一种停止设备及物料运输流水线设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种停止设备及物料运输流水线设备，属于物料运输技术领域，停止设备包括工作车和停止器，工作车包括工作车本体和连接件，连接件通过转轴转动设置于工作车本体，连接件设置有工作部，工作部的远离转轴的一侧与链条推杆对应；停止器包括竖向设置的工作件和用于推动工作件朝向或背向连接件运动的动力组件，工作件的靠近连接件的一端包括分离区和限位区。该停止设备停车效果稳定，对设备的磨损较小，使得该设备使用寿命大大增加。停止设备为物料运输流水线设备的一部分，该物料运输流水线设备具有停止设备的所有功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物料运输
，具体而言，涉及一种停止设备及物料运输流水线设备。
技术介绍
在流水线上的产品，经过多方面的处理后，需要进入仓库进行储存，一般进行储存之前都会对产品进行扫描确定等相关工作，产品设置在工作车上，工作车由传送链条带动，使产品进入仓库进行储存，在进行扫描确定产品之前需要使工作车暂停前进，然后进行扫描，以保证扫描的准确性。专利技术人在研究中发现，传统的停止设备至少存在以下缺点：工作车减速效果差；工作车停车不稳定，容易使工作车和停止器损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种停止设备，改善现有技术的不足，其能够使工作车在需要停止的时候停车稳定，该设备设计合理，结构简单，制造成本低，能大大降低整个设备的磨损，增加整个设备的使用寿命。本技术的另一目的在于提供一种物料运输流水线设备，其能实现工作车在流水线设备上正常运输和暂停的功能，该物料运输流水线设备中的工作车暂停效果较佳，运输过程较平稳。本技术的实施例是这样实现的：本技术的实施例提供了一种停止设备，其包括工作车和停止器，所述工作车包括工作车本体和连接件，所述连接件通过转轴转动设置于所述工作车本体，所述连接件设置有工作部，所述工作部的远离所述转轴的一侧与链条推杆对应；所述停止器包括竖向设置的工作件和用于推动所述工作件朝向或背向所述连接件运动的动力组件，所述工作件的靠近所述连接件的一端包括分离区和限位区，所述分离区包括第一端和第二端，所述第一端与所述工作车本体之间的距离大于所述第二端与所述工作车本体之间的距离，所述第一端与所述限位区的距离大于所述第二端与所述限位区的距离，所述限位区的最低点与所述工作车本体之间的距离小于所述第二端与所述工作车本体之间的距离，所述第一端、所述第二端和所述限位区沿所述工作车的运动方向依次设置，所述工作部沿所述分离区滑动时，所述连接件绕所述转轴转动且所述工作部与所述链条推杆分离。具体的，工作车运动时，连接件首先遇到分离区的第一端，从第一端运动到第二端的过程中，工作部和链条推杆逐渐分离，连接件在分离区内减速并最终停止，由于增设有限位区，使有可能未减速完全的工作车强制停止，工作车和链条推杆的分离过程稳定，停止效果较佳。在本技术可选的实施例中，所述分离区为相对于水平面倾斜的平面。在本技术可选的实施例中，所述限位区为竖向设置的平面。在本技术可选的实施例中，所述分离区和所述限位区之间设置有减速区，所述减速区为沿水平面设置的平面。在本技术可选的实施例中，所述分离区为平面，所述分离区和所述减速区之间设置有圆角。在本技术可选的实施例中，所述限位区为平面，所述限位区和所述减速区之间设置有圆角。在本技术可选的实施例中，所述减速区的粗糙度大于所述分离区的粗糙度。在本技术可选的实施例中，所述工作件为金属板，所述金属板的数量为两个，两个所述金属板对应设置有连接部，两个所述金属板与所述动力组件通过连接部连接。在本技术可选的实施例中，所述动力组件为直放式气缸，所述直放式气缸设置有调速阀。本技术的实施例还提供了一种物料运输流水线设备，其包括上述提到的停止设备。与现有的技术相比，本技术实施例的有益效果是：动力组件控制工作件上下运行，在需要工作车停止的时候，工作件处于最低点，工作车运行接触到工作件时，工作车上的连接件受到挤压被迫绕工作车转动使其分离链条推杆，失去动力后的工作车最终停止。