车辆安全行驶预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆安全行驶预警装置，该装置包括卫星定位模块，电子地图模块，无线电收发模块，移动互联网信息交换模块，路况监测装置，数据综合处理模块，声光提示装置，太阳能供电组件，电池供电组件，外接稳压电源组件，USB接口，显示屏，电路板和壳体。由于本实用新型专利技术采用上述结构连接，能够达到车与车之间的位置、速度、路况、信息共享，有效提醒驾驶员保持安全行车距离，和对路况的及时掌握了解，对驾驶员做出及时有效的带有阶段距离的安全预警提示，使驾驶员提前做好防范措施和思想准备，本实用新型专利技术具有安装方便，体积小巧美观，携带使用方便，造价低，适于推广应用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆道路行驶的安全预警
，具体涉及一种车辆安全行驶预警装置。
技术介绍
现在全世界道路交通多是因为行驶车辆来不及避让道路施工危险路障、故障车、危险路段、积水、或结冰路面，在雨、雾、雪天气不能及时发现前方危险，所造成的行车事故和伤亡都非常多，特别是城间道路及高速路超速行驶，跟车距离太近，雨、雾、雪恶劣天气、夜间对向行驶车辆灯光，造成驾驶员驾车时看不清自己前方路况，不能及时发现前方危险路障，故障车，低速车，因此造成事故频发且后果严重，伤亡率非常高，给社会及家庭造成极大损失，警用车辆、医疗急救车辆、消防救护等特种车辆执行公务、危险品车辆运输时，难以得到社会车辆及时的避让，交通管理部门对车辆不能及时发出通知信息和危险提醒，公路行驶车辆迫切的需要一种道路安全预警系统，提前相互通报，使驾驶员提前预知，做好防范措施，能更有效的保护行车安全和人民的生命财产安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车辆安全行驶预警装置，更有效的保护行车安全和人民生命财产安全。本技术具有安装方便，体积小巧美观，携带方便，使用方便，系统软件可升级更新，造价低的特点。为实现上述目的，本技术一种车辆安全行驶预警装置包括:卫星定位模块，电子地图模块，无线电收发模块，移动互联网信息交换模块，路况监测装置，数据综合处理模块，声光提示装置，太阳能供电组件，电池供电组件，外接稳压电源组件，USB接口，显示屏，手动按键电路，电路板和壳体，壳体上设置显示屏，电路板固定设置在壳体内。除路况监测装置外，上述模块、装置及组件均设置在电路板上，外接稳压电源组件一端与太阳能供电组件连接，另一端与数据综合处理模块连接。卫星定位模块、电子地图模块、无线电收发模块、路况监测装置、移动互联网信息交换模块、声光提示装置、显示屏、USB接口及手动按键电路分别与数据综合处理模块相连接。所述的壳体上设置有手动紧急警示按键和调整按键，功能键，警示灯，扬声器和外接电源接口。所述的显示屏为触控显示屏。由于本技术采用上述结构连接，能够达到车与车之间的位置、速度、路况、信息共享，有效提醒驾驶员保持安全行车距离，和对路况的及时掌握了解。道路维修时设置的路障发出的路障信息和执行公务的特种车辆发出的紧急避让信息，对驾驶员做出及时有效的带有阶段距离的安全预警提示，车辆状态信息通过移动互联网信息交换系统，可以上传至互联网，实现交通管理部门对整体交通状况的及时掌握管理，便于随时下发某区域内全体，或个体的交通指导通知、重要信息通知、和危险提醒，也为以后资源共享实现联网的更多功能留出接口，使驾驶员提前做好防范措施和思想准备，本技术具有安装方便，体积小巧美观，携带使用方便，造价低，适于推广应用，其装置软件可根据需要进行升级更新。下面结合附图对本技术作进一步详细描述。【附图说明】:图1为本技术主视示意图；图2为本技术的电原理图。【具体实施方式】:如图所示，本技术一种车辆安全行驶预警装置包括:卫星定位模块，电子地图模块，无线电收发模块，移动互联网信息交换模块，路况监测装置，数据综合处理模块，声光提示装置，太阳能供电组件，电池供电组件，外接稳压电源组件，USB接口 9，显示屏2，手动按键电路，电路板和壳体1，电路板固定设置在壳体内。除路况监测装置外，上述模块、装置及组件均设置在电路板上。外接稳压电源组件一端与太阳能供电组件连接，另一端与数据综合处理模块连接。卫星定位模块、电子地图模块、无线电收发模块、路况监测装置、移动互联网信息交换模块、声光提示装置、显示屏、USB接口及手动按键电路分别与数据综合处理模块相连接。所述的壳体上设置有手动紧急警示按键3，调整键4，功能键5，警示灯6，扬声器7和外接电源接口 8。