本实用新型专利技术公开一种多功能汽车报警装置，包括安装在车上的干簧管及干簧管传感器，所述干簧管传感器与信号处理器连接用于分析来自干簧管传感器的振动信号，所述信号处理器与无线通信装置连接用于将报警信息发送到车主的移动终端上，所述无线通信装置包括网络模块和短信模块，所述移动终端包括手机或平板电脑；还包括有分布车身四周并与所述信号处理器连接的录像机或相机，当车有振动时所述录像机自动开启录像或拍照，增强汽车的防盗和报警功能，多重保险。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车报警装置
本技术涉及汽车领域，特别涉及一种多功能汽车报警装置。
技术介绍
现有的汽车的报警功能存在很多不足，报警器都是采用一般的振动装置，车停在那连刮风下雨都会响，也降低了车的等级，当车真被他人碰撞时，只会发出响声，当车主发现时，肇事者也跑掉了，没有留下任何记录，因此，上述问题均是业内亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种汽车报警装置，旨在实现使用增强汽车的防盗和报警功能。 本技术提出一种多功能汽车报警装置，包括安装在车上的干簧管及干簧管传感器，所述干簧管传感器与信号处理器连接用于分析来自干簧管传感器的振动信号，所述信号处理器与无线通信装置连接用于将报警信息发送到车主的移动终端上，所述无线通信装置包括网络模块和短信模块，所述移动终端包括手机或平板电脑；还包括有分布车身四周并与所述信号处理器连接的录像机或相机，当车有振动时所述录像机自动开启录像或拍照。 优选地，还包括有陀螺仪，所述陀螺仪与陀螺仪传感器连接，所述陀螺仪传感器与所述信号处理器连接用于分析来自陀螺仪传感器的振动信号，所述信号处理器与所述无线通信装置连接用于将报警信息发送到车主的移动终端上。 优选地，所述陀螺仪传感器包括用于测量振动角度大小的角度传感器和加速度传感器，当信号处理器分析到陀螺仪瞬间振动的角度和加速度值达到预先设定的范围时，将通过喇叭发出报警声，同时通过所述无线通信装置的网络和短信发送模块将报警信息发出向的所述移动终端；还包括有与所述陀螺仪传感器和信号处理器连接的可扫描和记录现场信息的雷达感应测量装置，当车有振动时雷达感应测量装置自动开启。 本技术的优势在于，采用干簧管传感器工作的，些传感器不受下雨打雷或其它声音影响，也就是说只有真正的振动信号来时才起作用，当车受到快速的碰击时，干簧管传感器或陀螺仪传感器将信号传输到信号处理器，所述信号处理器与预先设定的数值对比，判定为被撞击了，则通过无线通信装置的网络和短信发送模块将报警信息发送到车主的移动终端上，同时启动分布在车身四周的录像机开启录像或拍照，雷达感应测量装置则扫描和记录现场信息并记录下，多重保险。 【附图说明】 图1为本技术的一种多功能汽车报警装置一实施例示意图； 图2为本技术的干簧管连接电路原理图的一实施例。 本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。 【具体实施方式】 应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 干簧管I的工作原理，两片端点处重叠的可磁化的簧片、密封于一玻璃管中，两簧片分隔的距离仅约几个微米，玻璃管中装填有高纯度的惰性气体，在尚未操作时，两片簧片并未接触、外加的磁场使两片簧片端点位置附近产生不同的极性，结果两片不同极性的簧片将互相吸引并闭合。依此技术可做成非常小尺寸体积的切换组件，并且切换速度非常快速、且具有非常优异的信赖性。永久磁铁的方位和方向确定何时以及多少次开关打开和关闭。 参照图1、图2，提出本技术的一种多功能汽车报警装置一实施例，包括安装在车上的干簧管I及干簧管传感器101，所述干簧管I传感器与信号处理器30连接用于分析来自干簧管传感器101的振动信号，所述信号处理器30与无线通信装置40连接用于将报警信息发送到车主的移动终端70上，所述无线通信装置40包括网络模块60和短信模块50，所述移动终端70包括手机或平板电脑；还包括有分布车身四周并与所述信号处理器连接的录像机或相机90，当车有振动时所述录像机自动开启录像或拍照。