用于密封集装箱开口的海关关封结构及具有其的集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于密封集装箱开口的海关关封结构及具有其的集装箱，海关关封结构包括：矩形框体、螺栓、蒙板和钢丝铅封；矩形框体固定在集装箱开口处，至少矩形框体的四角设置有框体开孔；蒙板覆盖在矩形框体上，且蒙板在对应于框体开孔处设置有供螺栓延伸穿过的蒙板开口，螺栓穿过蒙板开口与矩形框体连接；螺栓中的至少两个螺栓为构造为与钢丝铅封配合的配合螺栓，配合螺栓的端部均设置有通孔，钢丝铅封分别延伸穿过通孔，以防止蒙板脱离矩形框体。根据本实用新型专利技术的用于集装箱开口的海关关封结构加工制造简单，只需配备钢丝铅封即能够满足TIR要求，经济成本低廉，可在集装箱出运前在箱外安装，而无需在箱内操作，方便快捷，提高装配效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装箱领域，尤其涉及一种用于密封集装箱开口的海关关封结构及具有其的集装箱。
技术介绍
在设计特种集装箱时，往往根据产品的使用功能在箱体上设置开口，以用于安装设备。但根据集装箱海运TIR(Transport International Router，国际陆路运输协定)要求，除非作弊可留下可见痕迹，或损坏海关封条，无法将任何货物取出或装入集装箱内。所以，这些开口在运输前需要封闭遮盖起来，以满足TIR要求。现有常用的封闭开口的技术方案有如下几种：1、直接采用蒙板加海关铆钉铆接的结构；2、采用蒙标纸覆盖在开口的外面，实现缺口的封闭；3、采用蒙板直接与外框点焊固定的结构，但上述部分方案虽然能满足海关要求，但是运到目的的后拆卸困难，成本高。
技术实现思路
在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施例部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。为了至少部分地解决上述问题，本技术公开了一种用于密封集装箱开口的海关关封结构，其特征在于，包括：矩形框体，所述矩形框体固定在所述集装箱开口处，至少所述矩形框体的四角设置有框体开孔；螺栓；蒙板，所述蒙板覆盖在所述矩形框体上，且所述蒙板在对应于所述框体开孔处设置有供所述螺栓延伸穿过的蒙板开口，所述螺栓穿过所述蒙板
开口与所述矩形框体连接；以及钢丝铅封；其中，所述螺栓中的至少两个螺栓为构造为与所述钢丝铅封配合的配合螺栓，所述配合螺栓的端部均设置有通孔，所述钢丝铅封分别延伸穿过所述通孔，以防止所述蒙板脱离所述矩形框体。可选地，所述矩形框体具有一对平行的第一边和一对平行的第二边，所述矩形框体的所述四角为所述第一边和所述第二边的交叉位置。可选地，所述第一边和/或所述第二边上还设置有附加开孔，所述蒙板上设置有与所述附加开孔对应的附加开口。可选地，所述海关关封结构包括至少两组配合螺栓组，所述配合螺栓组包括至少两个位于同一条直线上的螺栓，位于所述配合螺栓组的两端的所述螺栓为所述配合螺栓。可选地，所述至少两组配合螺栓组中的至少两组平行地设置。可选地，所述至少两组配合螺栓组中的至少两组对角地设置。可选地，所述海关关封结构还包括内衬螺母，所述海关关封结构还包括内衬螺母，所述内衬螺母设置在所述框体开孔内，所述内衬螺母用于与所述螺栓或所述配合螺栓连接。可选地，所述蒙板与矩形框体之间设置有密封胶。可选地，所述矩形框体由方管、槽钢或角钢围成。此外，本技术还公开了一种集装箱，其包括开口以及上述的海关关封结构。根据本技术的用于集装箱开口的海关关封结构加工制造简单，只需配备钢丝铅封即能够满足TIR要求，经济成本低廉，可在集装箱出运前在箱外安装，而无需在箱内操作，方便快捷，提高装配效率。附图说明本技术实施例的下列附图在此作为本技术的一部分用于理解本技术。附图中示出了本技术的实施例及其描述，用来解释本技术的原理。在附图中，图1为根据本技术的一个优选实施方式的集装箱开口的海关关封结构的分解视图。图2为图1中示出的海关关封结构组装后的立体视图；图3为图1中A处的局部放大示图；以及图4为图1中示出的海关关封结构安装在集装箱后的立体视图。附图标记说明：1： 矩形框体 2： 内衬螺母3： 蒙板 4： 螺栓5： 钢丝铅封 6： 配合螺栓7： 第一边 8： 第二边9： 框体开孔 10： 蒙板开口11： 附加开孔 12： 附加开口13： 通孔 14： 端部15： 集装箱具体实施例在下文的讨论中，给出了细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，本领域技术人员可以了解，本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在特定的示例中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行详尽地描述。