一种减振器吊环快速夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种减振器吊环快速夹具，包括：夹爪架，其开设中心通孔；两个夹爪，其位于中心通孔下方两侧呈对称设置在所述夹爪架的下部，在每个所述夹爪的中部具有旋转轴；以及两个弹性构件，其两端分别固定在夹爪架和每个所述夹爪一端上，用于使所述夹爪的一端相互靠近；顶柱，其设置在所述中心通孔内，并且能够沿着中心通孔的轴向移动，所述顶柱下端为楔形，能够伸出所述中心通孔进入所述夹爪的一端靠近形成的间隙内，使所述夹爪的一端相互远离。本实用新型专利技术的夹具能够检测吊环的位置，并利用液压驱动实现快速对中松开或夹紧减振器吊环。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减振器吊环夹紧装置，具体涉及一种对减振器吊环快速夹具。
技术介绍
汽车减振器是悬架系统中的重要部件之一，在车辆行驶过程中起着重要作用，它的性能好坏对汽车行驶的舒适性有重要的影响，减振器生产过程中的一道重要工序是示功试验，在做示功试验时,被测试减振器的上下接头均需要在示功试验台上安装并夹紧固定，传统的夹具对减振器的圆形吊环很难夹紧，费时费力，效率低，并且装夹之后容易发生摆动。专利201420152269.7公开了一种圆柱形工件快速装夹装置，在底座上安装导向座、U形座，两根导柱、推板及楔形块形成四边形结构，该四边形结构可沿导向座的内孔左右滑动，在U形座的U形槽内安装调整座，在调整座上安装调心V块，限位柱销和V块转轴垂直安装在调整座右端并穿过调心V块，所述的调心V块设有一个旋转中心孔和一个圆弧槽结构，调心V块可绕V块转轴旋转，并由限位柱销限位，在调心V块左右两侧对称安装两个相同的夹紧臂，夹紧臂中间部分通过夹紧臂转轴安装在U形座上，所述的夹紧臂的旋转中心孔与夹紧臂转轴间隙配合，夹紧臂左端长度方向上为U形槽结构，夹紧臂左端厚度方向上开有通孔，销轴穿过通孔和轴承内圈，轴承安装在U形槽中，在夹紧臂上表面销轴和夹紧臂转轴之间垂直安装两个簧座，两簧座间安装复位拉簧，夹紧臂右端设置成拐臂结构，通过夹紧臂与调心V块实现对工件的四点装夹。由于减振器吊环的外表面为圆曲面，传统的V型块夹紧装置采用手动夹紧，且夹紧装置与吊环间为点接触，装夹过程费时费力，无法实现对减振器对中夹紧。因此需要设计一种夹紧装置，该装置既能对中夹紧吊环，又能对减振器吊环实现快速、可靠的夹紧和松开，还能根据吊环型号不同，匹配不同的装夹直径，使之与吊环外表面实现面接触，减振器固定更为可靠。
技术实现思路
本技术目的是提供一种减振器吊环对准夹具，顶柱楔形端向下移动使对称设置的两个夹爪与吊环面接触，实现对中夹紧吊环。本技术还有一个目的是夹具采用接近快关，接近快关检测吊环到位后，控制驱动装置实现快速夹紧吊环。本技术还有一个目的是夹具采用液压驱动，实现快速夹紧或松开吊环。为了实现根据本技术的这些目的和其它优点，提供了一种减振器吊环快速夹具，包括：夹爪架，其开设中心通孔；两个夹爪，其位于中心通孔下方两侧呈对称设置在所述夹爪架的下部，在每个所述夹爪的中部具有旋转轴；以及两个弹性构件，其两端分别固定在夹爪架和每个所述夹爪一端上，用于使所述夹爪的一端相互靠近；顶柱，其设置在所述中心通孔内，并且能够沿着中心通孔的轴向移动，所述顶柱下端为楔形，能够伸出所述中心通孔进入所述夹爪的一端靠近形成的间隙内，使所述夹爪的一端相互远离。优选的是，还包括：活塞，其位于所述中心通孔内，并且设置在所述顶柱的上方，用于固定连接所述顶柱；液压驱动装置，用于驱动所述活塞在所述中心通孔内移动并带动所述顶柱移动。优选的是，所述液压驱动装置包括：油泵，用于供给液压油；三位四通阀，其所述油泵和液压驱动装置，用于改变油的流动方向。优选的是，还包括：溢流阀，其连接所述液压驱动装置，所述溢流阀用于控制活塞移动速度。优选的是，还包括：接近开关，其固定在所述夹具中心线上，用于检测减振器吊环的位置。优选的是，还包括：两个夹爪套，其分别固定在所述夹爪上。优选的是，所述夹爪架具有：第一支架和第二支架，其相互平行对称设置，形成容纳空间，用于容纳所述夹爪。优选的是，还包括：两个轴承，其设置在所述夹爪一端，能够和顶柱接触配合。优选的是，所述楔形的端面的倾斜角度为5-20度。优选的是，所述夹爪套为圆弧形结构，用于面抓握所述吊环。本技术至少包括以下有益效果：1、能够快速松开和夹紧减振器吊环，提高了工作效率。2、可通过更换不同直径的尼龙夹具，使夹紧装置具有较高的通用性。3、采用液压机构提供动力，提高了夹紧装置的精度和速度。4、采用接近开关，可对工件进行到位检测，通过装夹次数可实现试件计数。5、实现了夹具中心与吊环中心垂直。6、夹具采用自锁机构，实现了吊环的可靠夹紧。