自动随重升降工位推车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自动随重升降工位推车，主要由一推车本体，一第一活动支架，一货物置放架，一第二活动支架，一升降机构及复数根拉簧组成。当堆放零件逐渐减少，所述货物置放架自动上升，以降低工作强度，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于运送货物的推车，特别是自动随重升降工位推车。
技术介绍
目前，工厂车间流水线上的货物推车是以固定高低的平板车为主，如图1所示。操作人员从摆满货物的上述推车上拿取零件时，当上面几层的零件取掉后，底下几层的零件则需操作人员弯下腰低头取。长时间如此，势必增加操作人员的工作强度，并降低工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是克服工作强度大的问题，提供一种新型的自动随重升降工位推车。为了实现上述目的，本技术的技术方案是这样实现的:自动随重升降工位推车，包括，一推车本体，其具有一底架和一侧架，所述侧架两侧分别设置有一升降导轨，所述升降导轨上具有相互平行的一第一轨道及一第二轨道；一第一活动支架，其位于所述侧架正面，所述第一活动支架具有一第一支架本体及二分别设置于所述第一支架本体两侧的第一滚轮组，所述第一滚轮组与其同侧的所述第一轨道相配合；一货物置放架，其位于所述侧架正面并与所述第一支架本体相连接；一第二活动支架，其位于所述侧架背面，所述第二活动支架具有一第二支架本体及二分别设置于所述第二支架本体两侧的第二滚轮组，所述第二滚轮组与其同侧的所述第二轨道相配合；一升降机构，其具有二分别设置于所述侧架两侧的升降固定轮，所述升降固定轮位于其同侧的所述第一滚轮组及所述第二滚轮组的上方且所述升降固定轮上具有一拉绳，所述拉绳一端与所述第一滚轮组连接，其另一端与所述第二滚轮组连接；以及，复数根拉簧，其位于所述侧架背面并竖立设置，所述拉簧下端为固定端，其上端为活动端并与所述第二支架本体连接。 与现有技术相比，本技术至少具有以下优点:当堆放零件逐渐减少，所述货物置放架自动上升，以降低工作强度，提高工作效率。【附图说明】图1是现有技术的结构示意图。图2是本技术的主视图。图3是本技术的后视图。图4是本技术中升降机构的组装示意图。图5是本技术中升降机构的分解示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本技术作详细说明。请参见图2和3，图中所示的是自动随重升降工位推车，主要由一推车本体1，一第一活动支架3，一货物置放架5，一第二活动支架4，一升降机构7及复数根拉簧6组成。所述推车本体I具有一底架11和一侧架12，其中，所述底架11底部具有四个对刹静音轮110，所述侧架竖立于所述底架后边，所述侧架左右两侧分别设置有一升降导轨120，所述升降导轨120上具有一第一轨道1201及一第二轨道1202，所述第一轨道1201及所述第二轨道1202均沿竖直方向延伸。请参见图4和5，所述第一活动支架3位于所述侧架12前面。所述第一活动支架3具有一第一支架本体及二分别设置于所述第一支架本体两侧的第一滚轮组，所述第一滚轮组与其同侧的所述第一轨道相配合。所述第一滚轮组具有一第一滚轮及一第二滚轮，其中，所述第一滚轮的轴向为前后方向，所述第二滚轮的轴向为左右方向。且，所述第一滚轮及所述第二滚轮均为深沟球轴承，可以在升降时起到减少阻力的作用。所述货物置放架5位于所述侧架正面并与所述第一支架本体相连接，货物可放置于所述货物置放架上。所述第二活动支架4位于所述侧架12后面。所述第二活动支架具有一第二支架本体及二分别设置于所述第二支架本体两侧的第二滚轮组，所述第二滚轮组与其同侧的所述第二轨道相配合。所述第二滚轮组具有一第一滚轮及一第二滚轮，其中，所述第一滚轮的轴向为前后方向，所述第二滚轮的轴向为左右方向。且，所述第一滚轮及所述第二滚轮均为深沟球轴承，可以在升降时起到减少阻力的作用。所述升降机构7具有二分别设置于所述侧架两侧的升降固定轮，所述升降固定轮位于其同侧的所述第一滚轮组及所述第二滚轮组的上方且所述升降固定轮上具有一拉绳，所述拉绳一端与所述第一滚轮组连接，其另一端与所述第二滚轮组连接。