汽车摄影机支架制造技术

本实用新型专利技术是关于一种汽车摄影机支架，其包含一支撑元件、一固定座及一连接件。支撑元件包含一固持端及一卡接端；固定座具有一底部及一接合部；连接件安装于支撑元件及固定座之间。其中，连接件由多个结构件可拆卸地组成，并定义一上端及一下端，该上端可与支撑元件可枢转地相接合，该下端可与固定座可枢转地相接合。本实用新型专利技术的汽车摄影机支架通过可弹性调整其长度及角度的特性，使摄影机装置可顺应不同的车型，自由选择其安装位置，以简单地调整至最佳的拍摄角度，从而达到提供驾驶人更宽广的可视范围，消弭驾驶人视线死角，及增进行车安全的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种摄影机支架，特别是关于一种用于汽车的摄影机支架。
技术介绍
汽车乃为现今社会不可或缺的交通工具之一。由于车辆密度的增加，致使发生行车意外的频率渐增，因而行车安全便成为社会大众关注的焦点。在目前常用的汽车中，除前方挡风玻璃所提供的观看范围外，驾驶人仅可通过后视镜、左后照镜及右后照镜得知汽车后方、左方及右方的周边状况。即便近年来已有相关法规要求车辆需在后方安装摄影机以消弭后视镜的死角，然而这样的配置对车辆的左侧及右侧死角仍未有解决之道，从而形成潜在的危险。为解决此问题，本案的申请人已于先前提出相关设计，通过将摄影机设置于车身两侧，使拍摄的影像显示于车内屏幕，以便驾驶人可获取更大的可视范围，亦可将车子周围的状况记录得更为全面。然而，由于各家厂商的车辆在车身宽度、车轮位置、车轮转向角度等参数皆不尽相同，故导致前述摄影机的安装位置与镜头可拍摄的角度、范围等均有所限制，达成的功效便不如预期。有鉴于此，如何提供一种支架，使前述的摄影机可被通用地安装于各式车辆上，且依旧能够提供足够的视角范围供驾驶人观看，乃为一重要且待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车摄影机支架，其可视需要改变支架的长度与角度，以供通用地安装于各式车辆，确保摄影机可拍摄的角度与范围，以有效消弭汽车左侧与右侧的死角。为达到上述目的，本技术的汽车摄影机支架包含一支撑元件、一固定座及一连接件。支撑元件具有一固持端及一卡接端，固定座具有一底部及一接合部，且连接件安装于支撑元件及固定座之间。其中，连接件由多个结构件可拆卸地组成，连接件
具有一上端及一下端，使上端与支撑元件的卡接端相接合，而下端与固定座的接合部相接合。为达上述目的，本技术的汽车摄影机支架所具有的支撑元件的固持端具有用以容纳并固持一摄影机本体的一凹槽，且支撑元件的卡接端可枢转地与连接件接合。为达上述目的，本技术的汽车摄影机支架所具有的固定座的底部设置于一表面(如车体表面或板金表面等)，且固定座的接合部可枢转地与连接件接合。为达上述目的，本技术的汽车摄影机支架所具有的固定座的底部通过黏合或锁固方式设置于该表面。为达上述目的，本技术的汽车摄影机支架所具有的连接件的多个结构件各具有一凸起部及与凸起部相对设置的一凹陷部，多个结构件的其中之一所具有的凸起部与多个结构件的其中另一所具有的凹陷部可拆卸地卡接。为达上述目的，本技术的汽车摄影机支架所具有的连接件的各结构件的凸起部与凹陷部之间还具有一本体部，该本体部可为圆柱体、球体或多边形体。为达上述目的，本技术的汽车摄影机支架所具有的连接件的结构件所具有的本体部上设置有至少一C型扣环。为达上述目的，本技术的汽车摄影机支架所具有的各结构件的凸起部及凹陷部使该些结构件彼此可枢转地相互接合。本技术的汽车摄影机支架的优点是，通过可弹性调整其长度及角度的特性，使摄影机装置可顺应不同的车型，自由选择其安装位置，以简单地调整至最佳的拍摄角度，从而达到提供驾驶人更宽广的可视范围，消弭驾驶人视线死角，及增进行车安全的效果。为让上述目的、技术特征及优点能更明显易懂，下文以较佳的实施例配合所附附图进行详细说明。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1为本技术的立体图；及图2为本技术的装设位置示意图。主要元件标号说明：100 汽车摄影机支架10 支撑元件11 凹槽12 固持端14 卡接端16 C型扣环20 连接件21 结构件211 凸起部212 上端213 本体部214 下端215 凹陷部30 固定座32 接合部34 底部40 摄影机装置50 后照镜60 显示器70 车头灯a 角度b 角度具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式。如图1所示，本技术是关于一种汽车摄影机支架100，其包含一支撑元件10、一连接件20及一固定座30等组件。