可在狭窄空间高空作业的负弯矩张拉台车制造技术

可在狭窄空间高空作业的负弯矩张拉台车，包括可沿T型梁桥桥面推动的胶轮车(9)、放置于胶轮车上的油压泵(10)、安装于胶轮车车架上的支架(1)、安装于支架顶部的定滑轮(2)、安装于滑轮下方的延伸至桥面下方的钢管(3)、插装在钢管内的回转杆(4)、安装于回转杆底端的底盘(5)、放置于底盘上供负弯矩预应力钢束(13)穿过的液压式千斤顶(6)，定滑轮的滑动钢绳(7)的两端分别连接于回转杆的顶端和绞盘(8)上，绞盘安装于支架上，油压泵与液压式千斤顶之间连接有液压油管(12)。本实用新型专利技术可在狭窄空间高空作业，进行负弯矩预应力钢束的布设和张拉，确保负弯矩预应力钢束的张拉质量且安全省力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于T型梁桥施工中预应力束的布设及张拉装置

技术介绍
目前高速公路广范使用如图1所示的先简支后连续T型梁桥，其现浇连续段的预应力钢束的布设及张拉直接影响桥梁施工质量及工期。为提高施工质量及缩短施工工期，在预应力T梁A的负弯矩区增设了齿板B，张拉负弯矩预应力钢束C的张拉槽口D全部设置于T梁翼缘板E下缘。负弯矩区的施工工序为：安装锚垫板及槽口模板→安装负弯矩波纹管→张拉槽口预埋封锚钢筋→浇筑梁体混凝土→拆模。梁体吊装后，安装负弯矩预应力钢束，负弯矩张拉压浆，填塞封锚口混凝土。梁体吊装后一系列施工工序，尤其高空作业，张拉压浆作业面狭窄且高空，很难准确固定施工机具，对负弯矩预应力钢束的张拉质量存在很大隐患，负弯矩张拉施工成为T梁施工的重点与难点。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术的施工难题，提供一种可在狭窄空间高空作业，进行负弯矩预应力钢束的布设和张拉，确保负弯矩预应力钢束的张拉质量且安全省力的负弯矩张拉台车。本技术的目的通过如下技术方案实现：可在狭窄空间高空作业的负弯矩张拉台车，包括可沿T型梁桥桥面推动的胶轮车、放置于胶轮车上的油压泵、安装于胶轮车车架上的支架、安装于支架顶部的定滑轮、安装于滑轮下方的延伸至桥面下方的钢管、插装在钢管内的回转杆、安装于回转杆底端的底盘、放置于底盘上供负弯矩预应力钢束穿过的液压式千斤顶，定滑轮的滑动钢绳的两端分别连接于回转杆的顶端和绞盘上，绞盘安装于支架上，油压泵与液压式千斤顶之间连接有液压油管。本技术在胶轮车车架前端底面设置有调节顶托。所述回转杆为工字钢回转杆。本技术采用可人力推动在预制T型梁桥桥面移动的胶轮车，将支架、油压泵都安置于胶轮车车架上，整个装置可灵活移动至施工点，施工所用的液压式千斤顶及其他材料也可借助胶轮车搬运，方便且省力。施工时，将液压式千斤顶设置在底盘上，底盘可随回转杆的转动进行360度旋转，成为一个转盘，使得液压式千斤顶可以转动到任何所需的角度，施工人员可站在临时搭设在两平行T型梁间的平台上顺利地将预应力钢束穿入液压式千斤顶，穿插钢束方便快捷。在桥面上通过转动绞盘拉动滑动钢绳使回转杆沿滑轮升降，实现对预应力钢束的张拉。控制张拉预应力钢束在桥面操作，使得张拉质量、张拉速度及张拉安全性都得
到可靠保证。附图说明图1是连续T型梁桥布设及预应力钢束的示意图；图2是本技术的结构示意图；图3是本技术用于施工场地时的示意图。具体实施方式如图2所示的可在狭窄空间高空作业的负弯矩张拉台车，包括可沿T型梁桥14桥面推动的胶轮车9、放置于胶轮车上的油压泵10、安装于胶轮车车架上的支架1、安装于支架顶部的定滑轮2、安装于滑轮下方的延伸至桥面下方的钢管3、插装在钢管内的工字钢回转杆4、安装于回转杆底端的底盘5、放置于底盘上供负弯矩预应力钢束13穿过的液压式千斤顶6，定滑轮的滑动钢绳7的两端分别连接于回转杆4的顶端和绞盘8上，绞盘8安装于支架1上，油压泵10与液压式千斤顶6之间连接有液压油管12。在胶轮车车架前端底面设置有调节顶托11，通过转动顶托调节车架的高低，从而调节支架的高低。使用本技术时，施工人员可以推着整台张拉台车在T型梁桥桥面任意移动，通过转动绞盘可升降回转杆。通过转动回转杆使放置于底盘上的而液压式千斤顶自由转动。如图3所示，进行负弯矩预应力钢束的张拉作业时，在两平行的T型梁桥14的马蹄间可架设沿路面纵向长约60cm的临时平台15，平台可用麻绳吊放木板置于两平行T型梁桥的马蹄间。施工人员系好安全带，借助悬挂梯下爬到架设的临时平台15上，通过桥面上张拉台车上的绞盘与定滑轮使回转杆在空间中竖向移动，人工转动回转杆及底盘使液压式千斤顶转动，使液压式千斤顶对准齿板内的预应力束，把预应力束穿进液压式千斤顶。启动油压泵，通过液压油管12向液压式千斤顶加压，开始张拉预应力钢束。张拉作业由桥面上的施工人员操作，启动油压泵即可，不再由身处桥面下狭窄的T梁间的人员进行张拉作业，提高了作业安全性，张拉质量和张拉速度也大大提高。对于边梁的外侧张拉作业，施工人员可通过挂篮下去将T型梁桥下方齿板处的预应力钢束穿入液压式千斤顶，然后返回桥面通过控制油压泵控制张拉。本技术适用于先简支后连续预应力T型梁桥中负弯矩张拉施工。本文档来自技高网...

【技术保护点】
可在狭窄空间高空作业的负弯矩张拉台车，其特征在于，包括可沿T型梁桥桥面推动的胶轮车(9)、放置于胶轮车上的油压泵(10)、安装于胶轮车车架上的支架(1)、安装于支架顶部的定滑轮(2)、安装于滑轮下方的延伸至桥面下方的钢管(3)、插装在钢管内的回转杆(4)、安装于回转杆底端的底盘(5)、放置于底盘上供负弯矩预应力钢束(13)穿过的液压式千斤顶(6)，定滑轮的滑动钢绳(7)的两端分别连接于回转杆(4)的顶端和绞盘(8)上，绞盘(8)安装于支架(1)上，油压泵(10)与液压式千斤顶(6)之间连接有液压油管(12)。

【技术特征摘要】
1.可在狭窄空间高空作业的负弯矩张拉台车，其特征在于，包括可沿T型梁桥桥面推动的胶轮车(9)、放置于胶轮车上的油压泵(10)、安装于胶轮车车架上的支架(1)、安装于支架顶部的定滑轮(2)、安装于滑轮下方的延伸至桥面下方的钢管(3)、插装在钢管内的回转杆(4)、安装于回转杆底端的底盘(5)、放置于底盘上供负弯矩预应力钢束(13)穿过的液压式千斤顶(6)，定滑轮的滑动钢绳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：鄂金平，刘春，胡俊，马兴伟，黄开桐，
申请(专利权)人：云南建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53