橡胶履带式垂直升降前倾多功能运输车制造技术

橡胶履带式垂直升降前倾多功能运输车，主要由橡胶履带底盘、车斗、操控机构和发动机组成，橡胶履带底盘和车斗之间设置升降机构，升降机构与设置在发动机一侧的液压泵相连，液压泵与发动机相连。本实用新型专利技术通过在橡胶履带底盘和车斗之间设置升降机构，实现了车斗垂直升降和前倾的功能，方便快捷；发动机为单杠风冷柴油机，占用空间小、能耗低，动力强悍；内置离合刹车变速箱操作简单，转向灵活，自身重量轻；橡胶履带底盘，对植被起到保护作用，不破坏路面，接地比小，通过性优越。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】橡胶履带式垂直升降前倾多功能运输车，主要由橡胶履带底盘、车斗、操控机构和发动机组成，橡胶履带底盘和车斗之间设置升降机构，升降机构与设置在发动机一侧的液压泵相连，液压泵与发动机相连。本技术通过在橡胶履带底盘和车斗之间设置升降机构，实现了车斗垂直升降和前倾的功能，方便快捷；发动机为单杠风冷柴油机，占用空间小、能耗低，动力强悍；内置离合刹车变速箱操作简单，转向灵活，自身重量轻；橡胶履带底盘，对植被起到保护作用，不破坏路面，接地比小，通过性优越。【专利说明】 橡胶履带式垂直升降前倾多功能运输车
本技术涉及交通工具
，尤其涉及一种橡胶履带式垂直升降前倾多功能运输车。
技术介绍
在山区丘陵地带，运输是一件很棘手的问题。例如一些电力、通讯等方面的建设，经常需要在无人地区建设基站，架设线路，而这些地区无人居住，也没有开发道路，交通条件十分恶劣，往往是颠簸不平，坡度大，路面条件很差，建材都需要由人力运输、畜力运输、运输车运输、索道运输或空中运输等方式实现，然而，人力运输和畜力运输存在运输效率低、劳动强度大的缺陷；而索道运输和空中运输则成本过高，对于中小型工程不易使用。 现有的橡胶履带式运输车的车斗都不具备垂直升降和前倾功能，装货和卸货都需要依靠人力或其他装卸设备协同完成，这样的话，不但费时费力，而且需要占用大量人工，造成经济成本过高，工作效率也比较低。
技术实现思路
本技术提供了一种橡胶履带式垂直升降前倾多功能运输车，以解决现有技术存在的车斗不能垂直升降和前倾的问题。 本技术装置主要由橡胶履带底盘、车斗、操控机构和发动机组成，解决其技术问题所采用的技术方案是橡胶履带底盘和车斗之间设置升降机构，升降机构与设置在发动机一侧的液压泵相连，液压泵与发动机相连。 上述发动机为单杠风冷柴油机，发动机和橡胶履带底盘之间连接有内置离合刹车变速箱。 本技术的工作原理是:运输状态下，发动机输出带动内置离合刹车变速箱输入，内置离合刹车变速箱输入带动橡胶履带底盘行走；当货物转运时，发动机输出带动液压泵，液压泵带动升降机构，人通过操控机构控制车辆的前进、后退、停止和转向，人通过液压泵的控制阀控制升降机构从而实现车斗的垂直升降和前倾，首先升高到与转运平台同样的水平高度，只需将货物平移便可，减少了人工；同时该车车斗可通过液压升降实现向前倾斜，打开货箱即可自动倾倒货物，方便快捷。 本技术通过在橡胶履带底盘和车斗之间设置升降机构，实现了车斗垂直升降和前倾的功能，方便快捷；发动机为单杠风冷柴油机，占用空间小、能耗低，动力强悍；内置离合刹车变速箱操作简单，转向灵活，自身重量轻；橡胶履带底盘，对植被起到保护作用，不破坏路面，接地比小，通过性优越。 【专利附图】【附图说明】: 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图； 图2是本技术的俯视示意图； 图3是本技术的运输状态示意图； 图4是本技术的货物转运状态示意图。 图中I橡胶履带底盘、2车斗、3操控机构、4发动机、5液压泵、6内置离合刹车变速箱、7升降机构。 【具体实施方式】: 如图1、图2、图3和图4所示，一种橡胶履带式垂直升降前倾多功能运输车，主要由橡胶履带底盘1、车斗2、操控机构3和发动机4组成，橡胶履带底盘I和车斗2之间设置升降机构7，升降机构7与设置在发动机4 一侧的液压泵5相连，液压泵5与发动机4相连，发动机4为单杠风冷柴油机，发动机4和橡胶履带底盘I之间连接有内置离合刹车变速箱6。 本技术的工作原理是:运输状态下，发动机4输出带动内置离合刹车变速箱6输入，内置离合刹车变速箱6输入带动橡胶履带底盘I行走；当货物转运时，发动机4输出带动液压泵5，液压泵5带动升降机构7，人通过操控机构3控制车辆的前进、后退、停止和转向，人通过液压泵5的控制阀控制升降机构7从而实现车斗2的垂直升降和前倾，首先升高到与转运平台同样的水平高度，只需将货物平移便可，减少了人工；同时该车车斗可通过液压升降实现向前倾斜，打开货箱即可自动倾倒货物，方便快捷。【权利要求】1.一种橡胶履带式垂直升降前倾多功能运输车，主要由橡胶履带底盘、车斗、操控机构和发动机组成，其特征是橡胶履带底盘和车斗之间设置升降机构，升降机构与设置在发动机一侧的液压泵相连，液压泵与发动机相连。2.根据权利要求1所述的橡胶履带式垂直升降前倾多功能运输车，其特征是发动机为单杠风冷柴油机，发动机和橡胶履带底盘之间连接有内置离合刹车变速箱。【文档编号】B62D55/065GK204095945SQ201420572404【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年10月2日 优先权日:2014年10月2日 【专利技术者】陈良 申请人:陈良本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种橡胶履带式垂直升降前倾多功能运输车，主要由橡胶履带底盘、车斗、操控机构和发动机组成，其特征是橡胶履带底盘和车斗之间设置升降机构，升降机构与设置在发动机一侧的液压泵相连，液压泵与发动机相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良，
申请(专利权)人：陈良，
类型：新型
国别省市：山东;37