支撑元件10用以固持一摄影机装置40(如图2所示)，其具有一固持端12及一卡接端14。其中，固持端12上设有一凹槽11，以用于安装并固定摄影机装置40；卡接端14较佳地设置于凹槽11下方，用以与连接件20可枢转地接合。需提醒的是，于附图所示的实施例中，虽是以固持端12设有凹槽11的内容进行说明，然并非以此作为限制。亦即，本技术的固持端12亦可具有设置多个凹槽11的样态(即样式)，且凹槽11的形状亦可因应摄影机装置40的形状外观，可选地更换为圆形、方形或多边形等形状。此外，卡接端14相对于凹槽11的位置亦可选择性设置于其他位置，只要不影响到摄影机装置40的走线即可。请继续参阅图1，汽车摄影机支架100所具有的固定座30用以将汽车摄影机支架100稳固地设置于一表面，以达到支撑及固定的作用。如图所示的实施例中，固定座30具有一底部34及一接合部32，底部34可通过黏合、锁固、卡扣等方式固定于表面上，且接合部32较佳地相对于底部34设置，并与连接件20可枢转地接合。当然，接合部32亦可设置于底部34的侧边，但并非以此作为限制。需说明的是，上述供固定座30固定于其上的表面，乃为车体任一处的表面，诸如板金表面、车灯表面或挡泥板表面等。连接件20用以连接固定座30与支撑元件10。连接件20由多个结构件21可拆卸地组成，多个结构件21各具有一上端212、一下端214及一本体部213，且多个结构件21彼此(或依次)可枢转地相互接合。上端212设有一凸起部211，下端214设有一凹陷部215，使凸起部211与凹陷部215的大小可相互配合，且较佳地为相互对应的圆形。如此一来，多个结构件21其中之一所具有的凸起部211可与多个结构件21其中的另一的凹陷部215可拆卸地卡接，从而达到可依据使用需求可拆卸地组成的目的。如图所示，本体部213较佳地与凸起部211及凹陷部215一体成形，且本体部213可依据不同的使用需求而为圆柱体、球体或多边型体等，前述多边形体例如为棱柱或棱台等形状，以提供如方便调整、增加结构稳定性等优势。附图所示的结构件21虽为凸起部211设置于上端212，凹陷部215设于下端214的态样，然并非以此作为限制。亦即，本技术的汽车摄影机支架100所具有的结构件21亦可具有凸起部211设置于下端214，凹陷部215设置于上端212的态样。另外，除本体部213与凸起部211及凹陷部215一体成形的态样外，凸起部211与凹
陷部215亦可存在与本体部213相互独立的态样，且彼此间采用胶合、锁固等方式连结，并且使凸起部211与凹陷部215相对于本体部213较大、较小或等大。多个结构件21的各本体部213上可进一步设置有至少一C型扣环16，用以固定摄影机装置的电源线及信号传输线，使当摄影机装置装设于固持端12上的凹槽11时，其所具有的电源线及信号传输线可顺沿着多个结构件21所定义的外轮廓进行走线及固定收纳，避免其所具有的电源线及信号传输线于汽车行驶时受风力或其他外力的拉扯而损害。请参阅图2，其为本技术的汽车摄影机支架100的装设位置示意图。如图所示，本技术的汽车摄影机支架100可较佳地设置于前车头灯70与后照镜50之间，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车摄影机支架，其特征在于，所述汽车摄影机支架包含：一支撑元件，包含一固持端及一卡接端；一固定座，具有一底部及一接合部；以及一连接件，安装于所述支撑元件及所述固定座之间；其中，所述连接件由多个结构件可拆卸地组成，所述连接件具有一上端及一下端，所述上端与所述支撑元件的所述卡接端相接合，且所述下端与所述固定座的所述接合部相接合。

【技术特征摘要】
1.一种汽车摄影机支架，其特征在于，所述汽车摄影机支架包含：一支撑元件，包含一固持端及一卡接端；一固定座，具有一底部及一接合部；以及一连接件，安装于所述支撑元件及所述固定座之间；其中，所述连接件由多个结构件可拆卸地组成，所述连接件具有一上端及一下端，所述上端与所述支撑元件的所述卡接端相接合，且所述下端与所述固定座的所述接合部相接合。2.如权利要求1所述的汽车摄影机支架，其特征在于，所述支撑元件的所述固持端具有用以容纳并固持一摄影机本体的一凹槽，所述支撑元件的所述卡接端可枢转地与所述连接件接合。3.如权利要求1所述的汽车摄影机支架，其特征在于，所述固定座的所述底部设置于一表面，且所述固定座的所述接合部可枢转地与所述连接件接合。4.如权利要求3所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志宗，
申请(专利权)人：国络多媒体有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71