本实用新型专利技术涉及一种用于卸料车处的输送带跑偏的纠偏装置，其包括：第一底座(1)，第二底座(2)，第三底座(3)，横辊(5)，立辊(4)和卡槽(6)；该第二底座(2)固定在所述第一底座(1)的一侧，且该侧与输送皮带(8)的滚动方向相同；与所述第二底座(2)固定在所述第一底座(1)的一侧相邻的邻侧上设有立辊(4)，且该侧与该输送皮带(8)的边侧相对；在所述第二底座(2)上设有所述卡槽(6)，且在所述第二底座(2)的顶端上设有螺纹孔，且通过一根丝杠(7)与所述螺纹孔配合，并与所述第三底座(3)相连接，所述第三底座(3)卡在所述第二底座(2)的卡槽(6)处，所述横辊(5)固定在所述第三底座(3)上。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及卸料车
，特别涉及一种用于卸料车处的输送带跑偏的纠偏装置。
技术介绍
在钢铁企业中，通常卸料车在卸料时，通过卸料车处的输送带来卸料。在输送带空载或者上料不均匀时，容易发生输送带歪斜，造成输送带无法正常工作。目前，在输送带旁边安装纠偏支架，调整托辊等纠偏设备，使得输送带能正常工作。但是，由于皮带无法与设备接触，纠偏效果不理想，很容易出现皮带严重跑偏，特别是上层皮带跑偏易划伤皮带，严重降低了皮带的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于，为解决现有的纠偏装置存在纠偏效果不理想，易划伤皮带以及皮带的使用寿命低的问题，本技术提供了一种用于卸料车处的输送带跑偏的纠偏装置。本技术提供了一种用于卸料车处的输送带跑偏的纠偏装置，该装置包括:第一底座，第二底座，第三底座，横辊，立辊和卡槽。所述第二底座固定在所述第一底座的一侦U，且该侧与输送皮带的滚动方向相同；与所述第二底座固定在所述第一底座的一侧相邻的邻侧上设有立辊，且该侧与所述输送皮带的边侧相对;在所述第二底座上设有所述卡槽，且在所述第二底座的顶端上设有螺纹孔，且通过一根丝杠与所述螺纹孔配合，并与所述第三底座相连接，所述第三底座卡在所述第二底座的卡槽处，所述横辊固定在所述第三底座上。在输送皮带开始工作时，调节所述丝杠使得所述第三底座在所述第二底座的卡槽上移动，以此来确定所述横辊的位置，确保所述输送皮带不会发生跑偏。本技术的优点在于:能够有效防止皮带上下跳动，悬空和两侧跑偏，延长了输送皮带的使用寿命。【附图说明】图1是本技术的用于卸料车处的输送带跑偏的纠偏装置的结构示意图1、第一底座2、第二底座3、第三底座4、立辊5、横棍6、卡槽7、丝杠8、输送皮带【具体实施方式】现结合附图对本技术作进一步的描述。如图1所示，一本技术提供了一种用于卸料车处的输送带跑偏的纠偏装置，该装置包括:第一底座I，第二底座2，第三底座3，横辊5，立辊4和卡槽6。如图1所示，该装置在皮带左右两侧成对安装，在位于输送皮带左侧的该装置中，所述第二底座2固定在所述第一底座I的外侧(即垂直纸面向外的一侧)；所述第一底座I的右侧设有立辊4，且与所述输送皮带的边侧相对;所述第二底座2的外侧(即垂直纸面向外的一侧)设有所述卡槽6，且在该侧的顶端上设有螺纹孔，所述第三底座3通过四个螺栓安装在所述第二底座2的卡槽6处，且在所述第二底座2的外侧(即垂直纸面向外的一侧)上设有一根丝杠7，该丝杠7通过与螺纹孔的配合，与所述第三底座3相连接并调节第三底座3的上下位移，所述横辊5焊接在所述第三底座3上，且位于所述第三底座的右侧。在位于皮带右侧的该装置中，所述第二底座2固定在所述第一底座I的外侧(即垂直纸面向外的一侧)；所述第一底座I的左侧设有立辊4，且与所述输送皮带的边侧相对;所述第二底座2的外侧(即垂直纸面向外的一侧)设有所述卡槽6，且在该侧的顶端上设有螺纹孔，所述第三底座3通过四个螺栓安装在所述第二底座2的卡槽6处，且在所述第二底座2的外侧(即垂直纸面向外的一侧)上设有一根丝杠7，该丝杠7通过与螺纹孔的配合，与所述第三底座3相连接并调节第三底座3的上下位移，所述横辊5焊接在所述第三底座3上，且位于所述第三底座的左侧。