所述的显示屏2为触控显示屏。工作原理:本技术车载移动使用可设置在，大型货车，大型客车，小型车。驾驶员根据自驾车型，进行手动设置，或在车辆出厂时设定好装在车内，音量和警告提示模式可依个人意愿调节选择。本技术车载移动使用无线电收发射范围约为1.5公里，正常行车安全预警距离前后约1000米左右。作为车载移动安全行驶预警装置安装在驾驶室内，使用时接通电源，开启设备，车辆启动行驶。车辆正常行驶时，由本车定位模块采集到本车每时段位置信息，经过路况监测装置探得路面有无积水结冰，经过数据综合处理模块，将数据信号传给无线电模块，每时段发出带有位置、时速、和路面信息的无线电信号，为其他行驶车辆提供本车每时段的位置、路况、时速信息共享，并由移动互联网信息交换系统将路况、车辆信息及时上传互联网，实现路况、车辆信息互联网共享，由本车定位模块测得本车辆位置信息，经过数据综合处理模块，结合地图模块，识别车辆所处道路级别，判断出相应路段规定时速，本车如果超速行驶、发生故障停止行驶或手动开启紧急警示按键时，经过数据处理模块，将数据信息传给无线电模块，自动发出带有位置、时速信息、故障车信息、或手动开启时，发出紧急危险信号，提示其他周边车辆注意避让，同时车内发出相应警示信号提示本车驾驶员。本技术具有获取不到本车位置信息时发出警告提示本车驾驶员，定位模块获取不到本车位置信息时，也可手动开启紧急警示按键，发出不带位置信息的全方向危险信号，移动互联网信息随时播报。本技术安装在警用车辆，消防急救车辆，医疗急救车辆，等特种车辆拥有上述功能外，还设有专用警告信号。执行公务时，可随警示灯，和警示鸣笛一同开启，或单独开启。警告周边车辆及时避让。车载移动使用本技术安全行驶预警装置，由无线电接收模块，接收到带有位置信息的正常安全时速信号时，不发出对驾驶员的警告提示。接收到带有位置信息和不带有位置信息的故障车信号、路障信号、紧急危险信号、超速车信号，执行公务的特种车辆避让警告提示信号时，经过数据处理模块结合地图模块，智能判断车辆所处道路级别有无隔离带，判断出是否播报对向行驶车辆发出的警告提示。判断出相应路段规定时速，将信息发给声光提示装置，对驾驶员作出带有方向和由远至近阶段距离信息的适时警告提示，(例如:前方I千米处有故障车，请注意！或，前方I千米处道路维修，请注意改道绕行！对向有超速车接近！后方有超速车接近！ 800米、600米、400米、200米、100米，)或无位置信息的警告提示(例如:接收到紧急危险信号请谨慎驾驶)。行驶车辆同时接收到多辆车和多个固定路障发出的危险信号时，播报顺序为，(I)不带位置信息的全方向危险信号，(2)带有位置信息的离本车最近危险信号，先播报前方危险，后播报后方危险，移动互联网信息随时播报。本技术车载安全行驶预警装置对本车驾驶员警告提示模式分为4种I语音简洁模式:只播报危险信号，和紧急危险信号，避让特种车辆警告。2标准播报模式:智能区分，市区，郊区，国道，省道，乡道，高速路，危险路段，智能判断，适时播报警告提示。3安全模式:无条件播报接收到的所有危险信号。和危险路段信息。4雨雾雪模式:距离分段播报同方向前方1000米至10米内的接近车辆，故障车辆、路障危险信号，后方500米至10米内的接近车辆。所有模式都播报接收到的紧急危险信号和特种车辆发出的避让信号和互联网信息。本技术对驾驶员的提示内容包括:路面积水、冰雪、前方有故障车、前方道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆安全行驶预警装置，其特征在于：该装置包括：卫星定位模块，电子地图模块，无线电收发模块，移动互联网信息交换模块，路况监测装置，数据综合处理模块，声光提示装置，太阳能供电组件，电池供电组件，外接稳压电源组件，USB接口(9)，显示屏（2）和手动按键电路，电路板和壳体(1)，电路板固定设置在壳体内，除路况监测装置外，上述模块、装置及组件均设置在电路板上，外接稳压电源组件一端与太阳能供电组件连接，另一端与数据综合处理模块连接，卫星定位模块、电子地图模块、无线电收发模块、路况监测装置、移动互联网信息交换模块、声光提示装置、显示屏、USB接口及手动按键电路分别与数据综合处理模块相连接。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：张宏，
申请(专利权)人：张宏，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23