本发明专利技术涉及一种电动汽车的仪表盘，包括主控面板、指示灯面板和车辆警报面板，所述主控面板包括续航显示表、车速表、里程表和计时器，所述主控面板的两侧分别对称设有条状光晕灯条，所述主控面板上部还设有弧状光晕灯条，所述条状光晕灯条的两侧分别设有发动机转速表和电量显示表，所述主控面板和弧状光晕灯条之间设有指示灯面板，所述弧状光晕灯条上部设有车辆安全面板，经过上述改进，本发明专利技术通过光晕灯条渐变设计，增强汽车仪表盘的视觉效果和观赏性，减少驾车疲劳，提高驾车安全性，并且使汽车仪表盘具有仿生效果，提升汽车仪表盘的整体性能，本发明专利技术外壳采用高强度防水外壳，使用寿命长，适于使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车仪表领域，具体涉及一种电动汽车的仪表盘。
技术介绍
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，驾驶人员主要通过汽车仪表盘掌握汽车的各项性能信息从而便于驾驶，现有的汽车仪表盘多能实现这一功能，但是现有的汽车仪表盘设置较为单调，缺少人性化设计，如果长时间驾车面对设计单调的汽车仪表盘会增加驾车人的疲劳感，不利于安全驾驶，因此能增加驾车人的视觉效果和趣味性，并能增强汽车仪表盘的仿生性从而减少驾车人视觉疲劳的汽车仪表盘是目前汽车仪表行业需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术存在的问题，提供一种通过增加光晕渐变区域以及通过光晕渐变区域与显示屏的有效结合，使得汽车仪表盘具有仿生效果，从而增强汽车仪表盘的视觉效果和观赏性和汽车仪表盘性能的电动汽车的仪表盘。本专利技术提供的一种技术方案是:一种电动汽车的仪表盘，包括主控面板、指示灯面板和车辆警报面板，所述主控面板包括续航显示表、车速表、里程表和计时器，所述主控面板的两侧分别对称设有条状光晕灯条，所述主控面板上部还设有弧状光晕灯条，所述条状光晕灯条的两侧分别设有发动机转速表和电量显不表，所述主控面板和弧状光晕灯条之间还设有指示灯面板，所述指示灯面板包括转向指示灯、制动系统故障指示灯、前雾灯指示灯、后雾灯指示灯、远光灯指示灯、安全带指示灯、双闪指示灯、ABS指示灯、电瓶指示灯、节能指示灯和车门闭合指示灯，所述弧状光晕灯条上部设有车辆安全面板，所述车辆警报面板包括安全气囊信号灯、充电信号灯、后车监视信号灯、通电信号灯和发动机过热信号灯。本专利技术的进一步改进在于:所述条状光晕灯条和弧状光晕灯条均通过传感器连接主控面板，由传感器根据主控面板的数据显示将数据信息传输到条状光晕灯条和弧状光晕灯条，再由条状光晕灯条和弧状光晕灯条以渐变光晕的形式体现汽车动力大小以及车速快慢。本专利技术的进一步改进在于:所述主控面板、指示灯面板和车辆安全面板均采用液晶显示屏显示。本专利技术的进一步改进在于:所述主控面板、指示灯面板和车辆安全面板外部设有高强度防水外壳。本专利技术的进一步改进在于:所述条状光晕灯条和弧状光晕灯条均为LED节能护眼灯条。本专利技术的有益效果在于:1、通过条状光晕灯条和弧状光晕灯条组成的光晕渐变区域，增强汽车仪表盘的视觉效果和观赏性。2、通过条状光晕灯条和弧状光晕灯条组成的光晕渐变区域与主控面板结合，使得汽车仪表盘具有仿生效果，提升汽车仪表盘的整体性能。3、汽车仪表盘外壳采用高强度防水外壳，使用寿命长，适于使用。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术光晕区域的运行原理示意图。1-主控面板，2-指示灯面板，3-车辆警报面板，4-续航显示表，5-车速表，6_里程表，7-计时器，8-条状光晕灯条，9-弧状光晕灯条，10-发动机转速表，11-电量显示表，12-转向指示灯，13-制动系统故障指示灯，14-前雾灯指示灯，15-后雾灯指示灯，16-远光灯指示灯，17-安全带指示灯，18-双闪指示灯，19-ABS指示灯，20-电瓶指示灯，21-节能指示灯，22-车门闭合指示灯，23-安全气囊信号灯，24-充电信号灯，25-后车监视信号灯，26-通电信号灯，27-发动机过热信号灯，28-外壳，29-传感器。【具体实施方式】实施例本实施例如图1和图2所示:一种电动汽车的仪表盘，包括主控面板1、指示灯面板2和车辆警报面板3，所述主控面板1包括续航显示表4、车速表5、里程表6和计时器7，所述主控面板1的两侧分别对称设有条状光晕灯条8，所述主控面板1上部还设有弧状光晕灯条9，所述条状光晕灯条8的两侧分别设有发动机转速表10和电量显示表11，所述主控面板1和弧状光晕灯条9之间还设有指示灯面板2，所述指示灯面板2包括转向指示灯12、制动系统故障指示灯13、前雾灯指示灯14、后雾灯指示灯15、远光灯指示灯16、安全带指示灯17、双闪指示灯18、ABS指示灯19、电瓶指示灯20、节能指示灯21和车门闭合指示灯22，所述弧状光晕灯条9上部设有车辆安全面板3，所述车辆警报面板3包括安全气囊信号灯23、充电信号灯24、后车监视信号灯25、通电信号灯26和发动机过热信号灯27。