【技术实现步骤摘要】
(一)
本技术涉及一种大巴车安全设施,特别是涉及一种大巴车窗控制装置。(二)
技术介绍
现在很多人选择乘坐大巴车或者公共汽车出行,这些车辆大多配备有安全锤,当汽车出现火灾或落入水中等紧急情况下,可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。这些安全锤大多设置在车窗旁边,方便拿取,但是这样也非常容易遗失,当出现险情的时候无法及时破开车窗逃生,因此,有必要设计一种无需安全锤的汽车逃生装置,可由司机来进行控制,一个装置就可以控制车辆中玻璃的开启与闭合。(三)
技术实现思路
为了克服现有大巴车安全设施的不足之处,本技术提供了一种大巴车窗控制装置。本技术的技术方案是这样实现的:本方案的一种大巴车窗控制装置,包括车体,所述车体的两侧均设置有固定窗和活动窗;所述车体内部地面上设置有拉杆;所述车体内部的侧壁上设置有线管;所述线管从拉杆处起始通过弯头及三通设置在活动窗的四周并重新汇集到拉杆处;所述拉杆上连接有贯穿线管的左侧拉绳;所述设置在活动窗两侧的线管上还设置有滑道;所述活动窗通过推杆与滑道相连接;所述活动窗的上部与车体通过转轴相连接。进一步,所述拉杆由下至上依次设置有底座、转轮和握把。进一步,所述转轮可在底座上转动。进一步,所述转轮上设置有不少于两条线槽。进一步,所述拉杆可通过导向管和右侧拉绳与车体另一侧的线管和活动窗相连接。进一步,本装置还同样适用于建筑物的门(单门或多门)和窗(单窗或多窗)的开启。本技术的有益之处在于:可在大巴车发生意外的时候及时打开车窗逃生,避免因安全锤的遗失而无法打开车窗。(四)附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术拉杆部分的结构示意图。图3为本技术活动 ...
【技术保护点】
一种大巴车窗控制装置,包括车体,其特征在于:所述车体的两侧均设置有固定窗和活动窗;所述车体内部地面上设置有拉杆;所述车体内部的侧壁上设置有线管;所述线管从拉杆处起始通过弯头及三通设置在活动窗的四周并重新汇集到拉杆处;所述拉杆上连接有贯穿线管的左侧拉绳;设置在活动窗两侧的所述线管上还设置有滑道;所述活动窗通过推杆与滑道相连接;所述活动窗的上部与车体通过转轴相连接。
【技术特征摘要】
1.一种大巴车窗控制装置,包括车体,其特征在于:所述车体的两侧均设置有固定窗和活动窗;所述车体内部地面上设置有拉杆;所述车体内部的侧壁上设置有线管;所述线管从拉杆处起始通过弯头及三通设置在活动窗的四周并重新汇集到拉杆处;所述拉杆上连接有贯穿线管的左侧拉绳;设置在活动窗两侧的所述线管上还设置有滑道;所述活动窗通过推杆与滑道相连接;所述活动窗的上部与车体通过转轴相连接。2.根据权利要...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。