一种汽车辅助后视装置，主要包含控制电路、连接于控制电路的数个摄影元件及存储卡，以及至少两液晶显示器。其中，该等摄影元件装设于球状固定座，使球状固定座装设于座体，将座体装设于车体前方两侧，并将液晶显示器装设于驾驶座两侧，借由摄影元件撷取左、右方的影像，将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡，于行车时由液晶显示器观视左、右后方来车，以减少转头的角度，提高行车的安全，且可由存储卡记录后方的影像，构成行车记录器的功能。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种汽车辅助后视装置，主要包含控制电路、连接于控制电路的数个摄影元件及存储卡，以及至少两液晶显示器。其中，该等摄影元件装设于球状固定座，使球状固定座装设于座体，将座体装设于车体前方两侧，并将液晶显示器装设于驾驶座两侧，借由摄影元件撷取左、右方的影像，将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡，于行车时由液晶显示器观视左、右后方来车，以减少转头的角度，提高行车的安全，且可由存储卡记录后方的影像，构成行车记录器的功能。【专利说明】汽车辅助后视装置
本专利技术是有关一种汽车辅助后视装置，尤指一种借由摄影元件撷取左、右方的影像，将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡，以减少驾驶人转头角度，提高行车的安全，且可记录后方的影像，构成行车记录器功能的汽车辅助后视装置。
技术介绍
一般于驾驶汽车时，驾驶人通常借由设于车体两侧的后视镜观视左、右后方的来车，但由于后视镜与驾驶人的距离较远，使得驾驶人需将头转动较大的角度，影响驾驶的专注度。再者；传统的后视镜的范围较小，因此易造成视觉死角，且于夜间或光线较昏暗的状况下，更无法清楚的观视左、右后方的影像，实也待有效改善。本专利技术人有鉴于此，乃秉持多年从事该项业务的经验，经不断研究、实验，遂萌生改良一种汽车辅助后视装置，使驾驶汽车更为安全。
技术实现思路
本专利技术所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种汽车辅助后视装置，借由装设于车体的摄影元件撷取左、右方的影像，将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡，以减少驾驶人转头角度，提高行车的安全，且可记录后方的影像，以构成行车记录器的功能。 本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是: 一种汽车辅助后视装置，包含控制电路、连接于控制电路的数个摄影元件及存储卡，以及至少两液晶显示器。将座体装设于车体前方两侧，并将液晶显示器装设于驾驶座两侦牝借由摄影元件撷取左、右方的影像，将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡，于行车时由液晶显示器观视左、右后方来车，以减少转头的角度，提高行车的安全，且可由存储卡记录后方的影像，构成行车记录器的功能。 所述的汽车辅助后视装置，其中该等摄影元件装设于球状固定座，使球状固定座装设于座体，使球状固定座得以沿座体自由的转动，以构成角度的调整。 前述的汽车辅助后视装置，其中该等摄影元件为具夜视功能的CCD等摄影元件。 本专利技术的有益效果是，借由装设于车体的摄影元件撷取左、右方的影像，将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡，以减少驾驶人转头角度，提高行车的安全，且可记录后方的影像，以构成行车记录器的功能。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。 图1是本专利技术的立体图。 图2是本专利技术的摄影元件立体图。 图3是本专利技术的电路方块图。 图4是本专利技术的影像撷取实施例图。 图5是本专利技术的影像观视状态图。 图中标号说明: 1、控制电路 2、摄影元件 21、球状固定座 22、座体 3、存储卡 4、液晶显示器 5、汽车 【具体实施方式】 请同时参阅图1及图2，并配合图3，为本专利技术的立体图、摄影元件立体图及电路方块图。如图所示，本专利技术包含控制电路1、连接于控制电路I的数个摄影元件2及存储卡3，以及至少两液晶显示器4，其中，该控制电路I可装设于一机体，该等摄影元件2为CCD等具有夜视功能的摄影元件，该等摄影元件2装设于球状固定座21，使球状固定座21套设于座体22，使球状固定座21得以沿座体22自由的转动，以构成角度的调整。