本实用新型专利技术涉及移动电源的技术领域，公开了便携式车载移动电源，包括本体，所述本体内部设有电池，所述本体上设有用于插入汽车点烟器插口并电连接的插头，所述插头为圆柱体形且一端转动连接于所述本体，所述本体一侧设有可供所述插头嵌入的容纳腔，所述电池电连接于所述插头。本实用新型专利技术中的便携式车载移动电源，其设有可转动收纳的插头，不使用时与普通的移动电源外形相似，不影响其本身的便携性。在使用时将插头向外转动，其可插入汽车点烟器插口进行充电，无需专门的充电插口，可适应所有的汽车，使用户可以便利的在车内进行充电，为便携电子设备提供电力支持。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及移动电源的
，尤其涉及便携式车载移动电源。
技术介绍
移动电源是一种常见的储电设备，本身体积较小易于随身便携，内置有大容量的电池，可以作为手机、平板电脑等便携电子设备的外接电源，延长它们的续航时间。在现有技术中，移动电源具有和便携电子设备相同的充电插口，如果用户经常驾车，而车内没有提供充电插口，则会面对移动电源和便携电子设备都无法充电的窘境，使移动电源失去了本身的作用，而如果配备专门的转换结构将车内其他形式的插口转换为通用的充电插口，又增加了移动电源本身的体积，使其便携程度上降，影响使用体验。
技术实现思路
本技术的目的在于提供便携式车载移动电源，旨在解决现有技术中的移动电源无法匹配所有车型，而配备转换结构影响便携性的问题。本技术是这样实现的，便携式车载移动电源，包括本体，所述本体内部设有电池，所述本体上设有用于插入汽车点烟器插口并电连接的插头，所述插头为圆柱体形且一端转动连接于所述本体，所述本体一侧设有可供所述插头嵌入的容纳腔，所述电池电连接于所述插头。进一步地，所述本体内部还设有电连接至所述插头的稳压电路，所述稳压电路连接有所述电池和充电插口。进一步地，所述容纳腔内壁上下侧开设有转动孔，所述插头一端对应位置设有用于卡入所述转动孔转动连接的连接结构。进一步地，所述连接结构包括连接柱，所述连接柱内设有可供导线穿过的通孔，所述导线连接于所述插头和所述稳压电路之间。进一步地，所述连接结构包括凸设于所述插头端部的凸环，所述凸环外沿尺寸与所述通孔内径相同。进一步地，沿所述凸环内侧排列设有多个凹腔，所述本体还包括末端可抵接所述凹腔的定位柱。进一步地，所述凸环中心设有弹片，多个所述凹腔设置于所述弹片上。进一步地，还包括壳体，所述壳体中部设有用于容纳所述稳压电路和所述电池的内腔，一侧设有所述容纳腔，所述壳体下端扣设有用于封闭所述内腔的下盖，所述下盖上设有所述定位柱。进一步地，所述壳体上端扣设有上盖，所述上盖与所述稳压电路之间留有间隙。进一步地，所述稳压电路上端设有电源指示灯和开关，所述上盖上设有连接至所述开关的按键和用于露出所述电源指示灯的灯孔。与现有技术相比，本技术中的便携式车载移动电源，其设有可转动收纳的插头，不使用时与普通的移动电源外形相似，不影响其本身的便携性。在使用时将插头向外转动，其可插入汽车点烟器插口进行充电，无需专门的充电插口，可适应所有的汽车，使用户可以便利的在车内进行充电，为便携电子设备提供电力支持。【附图说明】图1为本技术实施例提供的便携式车载移动电源的整体结构示意图；图2为本技术实施例提供的便携式车载移动电源的爆炸结构示意图；图3为本技术实施例提供的便携式车载移动电源的爆炸结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以上结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。以上结合具体附图对本实施例的实现进行详细的描述。如图1至图3所示，本实施例中提供便携式车载移动电源，包括本体1，本体1内部设有电池(未示出)，外部设有可插入汽车点烟器插口并电连接的插头14。插头14对应点烟器插口的形状，整体为圆柱体形，其一端转动连接于本体1，电池电连接于插头14。本体1的一侧设有可供插头14嵌入的容纳腔123。在便携式车载移动电源需要充电的时候，只需要转动插头14，将其从容纳腔123内转出，插入车内的汽车点烟器插口即可取电，为内部的电池充电。