柴油机气缸盖自动翻转防气门杆脱离装置制造方法及图纸
Diesel engine cylinder head automatic overturn anti valve rod disengaging device
The utility model relates to a device for preventing an air valve rod from disengaging, in particular to a device for automatically turning off the valve rod from a cylinder head of a diesel engine, which belongs to the technical field of the manufacture of a cylinder cover of a diesel engine. The utility model comprises a parallel air claw, an air valve and a rubber layer, wherein two air feet are connected on the outer side of the two air claws of the parallel air claw through screws, and the two air feet are symmetrically distributed. A rubber layer is arranged outside the air foot. The utility model has the advantages of simple, compact and reasonable structure, and can prevent the valve rod from being detached during the automatic turning process of the diesel engine cylinder cover, and the maintenance cost is greatly reduced.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防气门杆脱离装置，具体的说是一种柴油机气缸盖自动翻转防气门杆脱离装置，属于柴油机气缸盖制造
技术介绍
目前，柴油机缸盖在装气门杆时气门朝上，在下一道安装工序中，将会装气门座弹簧和气门锁甲，此时需要将缸盖翻转180度。由于受自重影响，气门杆在翻转过程中会掉下。现有技术中，通常采用气囊和外部约束组合式结构来防止气门杆在翻转过程中掉下，并在气囊与外部约束之间留有四个长孔。工作时，气门杆插进四个长孔，同时利用气囊充气时膨胀的张力支撑住气门杆，然后完成气缸盖的翻身动作。在翻身过程中气囊与气门杆上锁夹槽持续的摩擦，致使气囊破损率高，缸盖翻转过程中，气门杆易脱落，影响设备正常工作，大大增加了使用成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种柴油机气缸盖自动翻转防气门杆脱离装置，能够防止气门杆在柴油机气缸盖自动翻转过程中脱离，维护成本大大降低。按照本技术提供的技术方案，柴油机气缸盖自动翻转防气门杆脱离装置包括平行气爪、气脚和橡胶层，其特征是：平行气爪的两个气爪外侧通过螺钉连接两个气脚，两个气脚左右对称分布；所述气脚外侧设有橡胶层。进一步的，气脚为圆弧形。本技术与已有技术相比具有以下优点：本技术结构简单、紧凑、合理，能够防止气门杆在柴油机气缸盖自动翻转过程中脱离，维护成本大大降低。附图说明图1为本技术主视图。附图标记说明：1-平行气爪、2-橡胶层、3-气脚。具体实施方式下面本技术将结合附图中的实施例作进一步描述：如图1所示，本技术主要包括平行气爪1、橡胶层2和气脚3，平行气爪1的两个气爪外侧通过螺钉连接两个气脚3，两个气脚3左右对...
【技术保护点】
一种柴油机气缸盖自动翻转防气门杆脱离装置，包括平行气爪（1）、橡胶层（2）和气脚（3），其特征是：平行气爪（1）的两个气爪外侧通过螺钉连接两个气脚（3），两个气脚（3）左右对称分布；所述气脚（3）外侧设有橡胶层（2）。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机气缸盖自动翻转防气门杆脱离装置，包括平行气爪（1）、橡胶层（2）和气脚（3），其特征是：平行气爪（1）的两个气爪外侧通过螺钉连接两个气脚（3），...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾健，陈森林，朱琦，王雪萍，王振，刘丹，章鹏，袁清，徐听中，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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