基于脑电波控制的防疲劳驾驶系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于脑电波控制的防疲劳驾驶系统，包括：脑电波采集处理装置(1)、信息处理单元(2)、A数据传输模块(3)和报警装置(4)，所述的信息处理单元(2)分别与A数据传输模块(3)和报警装置(4)连接，脑电波采集处理装置(1)与A数据传输模块(3)连接。本实用新型专利技术通过利用脑电波采集处理装置、信息处理单元、A数据传输模块和报警装置，从而实现了利用脑电波来识别疲劳程度，不仅实用性高、检测准确度高而且误报率较低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于脑电波控制的防疲劳驾驶系统，属于防疲劳驾驶

技术介绍
现有的防疲劳驾驶系统大致分为以下几种:挂耳式，由驾驶员挂在耳朵上，只要其低头就会发出警报。但是很多驾驶员打瞌睡并不一定会低头，因而挂耳式防疲劳驾驶系统的防疲劳识别性能一般，实用性不大；手表式，利用脉搏的跳动来估测人是否疲劳，但是这种估测方式没有权威的科学依据，而且也不能解决突然睡着的问题；方向盘触摸式，通过在方向盘上安装一些传感器来感知驾驶员是否握住方向盘，但是这种判断方式并不实用，防疲劳检测的准确度也较低，而且方向盘上附加传感器还会导致方向盘操作不方便；车道偏移报警系统，通过检测车道是否偏移来判断司机的疲劳程度，但是在实际应用时，超车、并线等情况经常会遇到，因而导致该系统误报率较高。因而当前急需一种使用方便、实用性高、防疲劳检测的准确度高、误报率较低的防疲劳驾驶系统。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种基于脑电波控制的防疲劳驾驶系统，它可以有效解决现有技术中存在的问题，尤其是实用性低、检测准确度低以及误报率较高的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案:基于脑电波控制的防疲劳驾驶系统，包括:脑电波采集处理装置、信息处理单元、A数据传输模块和报警装置，所述的信息处理单元分别与A数据传输模块和报警装置连接，脑电波采集处理装置与A数据传输模块连接。优选的，所述的脑电波采集处理装置包括:电极、tgam模块和B数据传输模块，所述的tgam模块分别与电极和B数据传输模块连接，所述的B数据传输模块与A数据传输模块连接，从而可以获取准确的脑电波信息并转换成电信号传输出去。前述的基于脑电波控制的防疲劳驾驶系统中，还包括:计数器、计算装置、存储单元，所述的计数器、计算装置、存储单元分别与信息处理单元连接，从而可以对脑电波信号转换成的眨眼信号进行进一步的处理，获得更准确的疲劳信息。本技术中，所述的存储单元包括:阈值存储单元、数据存储单元和方差存储单元，所述的阈值存储单元、数据存储单元和方差存储单元分别与信息处理单元连接，从而可以分别存储阈值信息、实时获取的眨眼信号和方差信号，方便进行实时处理。本技术中，所述的信息处理单元上还设有串口，从而可以通过串口线与实际中的车控制系统进行连接，实现对车辆的车速进行控制。前述的基于脑电波控制的防疲劳驾驶系统中，所述的电极采用干电极，从而使得脑电波的采集摆脱了对导电介质的依赖性，不仅使用简单，而且不易受环境制约。上述系统中，所述的信息处理单元采用STC12C5A60S2芯片及外围复位电路和时钟电路；A数据传输模块和B数据传输模块采用蓝牙2.0模块；报警装置采用MP3-TF-16P音乐模块和扬声器；电极采用BMDlOl微型心电传感器；tgam模块采用NeuroSky ThinkGear脑电波芯片；计数器采用STC12C5A60S2芯片中的累加器；计算装置采用STC12C5A60S2芯片中的算术逻辑单元；存储单元采用STC12C5A60S2芯片中的寄存器，从而使得本技术的防疲劳驾驶系统的稳定性更好，数据传输效率更高。与现有技术相比，本技术通过利用脑电波采集处理装置、信息处理单元、A数据传输模块和报警装置，从而实现了利用脑电波来识别疲劳程度，不仅实用性高、检测准确度高而且误报率较低。