【技术实现步骤摘要】
本技术涉及核电施工装置领域,特别是涉及一种核电结构模块翻转装置。
技术介绍
AP1000核电结构模块子模块为细长构件,结构模块拼装完整后,子模块呈竖立状态,拼装时子模块的翻转分为两种施工方式:一是将几个平放的子模块拼装为子模块组件后,两台吊车抬吊翻转;二是由两台吊车直接将经过加固的单个子模块抬吊进行翻转。上述两种施工方式存在以下几个方面的缺陷:(1)由于子模块的长径比较大,而且多为细长构件,在翻转过程中采用吊车吊装模块的两端,模板容易发生变形,进而影响后续的施工;(2)由于结构模块的子模块重量较大一般都是吨级,在翻转过程中需要大型双吊车抬吊细长子模板,施工过程存在一定的安全隐患;(3)由于采用吊车进行吊装,在吊装过程中不方便对模块的位置进行调整,工作效率低,操作人员的劳动强度大;(4)采用双吊车进行施工,容易受到施工环境的限制,不利于进行高效的施工。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种核电结构模块翻转装置,此翻转装置能够对大吨位核电子模块进行翻转竖直安装,进而提高了核电施工工作效率,方便了模块安装位置的调整,保证了施工的安全性。为了实现上述的技术特征,本技术的目的是这样实现的:一种核电结构模块翻转装置,它包括拖车底盘,拖车底盘的头部和尾部下底面都固定安装有辅助机械支脚,拖车底盘的尾部下底面还安装有车轮,拖车底盘的尾部铰接有副车架,副车架和拖车底盘之间安装有一阶段举升油缸,所述副车架的尾部铰接有直角平台,所述直角平台和副车架之间安装有二阶段举升油缸,所述直角平台的两侧面安装有压杆机构和三角支架。所述拖车底盘包括拖车车架,拖车车架的侧面前部安装有支脚安装座用于辅助 ...
【技术保护点】
一种核电结构模块翻转装置,它包括拖车底盘(1),拖车底盘(1)的头部和尾部下底面都固定安装有辅助机械支脚(9),拖车底盘(1)的尾部下底面还安装有车轮(13),其特征在于:拖车底盘(1)的尾部铰接有副车架(8),副车架(8)和拖车底盘(1)之间安装有一阶段举升油缸(3),所述副车架(8)的尾部铰接有直角平台(4),所述直角平台(4)和副车架(8)之间安装有二阶段举升油缸(7),所述直角平台(4)的两侧面安装有压杆机构(5)和三角支架(6)。
【技术特征摘要】
1.一种核电结构模块翻转装置,它包括拖车底盘(1),拖车底盘(1)的头部和尾部下底面都固定安装有辅助机械支脚(9),拖车底盘(1)的尾部下底面还安装有车轮(13),其特征在于:拖车底盘(1)的尾部铰接有副车架(8),副车架(8)和拖车底盘(1)之间安装有一阶段举升油缸(3),所述副车架(8)的尾部铰接有直角平台(4),所述直角平台(4)和副车架(8)之间安装有二阶段举升油缸(7),所述直角平台(4)的两侧面安装有压杆机构(5)和三角支架(6)。2.根据权利要求1所述的一种核电结构模块翻转装置,其特征在于:所述拖车底盘(1)包括拖车车架(101),拖车车架(101)的侧面前部安装有支脚安装座(102)用于辅助机械支脚(9)的安装,拖车车架(101)的中部下底面固定安装有一号油缸支撑架(103),一号油缸支撑架(103)上铰接有一阶段举升油缸(3),所述拖车车架(101)的尾部加工有副车架铰接孔(104),副车架铰接孔(104)上铰接有副车架(8)。3.根据权利要求1所述的一种核电结构模块翻转装置,其特征在于:所述直角平台(4)包括承重板(401),承重板(401)的底部支撑有固定架(402),固定架(402)的前端加工有二阶段油缸顶部铰孔(403),二阶段油缸顶部铰孔(403)与二阶段举升油缸(7)的活塞杆顶部铰接,所述固定架(402)的尾部加工有固定架铰接孔(404),所述固定架(402)上垂直焊接有立板(405)。4.根据权利要求1所述的一种核电结构模块翻转装置,其特征在于:所述压杆机构(5)包括压杆横梁(501),压杆横梁(501)上焊接有固定绳连接柱(502),所述压杆横梁(501)的左侧末端铰接有一号连杆(506),一号连杆(506)的中心通过销轴(505)铰接在承重板(401)的两侧,一号连杆(506)的另一端与拉伸油缸(507)的活塞杆端部铰接;所述压杆横梁(501)的中部铰接有二号连杆(503),二号连杆(503)的另一端铰接在承重板(401)的两侧;所述压杆横梁(501)的尾部铰接有三号连杆(504),三号连杆(504)的另一端铰接在承重板(401)的两侧;所述压杆机构(5)共有两套,对称布置在直角平台(4)的两侧面。5.根据权利要求1所述的一种核电结构模块翻转装置,其特征在于:所述三角支架(6)包括一号伸缩杆(602),一号伸缩杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘军,崔建英,章中华,臧福占,吴海宾,张志开,
申请(专利权)人:中国核工业第二二建设有限公司,巨力索具股份有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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