机场助航灯光回路用埋地环保电缆制造技术

技术编号:10069832 阅读:180 留言:0更新日期:2014-05-23 13:32
一种机场助航灯光回路用埋地环保电缆,铜导体外依次包裹有导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜带屏蔽层、阻水层、复合层和外护套层;绝缘层为抗水树交联聚乙烯绝缘层。本发明专利技术提供的机场助航灯光回路用埋地环保电缆,各项性能指标优异,均符合设计要求,能广泛应用于国内各大机场的助航灯光回路中。与传统电缆比较,电缆结构新颖,电缆的电气性能及物理性能优异,防水、防鼠防蚁综合防护性能优异。电缆使用安全可靠、寿命长,可固定埋设在潮湿及有鼠害、蚁害地区。电缆本体具有环保型,不存在对环境造成污染,使用安全可靠、寿命长,可固定埋设在潮湿地区。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种机场助航灯光回路用埋地环保电缆,铜导体外依次包裹有导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜带屏蔽层、阻水层、复合层和外护套层;绝缘层为抗水树交联聚乙烯绝缘层。本专利技术提供的机场助航灯光回路用埋地环保电缆,各项性能指标优异,均符合设计要求,能广泛应用于国内各大机场的助航灯光回路中。与传统电缆比较,电缆结构新颖,电缆的电气性能及物理性能优异,防水、防鼠防蚁综合防护性能优异。电缆使用安全可靠、寿命长,可固定埋设在潮湿及有鼠害、蚁害地区。电缆本体具有环保型,不存在对环境造成污染,使用安全可靠、寿命长,可固定埋设在潮湿地区。【专利说明】机场助航灯光回路用埋地环保电缆
本专利技术涉及一种机场助航灯光回路用埋地电缆,尤其是一种机场助航灯光回路用埋地环保电缆。
技术介绍
目前机场助航灯光回路用埋地电缆执行由中国民用航空局在2008年11月24日发布的MH/T 6049-2008统一标准,其电缆结构为1.导体,2.导体屏蔽,3.交联聚乙烯绝缘,4.绝缘屏蔽,5.铜带屏蔽,6.聚乙烯护套。该电缆存在以下缺点: 1、电缆结构设计简单,电缆只能满足一般条件下的使用,不具备特殊条件的使用。2、电缆不具备优异的电气性能,使用地区有局限,另外电缆使用寿命短。由于电缆经常受到老鼠及白蚁啃咬,不能正常使用。另外电缆没有很好的防水护层,使用寿命短,由于飞机的全天候起降的需要,除雷达指引外,机场跑道必须有明显稳定和不受干扰的灯光指示,以保证飞机万无一失的准确起降。与其配套的助航电缆具有高性能和高可靠性也是至关重要的。由于传统电缆经常受到老鼠及白蚁啃咬,造成护套损坏或进水,加上绝缘抗水树性能差,因此电缆使用存在不安全因素,且使用寿命短,这就需要尽快开发出能真正适应环境需要的新型机场助航灯光回路用埋地电缆。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种机场助航灯光回路用埋地环保电缆,可以解决在特殊环境下使用的问题,运行安全可靠,使用寿命长。为解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种机场助航灯光回路用埋地环保电缆,铜导体外依次包裹有导体屏蔽层、绝缘层、绝缘屏蔽层、铜带屏蔽层、阻水层、复合层和外护套层。绝缘层为抗水树交联聚乙烯绝缘层。阻水层为阻水带包覆层,优选为双面铝塑复合带包覆层。复合层为铝塑复合带包覆层。 外护套层为环保型防鼠防蚁高密度聚乙烯护套层。铜导体为圆形紧压导体。本专利技术提供的机场助航灯光回路用埋地环保电缆,有益效果如下: 1、导体采用圆形紧压方式,电缆导体标称截面为6_2,导体在20°C时的直流电阻(3.ΟδΩ/km ;绝缘层采用抗水树交联聚乙烯绝缘层,抗水树性能优异;阻水层外纵包一层铝塑复合带用于达到综合防水目的;外护套层采用环保型防鼠防蚁高密度聚乙烯护套层,具有优异的抗水树性,防水、防鼠防蚁综合防护性能。2、经对电缆进行检验,结果表明电缆各项性能指标优异,均符合设计要求,能广泛应用于国内各大机场的助航灯光回路中。与传统电缆比较,电缆结构新颖,电缆的电气性能及物理性能优异,防水、防鼠防蚁综合防护性能优异。电缆使用安全可靠、寿命长,可固定埋设在潮湿及有鼠害、蚁害地区。电缆本体具有环保型,不存在对环境造成污染,使用安全可靠、寿命长,可固定埋设在潮湿地区。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明: 图1为本专利技术的结构示意图; 图2为本专利技术的生产工艺流程图。