一种新型铝合金管制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型铝合金管，该铝合金管包括管本体；还包括依次覆盖在管本体外表面的氧化层和防腐涂层；所述氧化层的厚度H为8μm≤H≤12μm；所述防腐涂层的厚度L为20μm≤L≤35μm。本实用新型专利技术的铝合金管采用氧化层和防腐涂层两层简单的结构，通过对氧化层的厚度和防腐涂层的厚度进行配合设置，使得铝合金管具有抗腐蚀性强和耐候性强的特点，从而可有效提高铝合金管的使用寿命和维修成本，有利于其在铝合金制造行业的使用和推广。

【技术实现步骤摘要】
一种新型铝合金管
本技术涉及铝合金制造领域，更具体地说，涉及一种铝合金管。
技术介绍
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在高速电气化铁路产业中已大量应用。由于高速电气化铁路相对于一般铁路，其速度提升了几倍；而且高速电气化铁路长期暴露在户外，因此，对与之配套的各种铝合金造件(如铝合金管制造的导轨等等)表面受到的风砂冲击、太阳暴晒、海水或化合物的腐蚀和磨损将进一步加重，导致铝合金造件出现大面积的腐蚀、氧化、表面脱落等等，严重威胁行车安全，这一问题在风砂严重地区和靠海地区早有反映。 而现有高速电气化铁路中，为了提高铝合金造件的耐用性和寿命，均在铝合金造件的表面进行氧化处理，以阻止铝金属与空气的氧化反应，从而提高铝合金造件的使用期限。虽然氧化层对如铝合金管等铝合金造件起到一定的保护作用，但是仍然解决不了铝合金造件外表面容易受风砂、海水或高温等环境介质的作用发生腐蚀而遭到破坏的问题。 因此，仅有氧化层的铝合金造件在使用过程中仍存在使用寿命短、耐用性差、耐候性差和维修成本高等问题，同时，也无法满足高速电气化铁路对技术、质量和安全的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种结构简单、抗腐蚀性强和耐候性强的新型铝合金管，从而可有效提高铝合金管的使用寿命和维修成本，有利于其在铝合金制造行业的使用和推广。 为了达到上述目的，本技术通过下述技术方案予以实现:一种新型铝合金管，包括管本体；其特征在于:还包括依次涂覆在管本体外表面的氧化层和防腐涂层；所述氧化层的厚度H为8μηι<Η< 15 μπι ;所述防腐涂层的厚度L为10 μ m < L < 35 μ m。 在上述方案中，在铝合金管的管本体外表面采用氧化层和防腐涂层的叠加结构，而且对氧化层的厚度和防腐涂层的厚度进行配合设置，使得氧化层和防腐涂层相互结合后抗氧防腐蚀效果达到最佳，可有效提高铝合金管的抗氧化性、抗腐蚀性和耐候性，从而有效提高铝合金管在户外或各种环境中的使用寿命和维修成本。 更具体地说，所述氧化层和防腐涂层的总厚度R为20ym<R<40ym，其中R =H+L。本技术采用氧化层和防腐涂层的叠加结构，并优选两层叠加后的厚度，在达到氧化层和防腐涂层的抗氧防腐蚀效果最佳的情况下，降低生产成本。 所述防腐涂层为丙烯酸-聚氨酯涂层。丙烯酸-聚氨酯涂层具有装饰性能好、保光保色性能优良、耐候性能优异和耐化学品性能好等优点，重要的是，该种防腐涂层能与氧化层相互达到良好的配合，可提高铝合金管的使用寿命，从而降低维修成本。 更具体地说，所述防腐涂层是指按重量份配比，取40-50 %丙烯酸树脂、10-20 %聚氨脂树脂、25-35%苯甲醇、2-3%单丁醚和5-10%纯水均匀混合形成的丙烯酸-聚氨酯涂层O 所述管本体为方形管状或圆形管状的管本体。 与现有技术相比，本技术具有如下优点与有益效果:本技术的铝合金管采用氧化层和防腐涂层两层简单的结构，还对氧化层的厚度和防腐涂层的厚度进行配合设置，使得铝合金管具有抗腐蚀性强和耐候性强的特点，从而可有效提高铝合金管的使用寿命和维修成本，有利于其在铝合金制造行业的使用和推广。 