【技术实现步骤摘要】
本专利技术是从机动车辆电路改进而来，属于汽车附件驾驶已有的机动车辆前大灯在远、近的控制中都是驾驶人员直接控制。机动车辆开着远前大灯在夜间行驶时，对方行驶的车辆也开着大灯、当对方的车辆距自己车辆一定距离时，明显感到太刺眼，这时往往司机为了看清道路，时而远灯，时而近灯，稍不注意即可发生交通事故。本专利技术的任务是提供一种机动车辆在夜间行车时，车辆的前大灯的远近光能自动控制，不用司机操纵。本专利技术的目的是这样实现的，在原有机动车辆远、近前大灯的线路上装有光敏元件，集成块和继电器组成的自动控制装置，当自己的车辆在夜间开着远前灯行驶时，对方行驶来的车辆也开着远大灯，当光通量达到光敏元件所需要时，光敏元件接受对方的光信号后传给集成块，集成块工作，使在此线路上的远灯自动熄灭，同时在此线路上的继电器不动作，使接在继电器的近灯处于点亮状态，反之当车辆前无远灯光亮时，此线路上的集成块工作使继电器产生动作，使近灯处于熄灭状态，整个装置所用的电源是与所安装车辆的电源一致。以下结合附图详细说明本专利技术的实施例附图说明图1是本专利技术装置线路原理图图1中，光敏元件(1)运算集成块(2)功率驱动集成块(3)继电器(4)。从图1上可以清楚的看到，当光敏元件(1)接收到信号后，使运算集成块(2)工作，也使与运算集成块相连的功率驱动集成块(3)工作并带动继电器(4)、开启和闭合来控制远、近大灯的点亮和熄灭。在图1中当光敏元件BG1接收到对方远灯光亮时，运算集成块IC1动作翻转，使功率驱动集成块BG2，BG3处于截止状态，故在此线路上的远灯D1、D2熄灭，同时在此线路上的继电器J2上...
【技术保护点】
机动车辆远、近前大灯自动控制装置具有光敏元件（１）接收信号并传给集成块（２）、（３）经继电器（４）、（５）的开启和闭合来控制车辆远、近前大灯装置，其特征在于：ａ、集成块（２）是采用运算集成块，集成块（３）是采用功率驱动集成块，ｂ、继 电器（４）与左近灯连接，继电器（５）与右近灯连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张国栋，门晓文，门晓文，
申请(专利权)人：张国栋，
类型：实用新型
国别省市：22[中国|吉林]
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