部固定于地面内。作为优选的技术方案，所述缓冲装置采用一弹簧，支架上设置有挡块，弹簧一端与该挡块接触，弹簧另一端插入于固定套中并与固定套底面接触。作为优选的技术方案，所述活动支杆的底部安装一个可实现活动支杆位置移动的滚珠，滚珠三分之二面积嵌入于活动支杆底部开设的球形腔内。作为优选的技术方案，所述活动支杆底部外沿设置一个挡环，活动套底部与该挡环的上端面接触，通过挡环支撑活动套。作为优选的技术方案，所述支架呈“Y”型。本技术的有益效果是：本技术改变传统的路障结构，使得在受到冲击时具有更加、强的抗冲击能力，使用寿命久，可方便更换，强度高，设计更加新颖。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的俯视图；图2为本技术活动支杆的结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，包括两根固定支杆6以及一根活动支杆2，活动支杆2外部套装一个活动套1，其活动支杆2的顶部通过一封盖（未图示）密封，活动套1相对两根固定支杆6设置一个支架3，正对支架3的两根固定支杆6上设置有对应的固定套7，支架3两端分别插入于固定套7内，支架3一端固定连接活动套1，支架上均套装一缓冲装置，缓冲装置部分插入于固定套中，固定支架底部固定于地面内。本实施例中，缓冲装置采用一弹簧5，支架上设置有挡块4，弹簧5一端与该挡块4接触，弹簧5另一端插入于固定套中并与固定套底面接触，当受到撞击时，如图1箭头所示，两根弹簧受压，支杆支架插入于固定套内，由于设置了Y形状的支架，因此首先受到冲击的是固定套，固定套受到撞击，带动活动支杆移动，其整个支架以及获得支杆承受大部分的冲击力，由于支架为Y结构，相对于传统的单根结构来说，其具有更强的抗冲击能力。如图2所示，活动支杆2的底部安装一个可实现活动支杆位置移动的滚珠8，滚珠三分之二面积嵌入于活动支杆底部开设的球形腔内，活动支杆底部外沿设置一个挡环9，活动套底部与该挡环的上端面接触，通过挡环支撑活动套。活动支杆在受到撞击时，随着弹簧的变形，其底部的滚珠可在地面上滚动，两根固定支杆作为最后的受力杆，由于是两根固定支杆同时承受冲击力，因此较一根杆来说具有更强的抗冲击能力，而且受缓冲后的力根本不会对固定支杆造成多大的损伤。本技术的有益效果是：本技术改变传统的路障结构，使得在受到冲击时具有更加、强的抗冲击能力，使用寿命久，可方便更换，强度高，设计更加新颖。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政工程用的道路路障，其特征在于：包括两根固定支杆以及一根活动支杆，活动支杆外部套装一个活动套，其活动支杆的顶部通过一封盖密封，活动套相对两根固定支杆设置一个支架，正对支架的两根固定支杆上设置有对应的固定套，支架两端分别插入于固定套内，支架一端固定连接活动套，支架上均套装一缓冲装置，缓冲装置部分插入于固定套中，固定支架底部固定于地面内。

【技术特征摘要】
1.一种市政工程用的道路路障，其特征在于：包括两根固定支杆以及一根活动支杆，活动支杆外部套装一个活动套，其活动支杆的顶部通过一封盖密封，活动套相对两根固定支杆设置一个支架，正对支架的两根固定支杆上设置有对应的固定套，支架两端分别插入于固定套内，支架一端固定连接活动套，支架上均套装一缓冲装置，缓冲装置部分插入于固定套中，固定支架底部固定于地面内。2.如权利要求1所述的市政工程用的道路路障，其特征在于：所述缓冲装置采用一弹簧，支架上设置有挡块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺国运，王晓，王富辉，
申请(专利权)人：贺国运，
类型：新型
国别省市：河南,41