另外，本技术中，所述的脑电波采集处理装置包括:电极、tgam模块和B数据传输模块，从而可以获取准确的脑电波信息并转换成电信号传输出去；本技术还包括:计数器、计算装置、存储单元，从而可以对脑电波信号转换成的眨眼信号进行进一步的处理，获得更准确的疲劳信息。所述的存储单元包括:阈值存储单元、数据存储单元和方差存储单元，从而可以分别存储阈值信息、实时获取的眨眼信号和方差信号，方便进行实时处理。所述的信息处理单元上还设有串口，从而可以通过串口线与实际中的车控制系统进行连接，实现对车辆的车速进行控制，保证驾驶员的人身安全。本技术中，所述的信息处理单元采用STC12C5A60S2芯片及外围复位电路和时钟电路4数据传输模块和B数据传输模块采用蓝牙2.0模块；报警装置采用MP3-TF-16P音乐模块和扬声器；电极采用BMDlOl微型心电传感器；tgam模块采用NeuroSky ThinkGear脑电波芯片；计数器采用STC12C5A60S2芯片中的累加器；计算装置采用STC12C5A60S2芯片中的算术逻辑单元；存储单元采用STC12C5A60S2芯片中的寄存器，从而使得本技术的防疲劳驾驶系统的稳定性更好，数据传输效率更高。此外，利用本技术的防疲劳驾驶系统，将脑电波与眨眼特征相结合进行防疲劳判断非常方便有效，而且还可以有效减少外界环境对检测的干扰。另夕卜，本技术中tgam模块通过搭载蓝牙模块，从而可以与其他设备进行通信，达到利用脑电波控制其他设备的目的。【附图说明】图1是本技术的一种实施例的结构连接示意图；图2是本技术的一种实施例的电路原理图。附图标记:1_脑电波采集处理装置，2-信息处理单元，3-A数据传输模块，4-报警装置，5-电极，6-tgam模块，7-B数据传输模块，8-计数器，9-计算装置，10-存储单元，Il-阈值存储单兀，12-数据存储单兀，13-方差存储单兀，14-串口。下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步的说明。【具体实施方式】本技术的实施例1:基于脑电波控制的防疲劳驾驶系统，如图1所示，包括:脑电波采集处理装置1、信息处理单元2、A数据传输模块3和报警装置4，所述的信息处理单元2分别与A数据传输模块3和报警装置4连接，脑电波采集处理装置I与A数据传输模块3连接。所述的脑电波采集处理装置I包括:电极5、tgam模块6和B数据传输模块7，所述的tgam模块6分别与电极5和B数据传输模块7连接，所述的B数据传输模块7与A数据传输模块3连接。还包括:计数器8、计算装置9、存储单元10，所述的计数器8、计算装置9、存储单元10分别与信息处理单元2连接。所述的存储单元10包括:阈值存储单元11、数据存储单元12和方差存储单元13，所述的阈值存储单元11、数据存储单元12和方差存储单元13分别与信息处理单元2连接。所述的信息处理单元2上还设有串口 14。所述的信息处理单元2采用STC12C5A60S2芯片及外围复位电路和时钟电路；A数据传输模块3和B数据传输模块7采用蓝牙2.0模块；报警装置4采用MP3-TF-16P音乐模块和扬声器；电极5采用BMDlOl微型心电传感器；tgam模块6采用NeuroSky ThinkGear脑电波芯片；计数器8采用STC12C5A60S2芯片中的累加器；计算装置9采用当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于脑电波控制的防疲劳驾驶系统，其特征在于，包括：脑电波采集处理装置(1)、信息处理单元(2)、A数据传输模块(3)和报警装置(4)，所述的信息处理单元(2)分别与A数据传输模块(3)和报警装置(4)连接，脑电波采集处理装置(1)与A数据传输模块(3)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高军，沈亚飞，王华，鹿丽，郭鹏飞，张静雅，杨书钰，李翔，
申请(专利权)人：东北大学秦皇岛分校，
类型：新型
国别省市：河北;13