将座体22装设于汽车5车体前方两侧(一般的后视镜的前方)，并将液晶显示器4以适当的倾斜角度装设于驾驶座的两侧，该控制电路I则可隐藏于汽车5的适当位置。借由摄影元件2撷取左、右方的影像，将影像显示于液晶显示器4并储存于存储卡3，于行车时驾驶人得以由液晶显示器4观视左、右后方来车，以减少转头的角度，提高行车的安全，且可由存储卡3记录后方的影像，构成行车记录器的功能。 前述本专利技术于装设汽车5后，由于摄影元件2置于汽车5的前方，可使撷取影像的范围加大以消除视觉死角，使左、右后方的来车及影像完全由摄影元件2所掌握，从而可确实的提高行车的安全性，防止不必要的肇事。 请参阅图4，为本专利技术的影像撷取实施例图。敬请配合图1、图2及图3，如图所示，本专利技术于组装时，是将座体22装设于汽车5车体前方两侧，并将液晶显示器4装设于驾驶座的两侧，该控制电路I则可隐藏于汽车5的适当位置。其中，由于摄影元件2装设于球状固定座21，使球状固定座21装设于座体22，使用者可配合液晶显示器4所显示的影像，将球状固定座21沿座体22适当的转动，以调整出最佳的影像撷取角度。借由摄影元件2撷取左、右方的影像，将影像显示于液晶显示器4并储存于存储卡3，于行车时由液晶显示器4观视左、右后方来车，以减少转头的角度，提高行车的安全，且可由存储卡3记录后方的影像，构成行车记录器的功能。 请参阅图5，为本专利技术的影像观视状态图。如图所示，本专利技术于使用时，驾驶人于驾驶汽车5当中，需观察左、后方的状况时，只需以余光观视设于驾驶座两侧的液晶显示器4，而不需如现有后视镜以较大转头角度观看，而能较专注于前方的路况，从而可更加提高行车的安全性。再者；由于摄影元件2具有夜视功能，当天色昏暗或雨天视线较差时，可清楚的撷取影像并显示于液晶显示器4，而不会如现有后视镜影像模糊影响行车安全。 综上所述，本专利技术以可供装设于车体外缘的摄影元件，配合控制电路、内存及液晶显示器，构成汽车辅助后视装置。借由装设于车体的摄影元件撷取左、右方的影像，将影像显示于液晶显示器并储存于存储卡，以减少驾驶人转头角度，提高行车的安全，且可记录后方的影像，以构成行车记录器的功能。本专利技术在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关专利技术专利要件的规定，故依法提起申请。 以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。【权利要求】1.一种汽车辅助后视装置，其特征在于，包括控制电路、连接于控制电路的数个摄影元件，以及至少两液晶显示器，其中，该等摄影元件装设于汽车车体前方两侧，并将液晶显示器装设于驾驶座的两侧，借由摄影元件撷取左、右方的影像，将影像显示于液晶显示器，于行车时由液晶显示器观视左、右后方来车，以减少转头的角度，提高行车的安全。2.根据权利要求1所述的汽车辅助后视装置，其特征在于，所述摄影元件装设于球状固定座，使球状固定座装设于座体，使球状固定座得以沿座体自由的转动，以完成角度的调難iF.03.根据权利要求1所述的汽车辅助后视装置，其特征在于，所述控制电路进一步设有存储卡，由存储卡记录后方的影像，以构成行车记录器的功能。【文档编号】B60R11/04GK104512326SQ201310445470【公开日】2015年4月15日 申请日期:2013年9月26日 优先权日:2013年9月26日 【专利技术者】张志宗 申请人:国络多媒体有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车辅助后视装置，其特征在于，包括控制电路、连接于控制电路的数个摄影元件，以及至少两液晶显示器，其中，该等摄影元件装设于汽车车体前方两侧，并将液晶显示器装设于驾驶座的两侧，借由摄影元件撷取左、右方的影像，将影像显示于液晶显示器，于行车时由液晶显示器观视左、右后方来车，以减少转头的角度，提高行车的安全。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张志宗，
申请(专利权)人：国络多媒体有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾;71
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。