【具体实施方式】如图1所示,一种机场助航灯光回路用埋地环保电缆,铜导体I外依次包裹有导体屏蔽层2、绝缘层3、绝缘屏蔽层4、铜带屏蔽层5、阻水层6、复合层7和外护套层8。绝缘层3为抗水树交联聚乙烯绝缘层。阻水层6为阻水带包覆层,优选为双面铝塑复合带包覆层。复合层7为铝塑复合带包覆层。外护套层8为环保型防鼠防蚁高密度聚乙烯护套层。本专利技术的生产工艺流程如图2所示,步骤如下: 1、铜导体I 铜导体I由符合GB/T3956规定的裸退火铜线组成(铜的纯度≥ 99.95%)。在电缆导体的制造工程中,首先由进口的上引法生产线制造无氧铜杆,通过连续退火的进口小拉机拉制单线。铜导体I在绞制时采用7股1.04mm单丝一次紧压成型,保证了铜导体I的紧密和结构稳定。铜导体I表面光洁、无油污、无损伤屏蔽及绝缘的毛刺、锐边,无凸起或断裂的单线。电缆导体标称截面为6mm2,导体在20°C时的直流电阻≤3.08 Ω/km。2、挤出交联工艺 导体屏蔽层2、绝缘层3、绝缘屏蔽层4采用三层共挤、全封闭化学交联工艺。3、导体屏蔽层2 挤包半导电层应均匀地包覆在导体上,表面光滑,无明显绞线凸纹,无尖角、颗粒、烧焦或擦伤的痕迹。在剥离导体屏蔽层2时,半导电层不应导致有卡留在导体绞股之间的现象。导体屏蔽层2电阻率不超过1000欧?米。导体屏蔽层2标称厚度为0.6 mm,最小厚度应不小于0.48 mm。4、绝缘层3 绝缘层3采用抗水树交联聚乙烯绝缘层,绝缘层3标称厚度为2.8mm,绝缘厚度平均值应不小于标称值,任一点最小测量厚度应不小于2.52mm,最大测量厚度应不大于3.0mm。5、绝缘屏蔽层4 绝缘屏蔽层4为挤包的交联半导电层,半导电层均匀地包覆在绝缘表面,表面应光滑,无尖角,颗粒、烧焦或擦伤的痕迹。绝缘屏蔽层4电阻率不大于500欧.米。绝缘屏蔽层4的标称厚度为0.6mm,最小厚度应不小于0.48 mm。材料为可剥离型。6、铜带屏蔽层5铜带屏蔽层5为一层铜带。铜带的厚度为0.08 mm,最薄处厚度应不小于0.07 mm,铜带间的最小搭盖率应不低于15%。7、阻水层6 铜带屏蔽层5外绕包一层厚度为0.2mm阻水带,阻水带平均搭盖率应不少于带宽度的10%。8、复合层7 采用YLY型聚乙烯型双面铝塑复合带,厚度为0.22mm,铝带标称厚度为0.1Omm,纵向包覆,搭盖控制在5.0~7_,热风枪焊接,温度控制在180—190 °C。9、外护套层8 外护套层8的护套材料采用环保型防鼠防蚁高密度聚乙烯。外护套层8的标称厚度为1.4mm的规定。护套厚度平均值应不小于标称值,任一点最小厚度应不小于标称值的85%。外护套外观应圆整、平滑、无损伤,断面无气`孔。【权利要求】1.一种机场助航灯光回路用埋地环保电缆,其特征在于:铜导体(I)外依次包裹有导体屏蔽层(2)、绝缘层(3)、绝缘屏蔽层(4)、铜带屏蔽层(5)、阻水层(6)、复合层(7)和外护套层(8)。2.根据权利要求1所述的机场助航灯光回路用埋地环保电缆,其特征在于:绝缘层(3)为抗水树交联聚乙烯绝缘层。3.根据权利要求1所述的机场助航灯光回路用埋地环保电缆,其特征在于:阻水层(6)为双面铝塑复合带包覆层。4.根据权利要求1所述的机场助航灯光回路用埋地环保电缆,其特征在于:复合层(7)为铝塑复合带包覆层。5.根据权利要求1所述的机场助航灯光回路用埋地环保电缆,其特征在于:外护套层(8)为环保型防鼠防蚁高密度聚乙烯护套层。6.根据权利要求1所述的机场助航灯光回路用埋地环保电缆,其特征在于:铜导体(I)为圆形紧压导体。【文档编号】H01B13/00GK103811115SQ201210454844【公开日】2014年5月21日 申请日期:2012年11月14日 优先权日:2012年11月14日 【专利技术者】本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种机场助航灯光回路用埋地环保电缆,其特征在于:铜导体(1)外依次包裹有导体屏蔽层(2)、绝缘层(3)、绝缘屏蔽层(4)、铜带屏蔽层(5)、阻水层(6)、复合层(7)和外护套层(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵云卫建良孙勇黎亮张忠翠
申请(专利权)人:湖北龙腾红旗电缆集团有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

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