每个卸料小车上安装2对，所述纠偏装置的第一底座I为14槽钢，长I米，焊接在卸料小车机架上；所述立辊4为Φ108*375托辊，安装在第一底座的另一侧；所述横辊5为Φ 89*240托辊；在输送皮带开始工作时，调节所述丝杠7使得所述第三底座3在所述第二底座2的卡槽6上移动，以此来确定所述横辊5的位置，确保所述输送皮带8不会发生跑偏。最后所应说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制。尽管参照实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，都不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【主权项】1.一种用于卸料车处的输送带跑偏的纠偏装置，其特征在于，该装置包括:第一底座(I)，第二底座(2)，第三底座(3)，横辊(5)，立辊(4)和卡槽(6);所述第二底座(2)固定在所述第一底座(I)的一侧，且该侧与输送皮带(8)的滚动方向相同；与所述第二底座(2)固定在所述第一底座(I)的一侧相邻的邻侧上设有立辊(4)，且该侧与所述输送皮带(8)的边侧相对;在所述第二底座(2)上设有所述卡槽(6)，且在所述第二底座(2)的顶端上设有螺纹孔，且通过一根丝杠(7)与所述螺纹孔配合，并与所述第三底座(3)相连接，所述第三底座(3)卡在所述第二底座(2)的卡槽(6)处，所述横辊(5)固定在所述第三底座(3)上。【专利摘要】本技术涉及一种用于卸料车处的输送带跑偏的纠偏装置，其包括：第一底座(1)，第二底座(2)，第三底座(3)，横辊(5)，立辊(4)和卡槽(6)；该第二底座(2)固定在所述第一底座(1)的一侧，且该侧与输送皮带(8)的滚动方向相同；与所述第二底座(2)固定在所述第一底座(1)的一侧相邻的邻侧上设有立辊(4)，且该侧与该输送皮带(8)的边侧相对；在所述第二底座(2)上设有所述卡槽(6)，且在所述第二底座(2)的顶端上设有螺纹孔，且通过一根丝杠(7)与所述螺纹孔配合，并与所述第三底座(3)相连接，所述第三底座(3)卡在所述第二底座(2)的卡槽(6)处，所述横辊(5)固定在所述第三底座(3)上。【IPC分类】B65G15/64【公开号】CN205240512【申请号】CN201520996509【专利技术人】黄延青, 吴罗宝, 王勇, 袁霞 【申请人】山东钢铁股份有限公司【公开日】2016年5月18日【申请日】2015年12月4日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于卸料车处的输送带跑偏的纠偏装置，其特征在于，该装置包括：第一底座(1)，第二底座(2)，第三底座(3)，横辊(5)，立辊(4)和卡槽(6)；所述第二底座(2)固定在所述第一底座(1)的一侧，且该侧与输送皮带(8)的滚动方向相同；与所述第二底座(2)固定在所述第一底座(1)的一侧相邻的邻侧上设有立辊(4)，且该侧与所述输送皮带(8)的边侧相对；在所述第二底座(2)上设有所述卡槽(6)，且在所述第二底座(2)的顶端上设有螺纹孔，且通过一根丝杠(7)与所述螺纹孔配合，并与所述第三底座(3)相连接，所述第三底座(3)卡在所述第二底座(2)的卡槽(6)处，所述横辊(5)固定在所述第三底座(3)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄延青，吴罗宝，王勇，袁霞，
申请(专利权)人：山东钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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