当车有振动时所述录像机自动开启录像或拍照。当车受到快速的碰击时，干簧管I及干簧管传感器101将信号传输到信号处理器30，所述信号处理器30与预先设定的数值对比，判定为被撞击了，则通过无线通信装置40的网络和短信发送模块将报警信息发送到车主的移动终端上，同时启动分布在车身四周的录像机开启录像或拍照，将拍照到有相片通过无线传输到车主的手机或其它设备上。 还包括安装在车上的陀螺仪10，所述陀螺仪10与陀螺仪传感器20连接，所述陀螺仪传感器20与信号处理器30连接用于分析来自陀螺仪传感器20的振动信号，所述信号处理器30与无线通信装置40连接用于将报警信息发送到车主的移动终端上，所述无线通信装置40包括网络模块60和短信模块50，所述移动终端70包括手机或平板电脑；还包括有分布车身四周并与所述信号处理器30连接的录像机或相机90，当车有振动时所述录像机自动开启录像或拍照。当车受到快速的碰击时，陀螺仪与陀螺仪传感器20将信号传输到信号处理器30，所述信号处理器30与预先设定的数值对比，判定为被撞击了，则通过无线通信装置40的网络和短信发送模块将报警信息发送到车主的移动终端上，同时启动分布在车身四周的录像机开启录像或拍照，将拍照到有相片通过无线传输到车主的手机或其它设备上。干簧管I和陀螺仪10同时结合，增加了防盗功能，以防止不法分子了解一般车只装一种防盗防振装置，而会先把一种防振装置拆掉再进行盗窃的行为。 陀螺仪传感器20包括用于测量振动角度大小的角度传感器和加速度传感器，当信号处理器30分析到陀螺仪瞬间振动的角度和加速度值达到预先设定的范围时，将通过喇叭发出报警声，同时通过所述无线通信装置40的网络和短信发送模块将报警信息发出向的所述移动终端；还包括有与所述陀螺仪传感器20和信号处理器30连接的可扫描和记录现场信息的雷达感应测量装置80，当车有振动时雷达感应测量装置80自动开启，当有人物体在车旁边移动时就会被雷达测量到和同时车有振动时再触发报警，双重保险提高了可靠性高，误报率降低，非常适合重要场合的防盗报警，这会被风吹或下雨触发报警。报警时雷达感应测量装置80则扫描和记录现场信息并记录下，多重保险，就算肇事者跑掉也会记录下过程。 以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能汽车报警装置，其特征在于：包括安装在车上的干簧管及干簧管传感器，所述干簧管传感器与信号处理器连接用于分析来自干簧管传感器的振动信号，所述信号处理器与无线通信装置连接用于将报警信息发送到车主的移动终端上，所述无线通信装置包括网络模块和短信模块，所述移动终端包括手机或平板电脑；还包括有分布车身四周并与所述信号处理器连接的录像机或相机，当车有振动时所述录像机自动开启录像或拍照。
【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车报警装置，其特征在于:包括安装在车上的干簧管及干簧管传感器，所述干簧管传感器与信号处理器连接用于分析来自干簧管传感器的振动信号，所述信号处理器与无线通信装置连接用于将报警信息发送到车主的移动终端上，所述无线通信装置包括网络模块和短信模块，所述移动终端包括手机或平板电脑；还包括有分布车身四周并与所述信号处理器连接的录像机或相机，当车有振动时所述录像机自动开启录像或拍照。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车报警装置，其特征在于，还包括有陀螺仪，所述陀螺仪与陀螺仪传感器连接，所述陀螺仪传感器与所述信号处理器连...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓卫东，
申请(专利权)人：中山市佐敦音响防盗设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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