【附图说明】 图1是本技术铝合金管的截面示意图； 其中，I为管本体、2为氧化层、3为防腐涂层。 【具体实施方式】 下面结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步详细的描述。 实施例一 本实施例以氧化层的厚度H为10 μ m，防腐涂层的厚度L为20 μ m为例对下面进行说明。 如图1所示，本技术的新型铝合金管包括管本体1，还包括依次覆盖在管本体I外表面的氧化层2和防腐涂层3，其中，氧化层2的厚度H为10 μm，防腐涂层3的厚度L为20 μ m，则氧化层2和防腐涂层3的总厚度R为30 μ m，R = H+L。 为了提高铝合金管的抗腐蚀性能，本技术的防腐涂层3是指按重量份配比，取40-50 %丙烯酸树脂、10-20 %聚氨脂树脂、25-35 %苯甲醇、2_3 %单丁醚和5_10 %纯水均匀混合形成的丙烯酸-聚氨酯涂层。而铝合金管的管本体I可为方形管状的管本体，或为圆形管状的管本体。 本技术铝合金管结构简单、其抗腐蚀性强、耐候性强和耐用性强，特别适用于户外使用，其制作方法是这样的: 1、根据成品的符合比例要求，分别生产相应壁厚的管本体I和氧化生成相关厚度的氧化层2以及丙烯酸-聚氨酯涂层； 2、对管本体I的外表面进行除油清洗、低温抛光、碱蚀、中和清洗，确保其外表面无油污和杂质； 3、对管本体I外表面进行氧化处理，形成氧化层2，而氧化层2的厚度通过氧化时间控制； 4、烘干/吹干冷却后，在有氧化层2的管本体I上涂覆所需厚度的丙烯酸-聚氨酯涂层； 5、最后经过烘干和冷却后，即可完成新型铝合金管的制作。 本实施例中，可采用现有对金属的氧化处理方法使用在本技术的铝合金管中，对管本体I外表面进行氧化处理。 实施例二 本实施例与实施例一不同之处仅在于:氧化层的厚度H为8 μπι，防腐涂层的厚度L为ΙΟμπι，则氧化层和防腐涂层的总厚度R为18μπι，铝合金管的其它结构和铝合金管的制作方法与实施例—致。 实施例三 本实施例与实施例一不同之处仅在于:氧化层的厚度H为15 μπι，防腐涂层的厚度L为35 μ m，则氧化层和防腐涂层的总厚度R为50 μ m，铝合金管的其它结构和铝合金管的制作方法与实施例--致。 实施例四 本实施例与实施例一不同之处仅在于:氧化层的厚度H为15 μπι，防腐涂层的厚度L为25 μ m，则氧化层和防腐涂层的总厚度R为40 μ m，铝合金管的其它结构和铝合金管的制作方法与实施例--致。 上述实施例为本技术较佳的实施方式，但本技术的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本技术的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型铝合金管，包括管本体；其特征在于：还包括依次覆盖在管本体外表面的氧化层和防腐涂层；所述氧化层的厚度H为8μm≤H≤15μm；所述防腐涂层的厚度L为10μm≤L≤35μm。

【技术特征摘要】
1.一种新型铝合金管，包括管本体；其特征在于:还包括依次覆盖在管本体外表面的氧化层和防腐涂层；所述氧化层的厚度H为8μηι<Η< 15 μπι ;所述防腐涂层的厚度L为10 μ m < L < 35 μ m02.根据权利要求1所述的新型铝合金管...

【专利技术属性】
技术研发人员：王顺利，徐鸿燕，李彩文，高积渝，
申请(专利权)人：佛山市鸿金源铝业制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44