主动式机动车安全行车示意系统技术方案

本实用新型专利技术属于机动车电子技术与车辆安全以及环保技术领域，提出一种主动式机动车安全行车示意系统。提出的一种主动式机动车安全行车示意系统包括有信号发射器、信号接收器、信号处理器、信号显示器和信号接收显示器；信号发射器与信号处理器连接，包括有安装在车辆的前保险杠上的主信号发射器、安装在前保险杠两侧的左侧信号发射器和右侧信号发射器；信号接收器与信号处理器连接，包括有安装在机动车的尾部的信号接收器Ⅰ、信号接收器Ⅱ和安装在车体左右两侧后部的信号接收器Ⅲ、信号接收器Ⅳ。本实用新型专利技术解决了“禁鸣”后机动车无法对其它车辆以及行人给予示意的问题，提高了车辆相互间的安全行驶系数。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机动车电子技术与车辆安全以及环保
，主要提出了一种主动式机动车安全行车示意系统。
技术介绍
为了适应于城市区机动车喇叭噪音治理的需要，我国大部分城市已先后颁布和实施了机动车“禁鸣”的规定，这一法规对于城市环境保护和居民的工作、生活和学习环境的改善起到了立竿见影的作用，但同时也给机动车辆的行驶带来了诸多的不便，如:车辆之间的正常超车示意无法传递；城市区十字路口，当红灯变为绿灯时，前方车辆由于驾驶员注意力不集中而不前行影响后方车辆通行时，后方驾驶员无法示意前车等等，因此在没有一种替代产品的情况下而采取“禁鸣”措施，势必会给机动车驾驶员的驾驶带来不便，并对整个城市的交通产生不利影响。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提出一种主动式机动车安全行车示意系统。本技术为完成上述目的采用如下技术方案:—种主动式机动车安全行车示意系统，所述的安全行车示意系统包括有信号发射器、信号接收器、信号处理器、信号显示器和信号接收显示器；所述的信号发射器安装在车辆的前部，所述的信号发射器包括有主信号发射器、左侧信号发射器和右侧信号发射器；所述的主信号发射器安装在车辆的前保险杠上；所述的左侧信号发射器、右侧信号发射器分别安装在前保险杠的左右两侧；所述的主信号发射器、左侧信号发射器和右侧信号发射器分别与信号处理器连接，在车辆正常行驶时，主信号发射器、左侧信号发射器和右侧信号发射器通过信号处理器向前方其它车辆发射主动信号，提示前方车辆后方、左后方、右后方有车；设置有用以向前方车辆发出超车示意信号的按键I，所述的按键I与所述的主信号发射器连接，用以在后方车辆准备超车时或提示前车注意时，后方车辆的驾驶员按下按键I，主信号发射器通过信号处理器发出与主动信号编码不同的超车示意信号，提示前方车辆后方车辆要超车或提请前车注意让行；设置有用以向前方车辆发出超车示意信号的按键II，所述的按键II与所述的左侧信号发射器、右侧信号发射器连接，用以在后侧方车辆准备超车时或提示前车注意时，后方车辆的驾驶员按下按键II，左侧信号发射器、右侧信号发射器通过信号处理器发出与主动信号编码不同的超车示意信号，提示前方车辆左后方、右后方车辆要超车或提请前车注意让行；所述的信号接收器为四个:信号接收器1、信号接收器I1、信号接收器III和信号接收器IV ;所述的信号接收器I和信号接收器II分别安装在机动车的尾部，用以接收后方车辆发出的主动信号、超车示意信号；所述的信号接收器III和信号接收器IV分别安装在车体左右两侧的后部，用于接收左后方、右后方车辆发出的主动信号、超车示意信号；所述的信号接收器1、信号接收器I1、信号接收器III和信号接收器IV分别与所述的信号处理器连接，将接收到后方、左后方、右后方车辆的主动信号、超车示意信号输出给所述的信号处理器；所述的信号处理器与所述的信号显示器连接；所述的信号显示器安装在仪表盘位置，所述的信号显示器上具有分别对应信号接收器1