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。本技术中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其它含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。如图1和2所示，本技术公开了一种用于密封集装箱开口的海关关封结构，其包括：矩形框体1、蒙板3、将蒙板3固定至矩形框体1的螺栓4以及钢丝铅封5。具体地，矩形框体1固定在集装箱开口处，可支撑和加强集装箱开口处的强度，优选地，矩形框体1可以由方管，槽钢等型钢组成。至少矩形框体1的四角设置有框体开孔9，框体开孔9可设置有螺纹以用于与螺栓4连接，或者，优选地，可在框体开孔9内预埋内衬螺母2，例如内衬螺母2开倒角并与矩形框体1焊接固定。内衬螺母2用于与螺栓4或者与下文将详细描述的配合螺栓6连接。蒙板3覆盖在矩形框体1上，且蒙板3在对应于框体开孔9处设置有供螺栓4延伸穿过的蒙板开口10，螺栓4穿过蒙板开口10与矩形框体1连接。螺栓4中的至少两个螺栓4为构造为与钢丝铅封5配合的配合螺栓6，如图3所示，配合螺栓6的端部14均设置有通孔13(如图3所示)，除此之外，配合螺栓6与螺栓4的结构大致相同。钢丝铅封5分别延伸穿过配合螺栓6的通孔13，以防止蒙板3脱离矩形框体1。例如，在图示实施方式中，位于蒙板3顶部左侧的两螺栓4和位于蒙板3底部右侧的两个螺栓4为配合螺栓6，其端部14设有供钢丝铅封5穿过的通孔13，通过两个钢丝铅封5锁紧，在不毁坏钢丝铅封5的前提下，蒙板3无法打开。所述钢丝铅封5的长度根据需锁紧螺栓4的安装位置而定。根据本技术的用于集装箱开口的海关关封结构加工制造简单，只需配备钢丝铅封即能够满足TIR要求，经济成本低廉，可在集装箱出运前在箱外安装，而无需在箱内操作，方便快捷，提高装配效率。可选地，如图1所示，矩形框体1具有一对平行的第一边7和一对平行的第二边8，第一边7和第二边8分别连接且矩形框体1的四角为第一边7和第二边8的交叉位置。换句话说，在矩形框体1的四角分别由为第一边7和第二边8交叉形成，由此，可以理解的是，位于矩形框体1的四角处的框体开孔9可认为既在第一边7上也在第二边8上。并且，连接至四角处的框体开孔9的螺栓4也可以认为既在第一边7上也在第二边8上。例如图示实施方式中，每个第一边7和每个第二边8上均连接有三个螺栓。在图1和图2所示出的实施方式中，矩形框体1的四角均设置有框体开孔9，并且在框体开孔9中预埋有内衬螺母2。而为了使矩形框体1和蒙板3之间的连接更加紧密并且可以更加灵活地设置配合螺栓6的位置。可在矩形框体1的第一边7和/或第二边8上设置附加开孔11。附加开孔11的尺寸可以与框体开孔9一样，并且进一步优选地，附加开孔11中也可以设置有内衬螺母2。此外，蒙板3上设置有与附加开孔11对应的附加开口12。由此，螺栓4可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于密封集装箱开口的海关关封结构，其特征在于，包括：矩形框体，所述矩形框体固定在所述集装箱开口处，至少所述矩形框体的四角设置有框体开孔；螺栓；蒙板，所述蒙板覆盖在所述矩形框体上，且所述蒙板在对应于所述框体开孔处设置有供所述螺栓延伸穿过的蒙板开口，所述螺栓穿过所述蒙板开口与所述矩形框体连接；以及钢丝铅封；其中，所述螺栓中的至少两个螺栓为构造为与所述钢丝铅封配合的配合螺栓，所述配合螺栓的端部均设置有通孔，所述钢丝铅封分别延伸穿过所述通孔，以防止所述蒙板脱离所述矩形框体。

【技术特征摘要】
1.一种用于密封集装箱开口的海关关封结构，其特征在于，包括：矩形框体，所述矩形框体固定在所述集装箱开口处，至少所述矩形框体的四角设置有框体开孔；螺栓；蒙板，所述蒙板覆盖在所述矩形框体上，且所述蒙板在对应于所述框体开孔处设置有供所述螺栓延伸穿过的蒙板开口，所述螺栓穿过所述蒙板开口与所述矩形框体连接；以及钢丝铅封；其中，所述螺栓中的至少两个螺栓为构造为与所述钢丝铅封配合的配合螺栓，所述配合螺栓的端部均设置有通孔，所述钢丝铅封分别延伸穿过所述通孔，以防止所述蒙板脱离所述矩形框体。2.根据权利要求1所述的海关关封结构，其特征在于，所述矩形框体具有一对平行的第一边和一对平行的第二边，所述矩形框体的所述四角为所述第一边和所述第二边的交叉位置。3.根据权利要求2所述的海关关封结构，其特征在于，所述第一边和/或所述第二边上还设置有附加开孔，所述蒙板上设置有与所述附加开孔对应的附加开口。4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘波，姜笃良，王光宇，
申请(专利权)人：扬州润扬物流装备有限公司，中集集团集装箱控股有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32