所述复数根拉簧6位于所述侧架背面并竖立设置，所述拉簧下端为固定端，其上端为活动端并与所述第二支架本体连接。前期准备:将零件以一层层地方式堆放在所述货物置放架上，根据堆放零件的重量来具体选择和调整所述拉簧的根数，以把堆放零件的高度调节到一个适宜的平衡位置。使用过程:操作人员从上层开始往下拿取零件，所述货物置放架上的零件开始减少，即，所述货物置放架对所述第一活动支架的作用力也减小，所述拉簧渐渐地复位，将所述第二活动支架下拉，并通过拉绳连动所述第一活动支架，使得所述货物置放架缓慢提升并保持一平衡状态。以上仅表达了本技术的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。【主权项】1.自动随重升降工位推车，其特征在于，包括， 一推车本体，其具有一底架和一侧架，所述侧架两侧分别设置有一升降导轨，所述升降导轨上具有相互平行的一第一轨道及一第二轨道； 一第一活动支架，其位于所述侧架正面，所述第一活动支架具有一第一支架本体及二分别设置于所述第一支架本体两侧的第一滚轮组，所述第一滚轮组与其同侧的所述第一轨道相配合； 一货物置放架，其位于所述侧架正面并与所述第一支架本体相连接； 一第二活动支架，其位于所述侧架背面，所述第二活动支架具有一第二支架本体及二分别设置于所述第二支架本体两侧的第二滚轮组，所述第二滚轮组与其同侧的所述第二轨道相配合； 一升降机构，其具有二分别设置于所述侧架两侧的升降固定轮，所述升降固定轮位于其同侧的所述第一滚轮组及所述第二滚轮组的上方且所述升降固定轮上具有一拉绳，所述拉绳一端与所述第一滚轮组连接，其另一端与所述第二滚轮组连接；以及， 复数根拉簧，其位于所述侧架背面并竖立设置，所述拉簧下端为固定端，其上端为活动端并与所述第二支架本体连接。2.根据权利要求1所述的自动随重升降工位推车，其特征在于，所述底架底部具有静音轮。3.根据权利要求1所述的自动随重升降工位推车，其特征在于，所述第一滚轮组具有一第一滚轮及一第二滚轮，所述第二滚轮组具有一第一滚轮及一第二滚轮，其中，所述第一滚轮的轴向与所述第二滚轮的轴向相垂直。4.根据权利要求3所述的自动随重升降工位推车，其特征在于，所述第一滚轮的轴向为前后方向，所述第二滚轮的轴向为左右方向。5.根据权利要求3或4所述的自动随重升降工位推车，其特征在于，所述第一滚轮及所述第二滚轮均为深沟球轴承。【专利摘要】本技术涉及一种自动随重升降工位推车，主要由一推车本体，一第一活动支架，一货物置放架，一第二活动支架，一升降机构及复数根拉簧组成。当堆放零件逐渐减少，所述货物置放架自动上升，以降低工作强度，提高工作效率。【IPC分类】B66F9-06【公开号】CN204324811【申请号】CN201420747031【专利技术人】吴祖清 【申请人】上海美晟医疗器材有限公司【公开日】2015年5月13日【申请日】2014年12月3日本文档来自技高网...

【技术保护点】
自动随重升降工位推车，其特征在于，包括，一推车本体，其具有一底架和一侧架，所述侧架两侧分别设置有一升降导轨，所述升降导轨上具有相互平行的一第一轨道及一第二轨道；一第一活动支架，其位于所述侧架正面，所述第一活动支架具有一第一支架本体及二分别设置于所述第一支架本体两侧的第一滚轮组，所述第一滚轮组与其同侧的所述第一轨道相配合；一货物置放架，其位于所述侧架正面并与所述第一支架本体相连接；一第二活动支架，其位于所述侧架背面，所述第二活动支架具有一第二支架本体及二分别设置于所述第二支架本体两侧的第二滚轮组，所述第二滚轮组与其同侧的所述第二轨道相配合；一升降机构，其具有二分别设置于所述侧架两侧的升降固定轮，所述升降固定轮位于其同侧的所述第一滚轮组及所述第二滚轮组的上方且所述升降固定轮上具有一拉绳，所述拉绳一端与所述第一滚轮组连接，其另一端与所述第二滚轮组连接；以及，复数根拉簧，其位于所述侧架背面并竖立设置，所述拉簧下端为固定端，其上端为活动端并与所述第二支架本体连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴祖清，
申请(专利权)人：上海美晟医疗器材有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31