一种用于车载电子测试设备的机箱制造技术

技术编号:11351005 阅读:80 留言:0更新日期:2015-04-24 08:51
一种用于车载电子测试设备的机箱,属于机箱。前面板、后背板、左侧板、右侧板分别与底板垂直固定连接,一组存储载体插槽相互平行且两端分别与前面板、后背板内侧固定连接,插头支架位于存储载体插槽的下方、且与底板固定连接,主板与靠近机箱内侧的存储载体插槽平行、且与其固定连接,在前面板、后背板上有用于连接电路板组件的锁紧块,指示灯、保险丝座、插头座分别位于面板部件上,该面板部件与上面板固定连接。优点在于:结构新颖,电磁屏蔽效果好,可靠性更高,提高了产品测试、维修、维护能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种应用于车载电子测试设备的机箱
技术介绍
随着电子设备的逐步发展,对机箱品质的要求越来越高。目前的车载电子测试设备的机箱结构可靠性不高,体积和重量比较大,现有机箱在散热结构上都是采用散热片和风扇,制造成本较高,风扇损坏的维修维护费用高,机箱的一致性、耐摔性和抗震性差,且设备机箱的所有部件中风扇的使用寿命是最短的,风扇的更换及维修势必影响了设备机箱的使用寿命;散热风扇的设置,需要在机箱内增加风道结构,直接影响到印刷线路板的设计,增加了设计成本,而且设置散热风扇后,大大增加了设备机箱内的空气流通速度,加快了设备机箱内的灰尘积累,进一步缩短了设备机箱的使用寿命,设备机箱的安装通常比较麻烦,固定时需用较多的螺钉和螺母,电气使用导线焊接,不仅给安装带来的巨大的工作量,而且繁琐的工作还会带来很多的不安全因素,可靠性低,维修、维护不方便,目前的设备机箱插头及指示、显示不在同一个面上,这样给使用和测试带来了不便。
技术实现思路
本技术提供一种用于车载电子设备的测试机箱,以解决现有机箱体积大、可靠性差、安装繁琐、使用和测试不便的问题。本技术的技术方案是:前面板、后背板、左侧板、右侧板分别与底板垂直固定连接,上面板与前面板、后背板、左侧板、右侧板顶部固定连接,一组存储载体插槽相互平行且两端分别与前面板、后背板内侧固定连接,存储载体禁锢螺栓位于存储载体插槽上方、且与上面板螺纹连接,插头支架位于存储载体插槽的下方、且与底板固定连接,主板与靠近机箱内侧的存储载体插槽平行、且与其固定连接,在该主板有均布三个电路板组件插槽,在前面板、后背板上有用于连接电路板组件的锁紧块,指示灯、保险丝座、插头座分别位于面板部件上,该面板部件与上面板固定连接,在前面板、后背板、左侧板、右侧板与底板的表面分别有散热槽。本技术的优点在于:结构新颖,面板上有对外和对内的接插件、保险、指示灯以及存储载体,使其成为一个完整的的金属箱体,电路板安放在完整的金属壳体内,通过接插件和外部实现电气链接,对外的接插件、保险、指示灯以及存储载体均在面板上,易于检测、安装、维修、测试和使用。自散热性能好、可靠性高,电路板通过锁紧块被固定在金属箱体内,电路板上的发热器件通过锁紧块将热量导到金属箱体上,箱体上有散热槽,可以将传导过来的热量散到空气中,从而达到自散热的功能。同时电路板被金属箱体缩包围,避免的对外的电磁辐射,电磁屏蔽效果更好。可靠性更高。每块电路板之间通过接插件进行电气连接,既减少了导线焊接的繁琐工作又避免导线焊接引起的不可靠因素的影响,更重要的是相同功能的电路板可以相互替换,提高了产品测试、维修、维护能力。【附图说明】图1是本技术的结构示意图;图2是图1的左视图;图3是图1的右视图;图4是图1装上前面板的结构示意图;图5是图1的俯视图。【具体实施方式】前面板6、后背板4、左侧板2、右侧板5分别与底板3垂直固定连接,上面板I与前面板6、后背板4、左侧板2、右侧板5顶部固定连接,一组存储载体插槽7相互平行且两端分别与前面板6、后背板4内侧固定连接,存储载体禁锢螺栓8位于存储载体插槽上方、且与上面板I螺纹连接,插头支架10位于存储载体插槽的下方、且与底板固定连接,主板9与靠近机箱内侧的存储载体插槽平行、且与其固定连接,在该主板9有均布三个电路板组件插槽901,在前面板6、后背板4上有用于连接电路板组件的锁紧块12,指示灯1101、保险丝座1102、插头座1103分别位于面板部件11上,该面板部件与上面板固定连接,在前面板6、后背板4、左侧板2、右侧板5与底板的表面分别有散热槽13。