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是本技术的所述夹具的一种实现形式结构图。图2是图1的所述夹具的侧视图。图3是本技术的所述夹具的夹爪架主剖视图。图4是本技术的所述夹具的夹爪架侧剖视图。图5是本技术的所述夹具的夹爪架俯视图。图6是本技术的所述夹具的顶柱的主视图。图7是本技术的所述夹具的顶柱的侧视的半剖视图。图8是本技术的所述夹具的夹爪的主视图。图9是本技术的所述夹具的夹爪的侧视图。图10是本技术的所述夹具的夹爪套的俯视图。图11是本技术的所述夹具的夹爪套的剖视图。图12是本技术的所述夹具在夹紧状态示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。本技术提供了一种减振器吊环快速夹具，图1和图2示出了夹具的一种实现形式，夹具100包括：连接法兰110、夹抓架120、顶柱130、夹爪140、拉伸弹簧150、驱动装置160、接近开关170。减振器生产过程中的一道重要工序是示功试验，在做示功试验时,夹具用连接法兰110固定在示功试验台上，被测试减振器的上下吊环200均需要在示功试验台上安装并用夹具100夹紧固定。如图1-5所示，所述夹爪架120与连接法兰110固定连接，夹爪架120与连接法兰110形成的容纳空间用于固定驱动装置160和顶柱130。夹爪架120包括第一支架121、第二支架122、第一安装孔123、中心通孔124、第一弹簧安装孔125、导套126和限位套127。夹爪架120两端对称设置第一支架121和第二支架122，两支架上沿其中心轴两端对称开设两个第一安装孔123，并且两支架之间的宽度稍大于夹爪140的宽度，如图8所示，夹爪140中间开设第二安装孔141，所述第一安装孔123、第二安装孔141尺寸相匹配并与旋转轴146过盈配合，用于架设夹爪旋转轴146并使旋转轴146可沿第一安装孔123、第二安装孔141的径向小尺寸的移动，两个夹爪140的旋转轴146通过第一安装孔123和第二安装孔141设置在夹爪架120的两端并可绕其旋转，实现夹爪140的夹紧或松开。中心通孔124沿夹爪架120中心轴对称开设，所述驱动装置160的活塞162伸入至中心通孔124，并与中心通孔124内的顶柱130固定连接，用于驱动顶柱130沿中心通孔124上下移动。进一步的是，所述中心通孔124上段内套设限位套127、下段内套设导套126，所述限位套127用于限制顶柱130的位移上止点；所述导套126用于减小顶柱130移动的摩擦力，辅助顶柱130的移动。所述第一支架121和第二支架122上对阵开设第一弹簧安装孔125，其布设在第一安装孔123的上端靠近中心通孔124的位置，所述第一弹簧安装孔125用于固定拉伸弹簧150的一端。驱动装置160包括液压缸161、活塞162、三位四通阀163、单向阀164、油泵165、溢流阀166；其中，所述液压缸16本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减振器吊环快速夹具，其特征在于，包括：夹爪架，其开设中心通孔；两个夹爪，其位于中心通孔下方两侧呈对称设置在所述夹爪架的下部，在每个所述夹爪的中部具有旋转轴；以及两个弹性构件，其两端分别固定在夹爪架和每个所述夹爪一端上，用于使所述夹爪的一端相互靠近；顶柱，其设置在所述中心通孔内，并且能够沿着中心通孔的轴向移动，所述顶柱下端为楔形，能够伸出所述中心通孔进入所述夹爪的一端靠近形成的间隙内，使所述夹爪的一端相互远离。

【技术特征摘要】
1.一种减振器吊环快速夹具，其特征在于，包括：夹爪架，其开设中心通孔；两个夹爪，其位于中心通孔下方两侧呈对称设置在所述夹爪架的下部，在每个所述夹爪的中部具有旋转轴；以及两个弹性构件，其两端分别固定在夹爪架和每个所述夹爪一端上，用于使所述夹爪的一端相互靠近；顶柱，其设置在所述中心通孔内，并且能够沿着中心通孔的轴向移动，所述顶柱下端为楔形，能够伸出所述中心通孔进入所述夹爪的一端靠近形成的间隙内，使所述夹爪的一端相互远离。2.如权利要求1所述的减振器吊环快速夹具，其特征在于，还包括：活塞，其位于所述中心通孔内，并且设置在所述顶柱的上方，用于固定连接所述顶柱；液压驱动装置，用于驱动所述活塞在所述中心通孔内移动并带动所述顶柱移动。3.如权利要求2所述的减振器吊环快速夹具，其特征在于，所述液压驱动装置包括：油泵，用于供给液压油；三位四通阀，其所述油泵和液压驱动装置，用于改变油的流动方向。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：孙晓帮，李艾静，陈士领，马金，李朋丽，王佥淇，王青青，刘莉，曾庆东，
申请(专利权)人：辽宁工业大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21