、信号接收器I1、信号接收器III和信号接收器IV设置的指示灯，所述的信号处理器将接收的每一个信号接收器的相应信号进行处理，然后输出给信号显示器，使信号显示器上所对应的指示灯导通，并以光电显示或语音提示的方式告知驾驶员，使驾驶员能直观的了解后方车辆的跟车情况，很大程度的警示并避免驾驶员由于随意、盲目制动停车所造成的追尾事故危害；信号显示器上所述指示灯的显示状态为两种:在接收到后方车辆的主动信号时处于长亮状态；在接收到后方车辆发出的超车示意信号时处于闪烁状态；所设置的信号接收显示器与所述的信号处理器连接，在信号显示器上指示灯导通的同时，信号接收显示器的指示灯导通，用以告知后方车辆的驾驶员该车的主动示意信号、超车示意信号已被前方车辆的信号接收器接收，同时为后方车辆驾驶员提高了前方车辆的被辨识性以及相对跟车安全距离的提示，信号接收显示器上所述指示灯的显示状态与信号显示器上指示灯的显示状态一致；所述机动车的前部安装有环保喇叭；所述的环保喇叭与所述的信号处理器连接，用于对行人、非机动车的微量、间断声响提示；对应所述的安全行车示意系统设置有开关。所述安全行车示意系统的开关独立设置。所述安全行车示意系统的开关与机动车的点火开关连为一体。所述的按键I为车辆喇叭按键，并设置有在信号发射器与原车喇叭之间转换的转换开关。所述的按键II与车辆远近光转换按键同步共用。所述的信号显示器上具有右侧指示灯、左侧指示灯和后侧指示灯；所述的后侧指示灯对应信号接收器1、信号接收器II设置；所述的左侧指示灯对应信号接收器III设置；所述的右侧指示灯对应信号接收器IV设置；信号接收器III和信号接收器IV用于解决后侧方车辆之间的示意；当车辆后侧方出现来车，相应侧方的信号接收器将会接收到后侧方车辆上的主动式信号发射器发射的主动信号，并通过信号处理器点亮信号显示器上对应侧方的指示灯，以示意本车驾驶员后侧方有来车，使车辆具有盲点辅助系统功能。所述的右侧指示灯、左侧指示灯和后侧指示灯伴有语音提示功能。本技术提出的一种主动式机动车安全行车示意系统，采用上述技术方案，使驾驶员在行驶中可对前方车辆给予示意，避免了 “禁鸣”后车辆之间无法示意所存在的问题；信号接收显示器的主动信号接入显示功能更具有机动车尾部智能行车灯的作用，为后方车辆提供前方车辆的被辨识性以及相对安全距离提示，其又将成为车辆的一项安全装备；同时，信号显示器的主动信号显示功能还为驾驶员直观的提示了后方车辆的跟车情况，很大程度的警示并避免了驾驶员由于随意、盲目制动停车所造成的追尾事故危害；左侧信号接收器、右侧信号接收器的设置可以提示驾驶员左后方、右后方车辆的跟车情况，使车辆具有盲点辅助系统功能，并解决了后侧方车辆之间的示意；当车辆后侧方出现来车，相应侧方指示灯将会点亮，以示意本车驾驶员侧方有来车；综上所述，本技术既解决了“禁鸣”后机动车无法对其它车辆以及行人给予示意的问题，又采用主动信号显示功能提高了车辆相互间的安全行驶系数。【附图说明】图1为本技术的系统框图。图2本技术的结构示意图。图3为图2的主视图。图4为图2的后视图。图中:1、主信号发射器，2、信号接收器I，3、信号接收器II，4、信号接收器III，5、信号接收器IV，6、信号显示器，7、信号接收显示器，8、环保喇叭，9、信息处理器，10、转换开关，11、左侧信号发射器，12、右侧信号发射器，13、喇机按键。