全自动水平分型无箱造型设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全自动水平分型无箱造型设备，包括机架、导轨架、滑动架、旋转架、下砂箱、上砂箱、模板、料斗装置、压实装置、压实推出装置、第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动装置、模板驱动装置、料斗驱动装置；模板设在下砂箱和上砂箱之间；料斗装置滑动的设在机架上；压实装置和压实推出装置设在机架上；第一驱动装置设在机架与滑动架之间；第二驱动装置设在滑动架与旋转架之间；第三驱动装置设在旋转架与上下砂箱之间；模板驱动装置设在机架与模板之间；料斗驱动装置设在机架与料斗装置之间。该结构能实现自动化成型砂型，提高成型砂型的效率。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种全自动水平分型无箱造型设备，包括机架、导轨架、滑动架、旋转架、下砂箱、上砂箱、模板、料斗装置、压实装置、压实推出装置、第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动装置、模板驱动装置、料斗驱动装置；模板设在下砂箱和上砂箱之间；料斗装置滑动的设在机架上；压实装置和压实推出装置设在机架上；第一驱动装置设在机架与滑动架之间；第二驱动装置设在滑动架与旋转架之间；第三驱动装置设在旋转架与上下砂箱之间；模板驱动装置设在机架与模板之间；料斗驱动装置设在机架与料斗装置之间。该结构能实现自动化成型砂型，提高成型砂型的效率。【专利说明】全自动水平分型无箱造型设备
本技术涉及水平分型无箱造型设备。
技术介绍
铸造是人类掌握比较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。中国约在公元前1700?前1000年之间已进入青铜铸件的全盛期，工艺上已达到相当高的水平。铸造是指将固态金属溶化为液态倒入特定形状的铸型，待其凝固成形的加工方式。被铸金属有:铜、铁、铝、锡、铅等，普通铸型的材料是粘土砂、黏土、水玻璃、树脂及其他辅助材料。 其中采用粘土砂材料作为普通铸型又称为砂型铸造，所谓的粘土砂即为原砂加入粘土。砂型铸造是在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。 而目前的砂型铸造因大型机械化铸造成本极高，难推广使用，几乎仍是通过人工来实现，因此，生产效率低。 【
技术实现思路
】 为了能实现自动化成型砂型，提高成型砂型的效率，本技术提供了一种全自动水平分型无箱造型设备。 为达到上述目的，全自动水平分型无箱造型设备，其特征在于:包括机架、导轨架、滑动架、旋转架、下砂箱、上砂箱、模板、料斗装置、压实装置、压实推出装置、第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动装置、模板驱动装置及料斗驱动装置；所述的导轨架安装在机架内；滑动架滑动的设在导轨架上，旋转架可旋转的设在移动架上；下砂箱和上砂箱设在旋转架内，模板设在下砂箱和上砂箱之间；料斗装置滑动的设在机架上，且料斗装置位于滑动架的上方；压实装置设在机架上，且位于导轨架的下方；压实推出装置安装在机架上；第一驱动装置设在机架与滑动架之间，且驱动滑动架滑动；第二驱动装置设在滑动架与旋转架之间，且驱动旋转架旋转；第三驱动装置设在旋转架与上下砂箱之间，且驱动下砂箱和上砂箱上下运动；模板驱动装置设在机架与模板之间，且驱动模板运动；料斗驱动装置设在机架与料斗装置之间，且驱动料斗装置运动。 上述结构，不需要人工参入就能成型砂型，因此，能实现自动化生产，从而提高了生产效率。 进一步的，所述的料斗装置包括料斗和设在料斗下端的出料口，出料口为长方形，出料口的前后长度与上砂箱的尺寸相当；在料斗的前后两侧分别安装了第二轮组件。这样，当成型砂经料斗从出料口落入到上砂箱或下砂箱时，成型砂能均匀的落入到上砂箱或下砂箱，避免了成型砂落入到上砂箱或下砂箱后出现厚度不均的现象，影响砂型质量。 进一步的，所述的压实装置包括支承座、高压液压缸及液压缸活塞板，高压液压缸设在支承座上，液压缸活塞板设在高压液压缸的活塞杆上；压实推出装置包括压实推出支架、设在压实推出支架上的压实推出块和设在压实推出支架上的压实推出滑轮以及压实推出驱动装置；压实推出驱动装置包括横向驱动装置和纵向驱动装置；所述的横向驱动装置包括第六气缸，第六气缸的缸体固定在机架上，第六气缸的活塞杆连接在压实推出块上；所述的纵向驱动装置包括纵向固定架、固定在纵向固定架上的第七气缸、连接在第七气缸活塞杆上的压实推出板及压实推出导杆，压实推出导杆的下端连接在压实推出板上，压实推出导杆的上端穿过纵向固定架。 