由于所有汽车都配备有汽车点烟器插口，在便携式车载移动电源需要充电时不会被充电插口制约，可以随时充电，为便携电子设备提供电力支持。在便携式车载移动电源不需要充电时，将插头14转动嵌入容纳腔123内，不会突出在本体1外，便于携带。在本体1的内部还设有电连接至插头14的稳压电路，稳压电路下连接有电池和充电插口 126，稳压电路将汽车点烟器插口的电压转变为适于充电的电压，一方面可以直接为电池进行充电，另一方面还可连接至充电插口 126为其供电，使便携式电子设备能直接通过充电插口 126处进行充电，起到转换器的作用。插头14和本体1之间的连接方式可有多种，本实施例中在容纳腔123内壁的上下侧开设有转动孔122，插头14的一端对应位置设有用于卡入转动孔122转动连接的连接结构。连接结构包括连接柱125和凸环1243，其中连接柱125尺寸对应转动孔122，其内设有可供导线穿过的通孔1251，导线穿过通孔1251连接于插头14和稳压电路之间，在插头14转动的过程中，导线自身不会发生转动，避免其受力断裂或者与连接部位脱焊等。凸环1243外沿尺寸与通孔1251内径相同，可卡入通孔1251内转动。在凸环1243的中心设有具有弹性的弹片1242，弹片1242上设有沿凸环1243内侧的多个呈圆弧排列的凹腔1241，本体1还包括末端可抵接凹腔1241的定位柱111。在插头14转动的过程中，定位柱111从凹腔1241内滑出或者卡入凹腔1241，产生顿挫感，便于固定插头14转动的角度，使其插入汽车点烟器插口后，本体1部分不会轻易的摆动，避免与外部其他设备磕碰。由于凹腔1241设置在弹片1242上，在定位柱111滑动的过程中，弹片1242弹性上下摆动，减少了定位柱111滑动的阻力，提高了顿挫感。本实施例中的本体1包括壳体12，壳体12中部设有用于容纳稳压电路和电池的内腔121，一侧设有容纳腔123。在壳体12的下端扣设有用于封闭内腔121的下盖11，下盖11上设有定位柱111，抵接在插头14的对应端部。壳体12上端扣设有上盖13，上盖13与稳压电路之间留有可供导线穿过的间隙，导线穿过通孔1251后进入间隙内，连接在稳压电路上方。在稳压电路的上端设有电源指示灯和开关，分别可显示其剩余电量和控制自身的开启或关闭，相应地，在上盖13上设有连接至开关的按键132和用于露出电源指示灯的灯孔 133。以下仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.便携式车载移动电源，包括本体，所述本体内部设有电池，其特征在于，所述本体上设有用于插入汽车点烟器插口并电连接的插头，所述插头为圆柱体形且一端转动连接于所述本体，所述本体一侧设有可供所述插头嵌入的容纳腔，所述电池电连接于所述插头。2.如权利要求1所述的便携式车载移动电源，其特征在于，所述本体内部还设有电连接至所述插头的稳压电路，所述稳压电路连接有所述电池和充电插口。3.如权利要求2所述的便携式车载移动电源，其特征在于，所述容纳腔内壁上下侧开设有转动孔，所述插头一端对应位置设有用于卡入所述转动孔转动连接的连接结构。4.如权利要求3所述的便携式车载移动电源，其特征在于，所述连接结构包括连接柱，所述连接柱内设有可供导线穿过的通孔，所述导线连接于所述插头和所述稳压电路之间。5.如权利要求4所述的便携式车载移动电源，其特征在于，所述连接结构包括凸设于所述插头端部的凸环，所述凸环外沿尺寸与所述通孔内径相同。6.如权利要求5所述的便携式车载移动电源，其特征在于，沿所述凸环内侧排列设本文档来自技高网...
【技术保护点】
便携式车载移动电源，包括本体，所述本体内部设有电池，其特征在于，所述本体上设有用于插入汽车点烟器插口并电连接的插头，所述插头为圆柱体形且一端转动连接于所述本体，所述本体一侧设有可供所述插头嵌入的容纳腔，所述电池电连接于所述插头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱高峰，
申请(专利权)人：深圳市亚美迅电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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