【具体实施方式】结合附图和给出的实施例对本技术加以说明:如图1、图2、图3和图4所示，一种主动式机动车安全行车示意系统，所述的安全行车示意系统包括有信号发射器、信号接收器、信号处理器9、信号显示器6和信号接收显示器7 ;所述的信号发射器安装在车辆的前部，所述的信号发射器包括有主信号发射器1、左侧信号发射器11和右侧信号发射器12 ;所述的主信号发射器I为两个，安装在车辆的前保险杠上;所述的左侧信号发射器11、右侧信号发射器12分别安装在前保险杠的两侧；所述的主信号发射器1、左侧信号发射器11和右侧信号发射器12分别与信号处理器9连接，在车辆正常行驶时，主信号发射器1、左侧信号发射器11和右侧信号发射器12通过信号处理器9向前方其它车辆发射主动信号，提示前方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主动式机动车安全行车示意系统，其特征在于：所述的安全行车示意系统包括有信号发射器、信号接收器、信号处理器（9）、信号显示器（3）和信号接收显示器（7）；所述的信号发射器安装在车辆的前部，所述的信号发射器包括有主信号发射器（1）、左侧信号发射器（11）和右侧信号发射器（12）；所述的主信号发射器（1）安装在车辆的前保险杠上；所述的左侧信号发射器（11）、右侧信号发射器（12）分别安装在前保险杠的两侧；所述的主信号发射器（1）、左侧信号发射器（11）和右侧信号发射器（12）分别与信号处理器（9）连接，在车辆正常行驶时，主信号发射器（1）、左侧信号发射器（11）和右侧信号发射器（12）通过信号处理器（9）向前方其它车辆发射主动信号，提示前方车辆后方、左后方、右后方有车；设置有用以向前方车辆发出超车示意信号的按键Ⅰ，所述的按键Ⅰ与所述的主信号发射器（1）连接，用以在后方车辆准备超车时或提请前车注意时，后方车辆的驾驶员按下按键Ⅰ，主信号发射器（1）通过信号处理器（9）发出与主动信号编码不同的超车示意信号，提示前方车辆后方车辆要超车或提请前车注意让行；设置有用以向前方车辆发出超车示意信号的按键Ⅱ，所述的按键Ⅱ与所述的左侧信号发射器（11）、右侧信号发射器（12）连接，用以在后侧方车辆准备超车时，后方车辆的驾驶员按下按键Ⅱ，左侧信号发射器（11）、右侧信号发射器（12）通过信号处理器（9）发出与主动信号编码不同的超车示意信号，提示前方车辆左后方、右后方车辆要超车或提请前车注意让行；所述的信号接收器为四个：信号接收器Ⅰ（2）、信号接收器Ⅱ（3）、信号接收器Ⅲ（4）和信号接收器Ⅳ（5）；所述的信号接收器Ⅰ（2）和信号接收器Ⅱ（3）分别安装在机动车的尾部，用以接收后方车辆发出的主动信号、超车示意信号；所述的信号接收器Ⅲ（4）和信号接收器Ⅳ（5）分别安装在车体左右两侧的后部，用于接收左后方、右后方车辆发出的主动信号、超车示意信号；所述的信号接收器Ⅰ（2）、信号接收器Ⅱ（3）、信号接收器Ⅲ（4）和信号接收器Ⅳ（5）分别与所述的信号处理器（9）连接，将接收到后方、左后方、右后方车辆的主动信号、超车示意信号输出给所述的信号处理器（9）；所述的信号处理器（9）与所述的信号显示器（6）连接；所述的信号显示器（6）安装在仪表盘位置，所述的信号显示器（6）上具有分别对应信号接收器Ⅰ（2）、信号接收器Ⅱ（3）、信号接收器Ⅲ（4）和信号接收器Ⅳ（5）设置的指示灯，所述的信号处理器（9）将接收的每一个信号接收器的相应信号进行处理，然后输出给信号显示器（6），使信号显示器（6）上所对应的指示灯导通，并以光电显示或语音提示的方式告知驾驶员；信号显示器（6）上所述指示灯的显示状态为两种：在接收到后方车辆的主动信号时处于长亮状态；在接收到后方车辆发出的超车示意信号时处于闪烁状态；所设置的信号接收显示器（7）与所述的信号处理器（9）连接，在信号显示器（6）上指示灯导通的同时，信号接收显示器（7）的指示灯导通，信号接收显示器上所述指示灯的显示状态与信号显示器上指示灯的显示状态一致；所述机动车的前部安装有环保喇叭（8）；所述的环保喇叭（8）与所述的信号处理器（9）连接；对应所述的安全行车示意系统设置有开关。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊杰，
申请(专利权)人：王俊杰，
类型：新型
国别省市：河南;41