在连接件接触工作件处设置有分离区和限位区，由于分离区的设计合理，工作车与链条推杆的分离过程平稳，减速效果较佳，对设备的磨损较小，使该设备的使用寿命得到大幅度的提升，该停止设备还增设有限位区，工作车在分离过程中若未减速完全，限位区可强制工作车停止，保证了该工作车能在指定的位置停下来，工作车整体停止效果好。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例1提供的停止设备的工作状态示意图，其中，工作车处于准备停止状态；图2为图1所示的停止设备的工作件的主视图；图3为图1所示的停止设备的工作件的侧视图；图4为图1所示的停止设备的工作车和驱动车配合的示意图；图5为图1所示的停止设备的工作状态示意图，其中，工作车处于正常工作状态；图6为图1所示的停止设备的工作状态示意图，其中，工作车处于停止状态；图7为本技术实施例2提供的停止设备的工作件的主视图；图8为本技术实施例3提供的停止设备的工作件的主视图；图9为本技术实施例4提供的停止设备的工作件的主视图；图10为本技术实施例5提供的停止设备的工作件的主视图；图11为本技术实施例6提供的停止设备的工作件的主视图。其中，上述附图包括以下附图标记：停止器10；工作件100；固定孔101；连接处102；限位区103；第一圆角104；第一平面减速区105；第二圆角106；第一平面分离区107；第一曲面减速区108；第二平面分离区109；第二平面减速区110；第一曲面分离区111；第一曲面分离减速区112；第二曲面分离减速区113；第一平面分离减速区114；外壳120；Y型接头130；直放式气缸140；调速阀141；工作车200；连接件210；配合面211；接触面212；驱动车300；链条推杆310；传送轨道400。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种停止设备，其特征在于，包括：工作车，所述工作车包括工作车本体和连接件，所述连接件通过转轴转动设置于所述工作车本体，所述连接件设置有工作部，所述工作部的远离所述转轴的一侧与链条推杆对应；停止器，所述停止器包括竖向设置的工作件和用于推动所述工作件朝向或背向所述连接件运动的动力组件，所述工作件的靠近所述连接件的一端包括分离区和限位区，所述分离区包括第一端和第二端，所述第一端与所述工作车本体之间的距离大于所述第二端与所述工作车本体之间的距离，所述第一端与所述限位区的距离大于所述第二端与所述限位区的距离，所述限位区的最低点与所述工作车本体之间的距离小于所述第二端与所述工作车本体之间的距离，所述第一端、所述第二端和所述限位区沿所述工作车的运动方向依次设置，所述工作部沿所述分离区滑动时，所述连接件绕所述转轴转动且所述工作部与所述链条推杆分离。

【技术特征摘要】
1.一种停止设备，其特征在于，包括：工作车，所述工作车包括工作车本体和连接件，所述连接件通过转轴转动设置于所述工作车本体，所述连接件设置有工作部，所述工作部的远离所述转轴的一侧与链条推杆对应；停止器，所述停止器包括竖向设置的工作件和用于推动所述工作件朝向或背向所述连接件运动的动力组件，所述工作件的靠近所述连接件的一端包括分离区和限位区，所述分离区包括第一端和第二端，所述第一端与所述工作车本体之间的距离大于所述第二端与所述工作车本体之间的距离，所述第一端与所述限位区的距离大于所述第二端与所述限位区的距离，所述限位区的最低点与所述工作车本体之间的距离小于所述第二端与所述工作车本体之间的距离，所述第一端、所述第二端和所述限位区沿所述工作车的运动方向依次设置，所述工作部沿所述分离区滑动时，所述连接件绕所述转轴转动且所述工作部与所述链条推杆分离。2.根据权利要求1所述的停止设备，其特征在于，所述分离区为相对于水平面倾斜的平面。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡麒春，胡文明，
申请(专利权)人：苏州市巨力输送机械厂，
类型：新型
国别省市：江苏;32