飞机燃油泵用温度监测报警电路制造技术

本发明专利技术公开了一种飞机燃油泵用温度监测报警电路，包括第一电阻～第四电阻、第一发光二极管、第二发光二极管、第三发光二极管、第一二极管、第二二极管、发光二极管驱动芯片、电子开关芯片、电位器、负温度系数热敏电阻、三极管、蜂鸣器、单极开关和直流电源，第一电阻、第二电阻、发光二极管驱动芯片、负温度系数热敏电阻、电位器和第一二极管组成温度检测电路，第二二极管、第三电阻、第四电阻、三极管、电子开关芯片和蜂鸣器组成声音报警电路。本发明专利技术飞机燃油泵用温度监测报警电路，在燃油泵处于不同阶段的温度值时，监测电路的发光二极管有不同的提示，可以较为方便的了解当前燃油泵的温度状态。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种飞机燃油泵用温度监测报警电路，其特征在于：包括第一电阻～第四电阻、第一发光二极管、第二发光二极管、第三发光二极管、第一二极管、第二二极管、发光二极管驱动芯片、电子开关芯片、电位器、负温度系数热敏电阻、三极管、蜂鸣器、单极开关和直流电源，所述负温度系数热敏电阻安装于所述飞机燃油泵的壳体上，所述直流电源的正极与所述单极开关的第一端连接，所述单极开关的第二端分别与所述发光二极管驱动芯片的第一十四引脚、所述电位器的滑动端、所述电位器的第一端、所述第三发光二极管的正极、所述第二发光二极管的正极、所述第一发光二极管的正极、所述三极管的发射极和所述电子开关芯片的第一端连接，所述发光二极管驱动芯片的第四引脚与所述第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端分别与所述发光二极管驱动芯片的第五引脚和所述第二电阻的第一端连接，所述发光二极管驱动芯片的第七引脚与所述第一二极管的正极连接，所述发光二极管驱动芯片的第二引脚与所述负温度系数热敏电阻的第一端连接，所述发光二极管驱动芯片的第一引脚与所述电位器的第二端连接，所述发光二极管驱动芯片的第一十一引脚分别与所述第三发光二极管的负极、所述第一发光二极管的负极、所述第二二极管的负极和所述发光二极管驱动芯片的第十引脚连接，所述发光二极管驱动芯片的第一十二引脚与所述第二发光二极管的负极连接，所述第二二极管的正极与所述第四电阻的第一端连接，所述第四电阻的第二端与所述三极管的基极连接，所述三极管的集电极分别与所述电子开关芯片的第五引脚和所述第三电阻的第一端连接，所述电子开关芯片的第二引脚分别与所述电子开关芯片的第三引脚和所述蜂鸣器的第一端连接，所述蜂鸣器的第二端分别与所述电子开关芯片的第四引脚、所述第三电阻的第二端、所述负温度系数热敏电阻的第二端、所述第一二极管的负极、所述第二电阻的第二端和所述直流电源的负极连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐皓，
申请(专利权)人：成都摩宝网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51