本技术所述的前面板6、后背板4、左侧板2、右侧板5、底板和上面板采用金属材料。将主板固定在机箱内,然后将三块电路板14分别对应插进机箱内,注意接插件的方向,安好后用螺丝刀较紧锁紧块,电路板通过锁紧块被固定在金属箱体内,电路板上的发热器件通过锁紧块将热量导到金属箱体的面上,各面上有散热槽,可以将传导过来的热量散到空气中,从而达到自散热的功能。同时电路板被金属箱体缩包围,避免的对外的电磁辐射,电磁屏蔽效果更好。可靠性更高。最后安装面板部件,把面板部件的接插件对好插进去,在用螺钉固定在上盖板上,里面使用接插件进行电气连接,存储载体15可以自由的插拔,既便于使用,又方便安装拆卸,也提高了可靠性。通过俯视图,在这里看的实际是面板的整体布局,机箱的所有指示、保护装置、接口和存储载体15都在这个上面,这样布局便于使用者一目了然的看到整体,结构清晰有条理。【主权项】1.一种用于车载电子测试设备的机箱,其特征在于:前面板、后背板、左侧板、右侧板分别与底板垂直固定连接,上面板与前面板、后背板、左侧板、右侧板顶部固定连接,一组存储载体插槽相互平行且两端分别与前面板、后背板内侧固定连接,存储载体禁锢螺栓位于存储载体插槽上方、且与上面板螺纹连接,插头支架位于存储载体插槽的下方、且与底板固定连接,主板与靠近机箱内侧的存储载体插槽平行、且与其固定连接,在该主板有均布三个电路板组件插槽,在前面板、后背板上有用于连接电路板组件的锁紧块,指示灯、保险丝座、插头座分别位于面板部件上,该面板部件与上面板固定连接,在前面板、后背板、左侧板、右侧板与底板的表面分别有散热槽。【专利摘要】一种用于车载电子测试设备的机箱,属于机箱。前面板、后背板、左侧板、右侧板分别与底板垂直固定连接,一组存储载体插槽相互平行且两端分别与前面板、后背板内侧固定连接,插头支架位于存储载体插槽的下方、且与底板固定连接,主板与靠近机箱内侧的存储载体插槽平行、且与其固定连接,在前面板、后背板上有用于连接电路板组件的锁紧块,指示灯、保险丝座、插头座分别位于面板部件上,该面板部件与上面板固定连接。优点在于:结构新颖,电磁屏蔽效果好,可靠性更高,提高了产品测试、维修、维护能力。【IPC分类】H05K5-02, H05K7-20【公开号】CN204291691【申请号】CN201520001591【专利技术人】李永忠, 臧安良 【申请人】吉林省航泰科技有限公司【公开日】2015年4月22日【申请日】2015年1月2日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车载电子测试设备的机箱,其特征在于:前面板、后背板、左侧板、右侧板分别与底板垂直固定连接,上面板与前面板、后背板、左侧板、右侧板顶部固定连接,一组存储载体插槽相互平行且两端分别与前面板、后背板内侧固定连接,存储载体禁锢螺栓位于存储载体插槽上方、且与上面板螺纹连接,插头支架位于存储载体插槽的下方、且与底板固定连接,主板与靠近机箱内侧的存储载体插槽平行、且与其固定连接,在该主板有均布三个电路板组件插槽,在前面板、后背板上有用于连接电路板组件的锁紧块,指示灯、保险丝座、插头座分别位于面板部件上,该面板部件与上面板固定连接,在前面板、后背板、左侧板、右侧板与底板的表面分别有散热槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李永忠臧安良
申请(专利权)人:吉林省航泰科技有限公司
类型:新型
国别省市:吉林;22

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