本专利技术实际使用时，所述主控面板1的两侧分别对称设有条状光晕灯条8，所述主控面板1上部还设有弧状光晕灯条9，所述条状光晕灯条8和弧状光晕灯条9均为LED节能护眼灯条，所述条状光晕灯条8和弧状光晕灯条9均通过传感器29连接主控面板1，由传感器29根据主控面板1的数据显示将数据信息传输到条状光晕灯条8和弧状光晕灯条9，再由条状光晕灯条8和弧状光晕灯条9以动态光晕渐变的形式体现汽车动力大小以及车速快慢，这样设计不仅可以增强汽车仪表盘的视觉效果和观赏性，减轻驾车人的视觉疲劳，提高驾车安全性，还能通过条状光晕灯条8和弧状光晕灯条9组成的光晕渐变区域与主控面板1结合，使汽车仪表盘具有仿生效果，提升汽车仪表盘的整体性能，汽车仪表盘外壳28采用高强度防水外壳，使用寿命长，适于使用。【主权项】1.一种电动汽车的仪表盘，其特征在于:包括主控面板(1)、指示灯面板(2)和车辆警报面板(3)，所述主控面板(1)包括续航显示表(4)、车速表(5)、里程表(6)和计时器(7)，所述主控面板(1)的两侧分别对称设有条状光晕灯条(8)，所述主控面板(1)上部还设有弧状光晕灯条(9)，所述条状光晕灯条(8)的两侧分别设有发动机转速表(10)和电量显示表(11)，所述主控面板(1)和弧状光晕灯条(9)之间还设有指示灯面板(2)，所述指示灯面板(2)包括转向指示灯(12)、制动系统故障指示灯(13)、前雾灯指示灯(14)、后雾灯指示灯(15 )、远光灯指示灯(16 )、安全带指示灯(17 )、双闪指示灯(18 )、ABS指示灯(19 )、电瓶指示灯(20)、节能指示灯(21)和车门闭合指示灯(22)，所述弧状光晕灯条(9)上部设有车辆安全面板(3)，所述车辆警报面板(3)包括安全气囊信号灯(23)、充电信号灯(24)、后车监视信号灯(25)、通电信号灯(26)和发动机过热信号灯(27)。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的仪表盘，其特征在于:所述条状光晕灯条(8)和弧状光晕灯条(9 )均通过传感器(29 )连接主控面板(1)，由传感器(29 )根据主控面板(1)的数据显示将数据信息传输到条状光晕灯条(8)和弧状光晕灯条(9)，再由条状光晕灯条(8)和弧状光晕灯条(9)以渐变光晕的形式体现汽车动力大小以及车速快慢。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的仪表盘，其特征在于:所述主控面板(1)、指示灯面板(2)和车辆安全面板(3)均采用液晶显示屏显示。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的仪表盘，其特征在于:所述主控面板(1)、指示灯面板(2)和车辆安全面板(3)外部设有高强度防水外壳(28)。5.根据权利要求1所述的一种电动汽车的仪表盘，其特征在于:所述条状光晕灯条(8)和弧状光晕灯条(9)均为LED节能护眼灯条。【专利摘要】本专利技术涉及一种电动汽车的仪表盘，包括主控面板、指示灯面板和车辆警报面板，所述主控面板包括续航显示表、车速表、里程表和计时器，所述主控面板的两侧分别对称设有条状光晕灯条，所述主控面板上部还设有弧状光晕灯条，所述条状光晕灯条的两侧分本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动汽车的仪表盘，其特征在于：包括主控面板（1）、指示灯面板（2）和车辆警报面板（3），所述主控面板（1）包括续航显示表（4）、车速表（5）、里程表（6）和计时器（7），所述主控面板（1）的两侧分别对称设有条状光晕灯条（8），所述主控面板（1）上部还设有弧状光晕灯条（9），所述条状光晕灯条（8）的两侧分别设有发动机转速表（10）和电量显示表（11），所述主控面板（1）和弧状光晕灯条（9）之间还设有指示灯面板（2），所述指示灯面板（2）包括转向指示灯（12）、制动系统故障指示灯（13）、前雾灯指示灯（14）、后雾灯指示灯（15）、远光灯指示灯（16）、安全带指示灯（17）、双闪指示灯（18）、ABS指示灯（19）、电瓶指示灯（20）、节能指示灯（21）和车门闭合指示灯（22），所述弧状光晕灯条（9）上部设有车辆安全面板（3），所述车辆警报面板（3）包括安全气囊信号灯（23）、充电信号灯（24）、后车监视信号灯（25）、通电信号灯（26）和发动机过热信号灯（27）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：储标，郭旭，李爱华，田学林，华荣恺，邱林，
申请(专利权)人：芜湖宏景电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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