进一步的，所述的第一驱动装置包括第一气缸及第一推块；所述的第二驱动装置包括马达、减速机，马达的输出轴与减速机相连接，减速机的输出轴与旋转轴相连接，减速机固定在第一推块上；第三驱动装置包括第三气缸及第三支架，第三气缸的缸体连接一第三支架，连接在第三气缸缸体上的第三支架固定在下砂箱上，第三气缸的活塞杆连接另一第三支架，连接在第三气缸活塞杆上的第三支架固定在上砂箱上；模板驱动装置包括第四气缸、模板驱动固定架、模板驱动板、磁铁安装板、磁铁、模板导杆及模板导套；第四气缸的缸体固定在模板驱动固定架上，第四气缸的活塞杆连接在模板驱动板上，模板驱动固定架固定在机架上，模板驱动板与磁铁安装板固定，在磁铁安装板上固定有所述的磁铁。 进一步的，在料斗装置上设有料斗出口开合装置，料斗出口开合装置包括第八气缸、齿条、齿轮、驱动轴及开合板；第八气缸通过壳体固定在料斗装置上，齿条连接在第八气缸的活塞杆上，齿轮安装在驱动轴上，齿条与齿轮相啮合，驱动轴通过轴承及支承板安装在料斗装置上，开合板连接在驱动轴上，且开合板位于出料口内。这样，能很好的控制料斗内的砂料是否落入到砂箱内，便于进行进一步的自动化控制。 进一步的，在料斗装置上位于其左侧设有预压料装置；所述的预压料装置包括预压料架、预压料块、预压料马达、预压料减速机、凸轮、预压料导杆及复位弹簧；预压料架固定在料斗装置上，预压料块通过复位弹簧连接在料斗装置上，预压料马达固定在预压料架上，预压料减速机的输入端与预压料马达的输出端相连接，凸轮设在预压料减速机的输出端上，凸轮作用在预压料块上。该预压料装置一方面使上砂箱内的砂料厚度进一步的均匀化，另一方面对型砂进行预压紧实，增加砂箱中型砂分量。 进一步的，还包括浇注成型装置；浇注成型装置包括浇注固定架、纵向移动架、横向移动架、第九气缸、第十气缸、浇注口成型杆、浇注纵向导杆及浇注横向导杆；浇注固定架固定在机架上；纵向移动架与第九气缸的活塞杆相连接，在纵向移动架上设有第一滑槽，浇注固定架的下端伸入到第一滑槽内；横向移动架与第十气缸的活塞杆相连接，在横向移动架上设有第二滑槽；第九气缸的缸体固定在浇注固定架上；第十气缸的缸体固定在纵向移动架上；浇注口成型杆的上端设在第二滑槽内；浇注纵向导杆的下端固定在纵向移动架上，浇注纵向导杆的上端穿过浇注固定架；浇注横向导杆的一端连接在横向移动架上，另一端穿过纵向移动架。该结构便于成型浇注系统内相互协调动作，同时利用第一滑槽和第二滑槽还便于调节浇注口成型杆的位置即浇注口的位置。 进一步的，还包括接砂型装置；接砂型装置包括接砂型机架、设在接砂型机架上的第十一气缸、设在第十一气缸活塞杆上的接砂型板及起到导向作用的一端与接砂型板连接另一端穿过接砂型架的接砂型导杆。该结构防止接砂型板转向，便于将砂型可靠地定向落在接砂型板的上面。 进一步的，还包括砂型推出驱动装置，所述的砂型推出驱动装置包括固定在导轨架上的第十二气缸、连接在第十二气缸上的推板及对推板进行导向的推砂型导杆。该结构便于将砂型推出到砂型输送线上进行浇注工序。 进一步的，在旋转架上设有上下设置的两对定位装置，所述的定位装置包括定位马达、固定在定位马达上的壳体及设在壳体内通过定位马达、小齿轮和齿条驱动的定位滑块。该结构能确保在压实装置不压实型砂时，模板、上砂箱、下砂箱位于中部；但在压实装置要进行压本文档来自技高网...

【技术保护点】
全自动水平分型无箱造型设备，其特征在于：包括机架、导轨架、滑动架、旋转架、下砂箱、上砂箱、模板、料斗装置、压实装置、压实推出装置、第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动装置、模板驱动装置及料斗驱动装置；所述的导轨架安装在机架内；滑动架滑动的设在导轨架上，旋转架可旋转的设在移动架上；下砂箱和上砂箱设在旋转架内，模板设在下砂箱和上砂箱之间；料斗装置滑动的设在机架上，且料斗装置位于滑动架的上方；压实装置设在机架上，且位于导轨架的下方；压实推出装置安装在机架上；第一驱动装置设在机架与滑动架之间，且驱动滑动架滑动；第二驱动装置设在滑动架与旋转架之间，且驱动旋转架旋转；第三驱动装置设在旋转架与上下砂箱之间，且驱动下砂箱和上砂箱上下运动；模板驱动装置设在机架与模板之间，且驱动模板运动；料斗驱动装置设在机架与料斗装置之间，且驱动料斗装置运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张焕涛，
申请(专利权)人：张焕涛，
类型：新型
国别省市：广东;44