一种红外夜视车载摄像头制造技术

本实用新型专利技术公开一种红外夜视车载摄像头，涉及摄像装置领域。一种红外夜视车载摄像头，包括外壳，外壳内安装有CCD摄像头、红外照明灯，LED透镜和散热板，所述CCD摄像头位于最前端，LED透镜安装在CCD摄像头和红外照明灯之间，所述红外照明灯后方安装有散热板；所述CCD摄像头与外壳之间安装有防水圈。所述散热板的边缘与外壳内壁接触，且散热板的形状与安装位置的外壳横截面相同。所述红外照明灯采用LED红外灯。所述散热板采用铝基板。所述外壳采用铸铝材料制成。该实用新型专利技术摄像头解决了夜间行车摄像的问题，还能防抖动，防水。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摄像装置领域，具体涉及一种红外夜视车载摄像头。
技术介绍
车载摄像机在安防领域中占有举足轻重的地位，目前主要应用在道路监察与巡逻，使用时安装在汽车车顶，摄像机可以在水平和垂直两个方向自由运动。通过视频信号传输，摄像头获取的外部视频图像传输到车内的监视器上，方便车内人员观察车外四周环境，并及时做出相应判断。在夜间带红外夜视功能的车载球形摄像机能利用自身的红外照明器作为光源，低感光度的摄像头捕捉到红外线成像，从而获取夜间的环境图像。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种红外夜视车载摄像头，该摄像头解决了夜间行车摄像的问题。为解决上述问题，本技术采用的技术方案是:一种红外夜视车载摄像头，包括外壳，外壳内安装有CCD摄像头、红外照明灯，LED透镜和散热板，所述CCD摄像头位于最前端，LED透镜安装在CCD摄像头和红外照明灯之间，所述红外照明灯后方安装有散热板；所述CCD摄像头与外壳之间安装有防水圈。所述散热板的边缘与外壳内壁接触，且散热板的形状与安装位置的外壳横截面相同。所述红外照明灯采用LED红外灯。所述散热板采用铝基板。所述外壳采用铸铝材料制成。与现有技术相比，该技术的有益效果在于:1、在红外照明灯和CXD摄像头之间设置LED透镜，可以改善红外照明灯的出光角度，使LED的光场分布更加合理。在本技术中，优先采用大功率LED红外灯作为光源，可以保证照射足够的距离。2、CCD摄像头与外壳之间安装有防水圈，可以起到良好的密封防水作用，避免摄像头因为雨淋、洗车等问题影响使用。3、为保证足够的照射距离，故采用大功率红外照明灯，但同时也会带来发热问题，在红外照明灯后方安装有散热板，并且为了保证散热板最大的散热效率，散热板的材料采用散热效果好的铝基板，散热板安装在外壳内，散热板的边缘与外壳接触，并且散热板的形状与其安装位置的外壳横截面一致。4、外壳采用铸铝材料制成，一是为了更好地散热，而是因为其材料特性具有刚度合适，能够保证摄像头跟随汽车只发生刚性运动，而不发生或者较少的发生相对运动。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图中标记:1、外壳；2、CCD摄像头；3、红外照明灯；4、LED透镜；5、散热板;6、防水圈。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步描述:一种红外夜视车载摄像头，包括外壳1，外壳I内安装有CCD摄像头2、红外照明灯3，LED透镜4和散热板5，所述CXD摄像头2位于最前端，LED透镜4安装在CXD摄像头2和红外照明灯之间3，所述红外照明灯3后方安装有散热板5 ;所述CXD摄像头2与外壳I之间安装有防水圈6。所述散热板5的边缘与外壳I内壁接触，且散热板5的形状与安装位置的外壳I横截面相同。所述红外照明灯3采用LED红外灯。所述散热板5采用铝基板。所述外壳I采用铸铝材料制成。在实际应用中，红外照明灯3采用大功率LED红外灯。与现有技术相比，该技术的有益效果在于:在红外照明灯3和CXD摄像头2之间设置一 LED透镜4，可以改善红外照明灯3的出光角度，使LED的光场分布更加合理。在本技术中，优先采用大功率LED红外灯作为光源，可以保证照射足够的距离；CCD摄像头2与外壳I之间安装有防水圈6，可以起到良好的密封防水作用，避免摄像头因为雨淋、洗车等问题影响使用；为保证足够的照射距离，故采用大功率红外照明灯3，但同时也会带来发热问题，在红外照明灯3后方安装有散热板5，并且为了保证散热板5最大的散热效率，散热板5的材料采用散热效果好的铝基板，散热板5安装在外壳I内，散热板5的边缘与外壳I接触，并且散热板5的形状与其安装位置的外壳I横截面一致；所述外壳I采用铸铝材料制成，一是为了更好地散热，而是因为其材料特性具有刚度合适，能够保证摄像头跟随汽车只发生刚性运动，而不发生或者较少的发生相对运动。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制。任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术的构造及工作原理对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本技术技术方案的保护范围。【主权项】1.一种红外夜视车载摄像头，包括外壳，其特征在于:外壳内安装有CCD摄像头、红外照明灯，LED透镜和散热板，所述CCD摄像头位于最前端，LED透镜安装在CCD摄像头和红外照明灯之间，所述红外照明灯后方安装有散热板；所述CCD摄像头与外壳之间安装有防水圈。2.根据权利要求1所述的一种红外夜视车载摄像头，其特征在于:所述散热板的边缘与外壳内壁接触，且散热板的形状与安装位置的外壳横截面相同。3.根据权利要求2所述的一种红外夜视车载摄像头，其特征在于:所述红外照明灯采用LED红外灯。4.根据权利要求3所述的一种红外夜视车载摄像头，其特征在于:所述散热板采用铝基板。5.根据权利要求4所述的一种红外夜视车载摄像头，其特征在于:所述外壳采用铸铝材料制成。【专利摘要】本技术公开一种红外夜视车载摄像头，涉及摄像装置领域。一种红外夜视车载摄像头，包括外壳，外壳内安装有CCD摄像头、红外照明灯，LED透镜和散热板，所述CCD摄像头位于最前端，LED透镜安装在CCD摄像头和红外照明灯之间，所述红外照明灯后方安装有散热板；所述CCD摄像头与外壳之间安装有防水圈。所述散热板的边缘与外壳内壁接触，且散热板的形状与安装位置的外壳横截面相同。所述红外照明灯采用LED红外灯。所述散热板采用铝基板。所述外壳采用铸铝材料制成。该技术摄像头解决了夜间行车摄像的问题，还能防抖动，防水。【IPC分类】H04N5/225【公开号】CN204859346【申请号】CN201520619473【专利技术人】林伟强, 邹丹, 曹飞, 邹慧娟, 李兴东, 纪军 【申请人】深圳市华鑫光电有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年8月17日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种红外夜视车载摄像头，包括外壳，其特征在于：外壳内安装有CCD摄像头、红外照明灯，LED透镜和散热板，所述CCD摄像头位于最前端，LED透镜安装在CCD摄像头和红外照明灯之间，所述红外照明灯后方安装有散热板；所述CCD摄像头与外壳之间安装有防水圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林伟强，邹丹，曹飞，邹慧娟，李兴东，纪军，
申请(专利权)人：深圳市华鑫光电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44